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2017/05/07 02:43
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包括2017年已編預算、特別預算及後續年度經費,中央政府支應前瞻建設的總經費高達1.03兆元,這還不包括地方政府配合款。這個預算驚人、跨越8年的投資規畫,從蔡總統指示推動到行政院會通過,卻只花了不到2個月的首購貸款資格時間,可以想見草率程度。個人信用貸款比較哪一家銀行信貸利率最低



債務更生條件標榜「前瞻未來30年台灣經濟發展需求」的政策,就應設法尋求朝野共識,確保計貸款試算表excel畫不致因政黨輪替中斷。蔡總統曾宣稱要建立最會溝通的政府,但現在大家看不到溝通、看不到前瞻,只見到政黨之私,國民黨立院黨團焦土抗爭有理。

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蔡政府宣稱前瞻建設是為帶動整體經濟成長潛能,大半預算卻用在專家強烈質疑效益的軌道建設。明年即將舉行縣市長選舉,蔡政府趕在今年配合綠營執政縣債務整合公司市,提出這類居民樂見的交通建設計畫,很難相信完全沒有選舉考量。

前瞻建設計畫明顯缺乏評估,可能淪為「錢坑」建設,蔡政府及民進黨卻把任何建議都當成雜音。面對藍營立委訴求,綠營不留討論空間,堅車貸利率最低持分土地借款持「一字不改」;上周邱議瑩強行宣布完成特別條例草案審查,不只出於她個人一時的激憤,更顯示完全執政的民進黨已容不下任何異見。房貸增貸買車整合負債各家銀行利率

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政府倉促推出逾兆元的前瞻基礎建設,各界質疑聲浪不斷,連執政黨籍的前副總統呂秀蓮都主張重新檢討。藍營立委要求退回特別條例草案,蔡英文總統拿不出足以服人的具體評估,就只會訴諸「阻擋建設、阻撓改革」之類的政治鬥爭語言,讓人看清權力的傲慢。

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呂秀蓮就直言,相關單位並未進行環境影響評估,也沒有政策影響評估及法規影響評估;行政院必須建構完善的「計畫評估機制」,避免落入「政治分贓」的口實。

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