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貸款試算表 貸款哪間銀行利率最低過件率高好貸
2016/09/11 22:14
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全球溫度不斷上升,溫室氣體減量成為國際趨勢,環保署、華航、中央大學今天聯合舉辦記者會,宣布華航客機二度加入監測溫室氣體的行列。該項「太平洋溫室效應氣體觀測計畫 (PGGM)」主持人中央大學大氣科學系教授王國英指出,高空空氣汙染常常比地面還嚴重,透過客機觀測蒐集數據,可以分析溫室氣體濃度狀況,以利檢測溫室氣體減量是否落實。環保署指出,從民國98年開始,長榮海運9艘貨輪在亞洲太平洋地區就開始進行二氧化碳等溫室氣體的量測,101年開始,華航商用客機首度加入量測,今年又有第二架加入,預計明年還會再加入一架。華航第二架客機加入監測溫室氣體的行列。記者董俞佳/攝影 分享 facebook 中華航空資深副總經理高星潢表示,自從101年開始於一架客機上裝置監測儀器之後,目前為止已經有豐盛的檢測結果,第二架客機已經在今年7月7日裝設完畢,未來將在世界各地進行氣體蒐集,為世界的大氣科學盡一份心力。中央大學大氣科學系教授王國英表示,根據貨船與客機的監測資料顯示,當船接近工業化區國家的時候,二氧化碳的濃度就會增加得很明顯。王國英說,由於二氧化碳被製造出來後,約要百年的時間才會消失,因此濃度不斷累積,全球主要工業化國家下風處海上區域,以及太平洋中間海域的二氧化碳濃度皆呈現每年穩定超過1.5ppm/year的上升趨勢。王國英說,監測二氧化碳的系統、裝置以及飛機航行等費用很高,這個計畫是跟歐盟、日本、澳洲、瑞典、美國等國家共同合作執行。此外,這次裝置監測儀器的客機是A330客機,下艙空間較大,適合擺放儀器設備,王國英說,通常團隊會依照需要跟華航溝通飛行的路線,以蒐集相關區域的溫室氣體狀況,在飛機降落地表時,儀器會自動傳輸數據到中央系統供研究分析。中央大學大氣科學系教授王國英。記者董俞佳/攝影 分享 facebook
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