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聖誕節禮物交換【藝森珠寶】緬甸天然翡翠A貨(冰種春帶彩路路通墜子 B1042) 手鍊

2016/10/31 22:24

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中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】

宜蘭縣政府近年來積極推動綠能相關產業，有一民間建商為響應縣府政策，蓋房子之初，便將「太陽能光電建築一體化（BAPV）」納入設計藍圖，成為宜蘭縣首例。業者指出，儘管宜蘭日照不若中南部，但是也有額外的太陽光電躉售加成費率，弭平南北差距，儘管此投資不一定能賺錢，但是總是希望能為環保盡份心力，縣府對此表達正面態度。

「屋頂裝太陽能板不罕見，但是光電建築一體化卻是縣內首例。」縣府建設處副處長李欣立表示，許多人是在既有房屋的屋頂加裝太陽能源板，管線都是明管裸露在屋外，在打洞進入屋內，容易衍伸房屋漏水疑慮，而BAPV則是起造之初就納入設計，意味著「建築不再只是單純建物，更是一座獨立的發電機。」

首度將BAPV納入建案的業者謝國興表示，自身長期關心宜蘭教育領域，也將理念「如何留給下一代更好的環境？」融入公司建案設計內，有鑑於宜蘭縣尚未制定《太陽能自治條例》，而且房子隔熱建材也不耐久，因此直接嘗試在蓋房子之初，就把屋頂太陽能源板考慮進去，一來讓縣府官員親眼見證可行性，二來也阻絕陽光直射屋頂，降低屋內溫度，進而減少冷氣能源損耗。

太陽能板業者林瑞文指出，曾有多家建設公司探詢BAPV合作案，沒料到最後卻是日照天數較少的宜蘭縣做到了。此例建案每戶系統容量5.46峰瓩(kWp)，宜蘭每天平均日照2.9小時可產出15.8度電，中央也針對北部地區太陽光電躉售費率有加乘12.5%，明年將加碼至15%，吸引更多民眾投入。

謝國興認為，儘管這次BAPV獲得宜蘭縣政府協助加速各申請流程，將30周縮短到21周，但是仍希望未來公部門能提供更多利多，鼓勵業者施作與民眾安裝太陽光電系統意願。縣府對此持正面態度。

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▲原本就充滿樂趣的TOYOTA 86，改款後火力再升級。（圖／記者張慶輝攝，以下同）

記者張慶輝／台北報導

TOYOTA 86一樣是搭載一具2.0升水平對臥4缸直噴引擎，可輸出200匹最大馬力及20.9公斤米扭力，此回試駕的是6速手自排的Limited車型，儘管跑車玩家不見得會在意油耗，但每公升能跑上13.7公里（能源局歐規），也算是相當不錯。

▲動力仍是那具FA20水平對臥4缸引擎，200匹的最大馬力也沒變。

採用後輪驅動設定的86，自然是想追求最純粹的操控樂趣，所以除了原本就有的Torsen LSD限滑差速器外，這回也將避震器升級為Sachs製品，透過更為硬派的懸載設定，帶來更暢快的駕馭感受。

▲避震器升級為Sachs製品後，操控更為直接，但也突顯出輪胎的不足，建議買家可升級抓地力更好的性能胎。

發動引擎時，車室後方傳來一聲低吼，隨著轉速攀升，聲浪也越見明顯，「聽覺享受」也能得到滿足；雖然是6速手自排，不過變速箱換檔邏輯十分聰明，退檔時還具備補油功能，在攻彎時節奏更為流暢。

▲雖然不是雙離合變速箱，但反應仍相當直接，此次還新增「Track Mode」控鍵。

除了原有的Sport運動與Snow雪地外，這回86還加入「Track賽道模式」，當選用此模式時，除了油門反應更靈敏、換檔策略更激進外，VSC與TRC也會進入備戰狀態，允許更大幅度的車尾滑動，駕駛必須隨時做好反打的準備，樂趣瞬間飆到最高點，所以除非真的身處賽車場，不然在公共道路上，還是別輕易嘗試賽道模式。

▲Track Mode允許車輛大幅度的滑移，在一般公道上切勿輕聖誕節禮物女生易手鍊嘗試。

打從TOYOTA推出86以來，就受到各界車迷的高度關注，在經過4個年頭的進化後，無論視覺或操控，都已經提升到全新境界，無論是講究熱血表現的本格派車迷、又或者只是想要一部帥氣的雙門跑車，86都能滿足跑車玩家的想像。

▲天生體質絕佳的TOYOTA 86，這回面子裡子都有了。