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2016/08/26 10:41
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火星車與著陸器外觀塗。 (取自新華網) 分享 facebook 大陸國家國防科工局探月與航太工程中心,昨天發佈中國大陸第一個火星探測器和火星車外觀設計構型圖。中國大陸首次火星探測任務今年初正式立項,計劃於2020年在海南文昌發射場,由長征五號運載火箭將火星探測器直接送入地火轉移軌道。從發佈的圖片可以看出,火星車裝有4個「大翅膀」—太陽能電池板。大陸首次火星探測任務工程火星探測器總設計師孫澤洲介紹,和玉兔號月球車一樣,火星車的能源獲得依靠太陽能。由於火星光照強度小,火星大氣對陽光有削減作用,火星車能源供給比月球車更困難,火星車比「玉兔」多設計出兩個「翅膀」。孫澤洲說,火星車的設計壽命為3個火星月。為適應火星的特殊環境,火星車將採用複合記憶纖維、鋁基碳化矽、蜂窩夾層等多種材料製造。探測器將搭載用於火星全球遙感的相機、探測火星地下淺層結構的雷達等13台科學載荷,對火星的形貌、土壤、環境、大氣、水冰分佈、物理場和內部結構進行探測。中國大陸首次火星探測任務工程總設計師張榮橋說,火星距離地球最遠達4億公里,2020年大陸首次火星探測一次實現「環繞、著陸、巡視」三目標,這是其他國家第一次實施火星探測從未有過的,面臨的挑戰也是前所未有。中國大陸首次火星探測任務預計於2020年7、8月間在海南文昌航太發射場,由長征五號運載火箭將火星探測器直接送入地火轉移軌道,火星探測器巡航飛行約7個月後被火星捕獲?
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