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喜美五代K6~DIY後記之全車LED化-照明最佳化平民改裝篇...
2017/09/10 22:35
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(註1:工坊每次貼商品文都得不厭其煩的一再聲明:工坊不做置入性行銷,僅為個人購買使用後覺得不錯的商品貼文分享讀友,請勿在閱讀文章以後私密留言訊息詢問商品的價格、購買資料、和等等詢購訊息詢問。感謝!!!...)...
(註2:部分商品照片取材於販售商家,僅供貼文敘述使用,該圖文與商標所有權屬商品原公司所有!!!...)...

歷經觀察,手中這台二手喜美K6,從-破損零件更換、損耗品更換、等等DIY過程...
老舊的大燈也更換成台規品牌最具口碑的電X牌大燈,並追裝了國民通用品牌雙子星霧燈...
把一再觀察得到的-損耗品、電氣系統、予以適當的維修下來;林林總總~似乎該告一個完美的段落了...

研讀維修手冊和潛水吸取網路論壇文章的同時,慢慢的理解到一件事情...
喜美老K6的大燈其原廠設計已經不夠亮了,放眼望去比較合法燈系品牌的零配件仍無法提升到正常亮度...
夜間雨霧間行車安全靠的就是大燈,二手老車燈系零件本來就是有一定的衰退程度...
慢慢的總算購買了外銷口碑良好的電X牌大燈來提升夜間照明,安裝後使用的結果令自己相當的滿意...

放眼望去國民通用品牌的雙子星霧燈安裝後的效果也是DIY一族通用配件中CP值相當高的款式...
車系整體投射亮度足夠了以後,總覺得這些主投射燈、霧燈、搭配起來似乎有著一種談不上來的問題點,而這個問題點是在哪裡呢...
後來;總算恍然大悟了-就是大燈的功率太高!整台車的電氣系統是不是受得了!!!...

本篇屬事後整理起來的貼文...
礙於知識和經驗的關係,整個改裝過程並非這麼有系統、順利的循序漸進...
況且-這並非如居家的照明設備,若是照度不夠亮就是再追裝燈泡數、或是提高瓦數、就可以直覺式的解決照明問題了...

汽車僅依靠一顆制式規格12伏特電瓶來供應整車所有的設備,當提升了功率和亮度,相對的就是把電氣系統的使用風險給提升了...
電X牌大燈具有-近燈二盞、遠燈二盞、雙子星霧燈具有-內側二盞、外側二盞、...
單以普通標準鹵素燈泡的55瓦耗電量來做計算的話,當遠近燈全開、再加上霧燈內外側全開的同時,代表著電瓶或是發電機得供應55*8=440瓦的耗電量...
這個數據算是驚人了!因此~衍生了自己想要全車LED化的想法...

單純的想把大燈和霧燈改掉!!!...看了許多文章後發現LED畢竟和鹵素燈泡的原理不同!!!...
一組好好的電X排大燈並非不好用!!!...觀察結構得知要改裝LED燈泡難度很高!並且可能會把原設計破壞掉!甚至造成反效果...
這種情況下不如保留原設定-也就是主大燈不改,先把整台車的耗電功率壓低再說...

雖說~不改主大燈,但若是可以把霧燈改掉的話應該也可以砍下三分之一到一半的耗電量,220瓦可以砍掉三分之一到一半,那這樣子的數字就粉值得了...

一開始天不從人願地...潛水潛到快溺斃了!!!...對於各種LED霧燈瓦數和適用程度仍然搞不懂...
等到稍微把規格給抓出來以後卻又發現-雙子星霧燈它的空間很有限!!!...
一般若是正常安裝H3鹵素燈泡是沒有問題的,一旦要改裝成H3規格LED燈泡的話會有兩種各自獨立的問題點存在-
1.尺寸小到塞得下的往往就是亮度、功率、不夠!!!...反之~若是-亮度、功率、足夠的往往就變成了尺寸過長、過大、裝不下...
光這兩個問題點就排除不了了,就不用考慮接線和散熱方式等等衍生的問題了...看來;市面上似乎沒有適合這款霧燈改裝用的LED燈泡...

接著下來再退一步考慮-大家都說~輔助系燈泡改LED沒有太大的效率。這是很容易理解的...
畢竟-方向燈、煞車燈、倒車燈、這類燈泡的使用頻率不高!不過;至少先改這些當作心裡安慰吧...

找了找各種問題以後竟又發現~這台車因為裝了電X排大燈的關係,黃昏燈變成和方向燈同體...
這下子除了要了解方向燈的電路問題以外、還要顧慮黃昏燈同體的LED化問題...
仍是潛了又潛!輔助燈系的LED化大概有著幾個重點-
1.解碼問題...
2.電系迴路構造導致電流回衝到其他設備問題...
3.燈泡本身的構造穩定度夠不夠!是不是會有供電高低壓導致容易毀損等問題...
整個都弄不懂的情況下,只得再度回頭去查H3的LED燈泡...

又查了好一陣子,竟給發掘到新的霧燈理論問題-
霧燈俗稱~打地瓜燈!!!...
主要是在下雨起霧的時候讓其它或對向車輛、行人、等容易發現有來車的功能,主要功能是警示而非投照射...
這下子趕緊驗證一下自己的霧燈-果然是如此地...
號稱-國民品牌~照度最強的、最好用的、雙子星霧燈,竟然也沒有太大的照明效果...
但是;論壇上又有不少所謂的霧燈破霧效果的敘述...想了想~照明都照不到了,人在車裡面,破霧不破霧的功能應該直接給廢物了...
不管破不破霧也不管照不照度,要是55瓦*4顆=220瓦的照度竟然只能照腳下這燈真的得廢了它...
若需要警示的話,隨便裝二顆腳踏車燈都會具有警示作用了...
如此考慮下來變成得直接重新思考一對照度夠的LED霧燈,也是天不從人願的一路潛、一路找、就是找不到!!!...

到了這裡,整個集結起來就是除了大燈以外需要把全車給LED化了!!!...只要看得到的LED商品和原理都要找都要去了解它!!!...
累了!!!...先找最大眾化也最琳瑯滿目的小燈系列好了...

第N次回頭找附屬燈的時候漸漸的把LED化的問題給弄懂了-

1.解碼問題-較先進的汽車會有偵測系統,LED燈系使用所產生的電流並非原廠設定的耗電量,因此會顯示故障燈...
所以,若是有偵測系統的話得有解碼配套,估計這台車應該沒有偵測系統,若是有的話到時候追裝解碼裝置即可...

2.電系迴路構造導致電流回衝到其他設備問題-

最常發生的就是方向燈快閃、恆亮、因此-得安裝對應的LED方向燈繼電器...

對應的LED方向燈繼電器又足足搞了自己好一段時間、重點在於-規格對應是否正確和可否直上的問題...

再來就是汽車燈系迴路類似屬多重複合式串並聯,LED低電流通電狀態下會導致電力會沿著各接通的線路亂跑到其它相關設備,最容易發生的就是儀表板微亮...

要再考慮久遠一點的話,可能會有使用中某顆燈泡故障,因此得緊急換回原來的鹵素燈泡...

這時候整個電系的用電量不平均,再加上電流亂跑問題,會衍生種種無法預期的狀況。因此;得用類似限定電流方向的二極體元件來做控制...

3.燈泡本身的構造穩定度夠不夠!是不是會有供電時產生高低壓供電導致容易毀損問題-

不考慮功率、不考慮發光源晶片規格、不考慮整體設計品質高低、LED的特性就是-低溫、低電流、...

解決方法有-加裝維持穩壓元件。現在更進步的則有寬電壓設計、可承受車子發動前和使用中的電壓波動問題...

綜合完問題,也釐清了問題所在,要找適合的產品相對的就更快速正確了...
盡量找些功率足夠且價格國民化的LED副燈燈泡,同時再買一份陽春價位的副燈組當備用品囉...

轉了幾折,問題慢慢開朗!找到了各式的LED副燈,同時一口氣把所有的問題給排除掉!!!...簡單的說就是該LED裡面已經內建排除這些問題的零件了!!!...

LED投射燈燈具-3D化、4D化、已經夠先進了!不過~就是沒有實際使用經驗!!!...要直接把原霧燈替換掉變成思考著要尋找-功率超夠、構造超標準、的霧燈!!!...

簡單的說-就是不考慮打不打鳥、只考慮不要太刺眼、但是投射照度要足夠!!!...把這組尋找中的霧燈給設定在-超級狂風暴雨中可以看到地線的超級投射霧燈!!!...

某一天-竟然也自己給找到商家號稱~72瓦、標準黃光3500k、且是有反射投射構造的LED霧燈!!!...
詢問了解後這一款是用在吉普車上,屬越野車野外無燈光專用款!!!...規格是對了、設計也對了、構造也對了、但是要如何裝在老K6上面呢???...

拆原來的後把新的給裝上去、或是另外找地方裝、...怎麼量~尺寸就是塞不下!!!...

商家照片上也給了尺寸規格了,雖說體貼告知-若真的裝不下可以退貨!不過;自己已經下定決心了,要嘛就是裝這一款!要嘛就是不裝...
一旦要裝就是得切割改裝,一下手切割了就是一定得裝得下!這些問題在腦海裡面直打轉...

再多打過幾次電話溝通詢問,再量了N次安裝位置尺寸後,決定購買也決定開割改裝預設的安裝位置了...

家中別說沒有適當的改裝工具,光是空間都是個問題,打定主意後還是採取土砲手法-不拆車體零件情況下來改裝...
整個計畫就是把原本往上鎖螺絲固定架的雙子星霧燈拆下,先移到保險桿旁邊下方,這樣可以繼續使用原霧燈以避免真的失敗了到時候沒霧燈可用...

當然也是可以再裝回去啦,不過這屬退而求其次的計畫...
因此;著重在雙子星移燈後接著下來再把新買的LED霧燈救援位置改採取往下鎖(該燈標準鎖法.)在保險桿原位置上...

問題仍然是空間和安裝的鎖點位置是否恰當!!!...

很侷限的空間!還要考慮日後的維修。乾脆把上方也開口當作維修孔。使用烤肉用不銹鋼網架給封掉讓視覺上不會那麼突兀即可...

鑽了鑽、鋸了鋸、切了切、修了修、...總算把雙子星霧燈給搬遷成功了!!!...

接著下來就是-如何在侷限空間內鎖上這組有點份量的霧燈呢???...
已經比一般霧燈尺寸稍大的情況下,要鎖在保險桿上面的話是~怎麼看怎麼地不牢固!!!...
換考慮鎖在車體上嘛!似乎也沒有啥條件可以鎖!這也牽涉到可能得使用固定支架。要找到合適的固定支架簡直比登天還難!!!...
跑了好幾家的五金百貨和不鏽鋼四輪餐具推車之類的商家比對,下載了不計其數的角鋼構造圖。
最後還是敲定-用挑戰難度很高但是花費的預算算是最低的成品改裝法來製作這組LED霧燈的固定支架...

99賣場裡面大尺寸的不銹鋼大門用L型鎖架...

一再比對要打的孔和鎖點預設的位置...

在~不拆零件的情況下施工...

在~不拆零件的情況下把改造好的腳架鎖上...

安裝LED霧燈...

竟然讓自己給施工成功並完成了...

接下來又有一件值得高興的事情;就是竟也讓自己給找到了一直找不到適當尺寸和功率規格的H3型號LED的霧燈燈泡...
同樣的~一再比對商家照片尺寸、一再比對霧燈燈殼燈座尺寸、並詢問商家該燈泡的功率和使用狀況...
總結後簡單估計~只要裝得下的話,相當於接近鹵素燈泡55W的功率了。決定再度賭它一把~下訂單等貨到安裝看看囉...

一翻兩瞪眼結果真的是可以安裝...

消耗的功率也降低了非常多...

這樣子的情況就有達到當初的預設-把四顆霧燈合計220瓦功率給降下來了...

一顆耗電量2.8瓦,四顆全開的功率約莫12瓦上下...
這樣的耗電量已經可以把電瓶排除掉將近一半的燈泡供電負擔了...

整個改裝算是-主燈沒改、剩下的燈泡全部LED化!以燈泡全開的情況下計算粗估減少將近1/3的耗電功率...

改裝完成後自己是設定-黃光LED霧燈僅使用在郊區、省道、或類似國道七號的路段...
這類路段若是-下大雨無車、又無路燈、的情況下,黃光LED霧燈就派上用場了...
而平時市區若是-下雨、在有車、有路燈、的路段上就使用LED化的雙子星霧燈。一來可警示、二來耗電量不高、不會造成電系電瓶的負擔...

目前自己的使用結果則變成是-平時開近燈、市區雨霧狀況下開雙子星霧燈、無車無路燈的路況下不需要加開遠燈了,只要直接開黃光LED霧燈就非常夠用了...

至於自己是否還會再繼續做改裝呢???...應該說~自己也仍不確定啦!!!...
不過;這台二手老爺車改裝後的使用滿意度是越來越高,直逼破表囉!!!...



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