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深秋‧京阪賞楓趣06‧桃花源記【MIHO美術館】~
2013/01/05 16:41
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20121118日,日本時間下午330分,
沖妹來到了位於滋賀縣桃谷山區的「美秀美術館」(MIHO MUSEUM~

MIHO美術館」是日本新興宗教「神慈秀明會」會員小山美秀子私人所創辦,
美術館由貝聿銘設計,於199711月開館;
這座美術館也是貝聿銘在日本的第一座公共建築(1992.3~1997.11設計1.5年、建造4年)~

貝聿銘以陶淵明筆下「桃花源記」中漁夫發現桃源鄉的故事為主題,
決定建造一座被自然環抱融合,並結合傳統與現代、東西合璧的建築~

當初,貝聿銘為了不破壞這裡原始的自然景觀,想出了將美術館隱身在山底下的設計,
然後,以愚公移山的精神,歷時6年打造了MIHO美術館~
他捨棄了原有的聯外道路,轉而鑿穿山脈挖出隧道,以吊橋與之相連;
接著,為了將80%的建築藏在地面下,用盡人力將整座山頭移走,
等到建築物全部完成後,再將原來的土石,連同上頭的一草一木運回來覆蓋上去,
如今這兒已是座復育五百多種植物的翠綠青山~

接下來,有請看官們與沖妹一同來體驗一下陶淵明筆下「桃花源記」的感動~

首先呢,先來說明一下MIHO美術館的建築設計~
MIHO美術館的建築面積有80%是隱身在山底下的,由圖的下方往上瞧,
先是遊客停車場;三角形建築的「接待中心」;接著是道路兩旁成排的櫻花林;
再來是一條長約五百公尺,鑿穿山脈挖出的大隧道;出了隧道,有座跨越山谷的吊橋;
最後就是美術館本館;而從接待中心步行到美術館本館約15分鐘~


日本時間下午330分,抵達MIHO美術館接待中心~


MIHO美術館門票,不過這張門票只在沖妹身上停留15分鐘,入館時門票要繳回~
入館費用,成人¥1000(台幣$370),團體票有8折優惠~


接駁車,從接待中心到美術館本館,可以選擇搭乘接駁車or步行~
為了體驗桃花源記中漁夫發現桃源鄉的感動,沖妹當然是步行啦!


日本時間下午340分,準備走入這長約五百公尺,隱身於山脈中的大隧道~
「山有小口,彷彿若有光,便舍船,從口入。」


現代感十足的隧道~




「復行數十步,豁然開朗。」
步行約10分鍾後,慢慢接近隧道的出口,亦可瞧見美術館本館就在前方囉~


再往前幾步,偌大的橢圓型吊索大橋出現在沖妹眼前~






橫跨山谷的橢圓型吊索大橋~


走過吊僑,抵達美術館本館,準備進入參觀囉~


美術館本館旁的露天咖啡座,要是能在這好好坐坐、喝杯咖啡,應該很愜意吧!


緊接著,來瞧瞧MIHO美術館館內設計~
沖妹覺得MIHO美術館最大的特色是,走在館內隨時都有明亮的陽光注入室內,
讓人隨時隨地都有種好溫暖的感受~












館內唯一可以拍照的藝術品,馬賽克拼貼而成的希臘神話地畫~






來自台灣的導覽員,黃小姐,大夥聚精會神的聽著呢~
如妹和黃小姐小聊了一下,黃小姐是因為朋友的推薦,一個人前來日本工作,
日文也是來日本才開始學習的,真是位勇敢逐夢的女孩~


日本時間下午450分,由隱身在山底下的美術館望出去的夕陽~




日本時間下午5時,美術館巡禮結束,走出美術館,由美術館入口處遠望隧道外的吊僑~


再次進入隧道,步行回接待中心~


回到接待中心,還有點時間,趁著天色未暗,沖妹捕捉了幾張紅葉~




最後呢,沖妹在MIHO美術館撿了些紅葉,打算回國後製成書籤~


~~~~~《待續》



*文字參考資料:自由新聞網(記者彭莉香)、維基百科*

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6樓. lv2013夢幻新款目錄
2013/01/13 08:28
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5樓.
2013/01/12 07:01
五柳先生可不再嘆:“後遂無問津者。”

感謝您的介紹讓我看到這麽美的建築。

真是有心的建築人,能夠將如此的構思擺入此一片山林,而最難得的是創辦者能與建築人在意念上完全的溝通,才能在今天使得大衆到此盡興的享受。

美景是讓眼睛看的;從相片裏還能感受到那兒空氣的美,我想這就是桃花源之所以爲人所嚮往的緣由吧!

4樓. 緣起緣滅故事三『掐指神算宋子平老師】
2013/01/11 19:21
晚安

貝津銘的建築設計我一次看到

而且是在妳這兒看到的^^

真棒

名不虛傳!!

3樓. divagirl
2013/01/08 14:25
我愛桃花源

深秋與春末的桃花源

別有風味!

桃花源再現

http://blog.udn.com/rachelkao/3009390


2樓. 麥芽糖
2013/01/08 09:41
中華文化, 靠日本發揚!
唉!


1樓. 人生苦短
2013/01/06 16:29
MIHO美術館留下人生的記憶

靜靜穿越光明隧道,

穩穩看待樹葉搖擺,

細細品嘗庭院美食,

MIHO美術館留下人生的記憶。


自由自在,來去自如,人生苦短,把握當下。
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