▲因車安中間與運安會分歧調，卻大動作召回車輛引發業者的不滿。」

車安中間履行長周維果：「用幾個螺絲，用幾號的螺絲，要固定在哪裡？這個並沒有法規的強制規定。」

運安會主委楊宏智：「車體固鎖在全部車架上面，這個進程有一些瑕疵。

26日初步檢討，200多輛車子都及格，不過運安會前一日質疑座椅一邊2個螺絲靠窗，一側則是以U型夾固定，恐怕有「瑕疵」，車安中心有不同看法。

車安中心履行長周維果：「它假如沒有固定在金屬骨架，這個材質（結構）上面可能他固定的強度就會不足，固然最直接就是（椅子）脫落。

搬出律例強調平安上沒有疑慮，車安中間與運安會分歧調，卻大動作召回車輛，還有人跑車跑到一半被叫回來一肚子氣，更擔憂清明連假檔期做不了。

這個檢查螺絲深度有無鎖在金屬上，檢測人員將指針放進遊覽車本來固定座椅的螺絲孔，檢查每根螺絲是不是固定在金屬架上，因為國內接連産生蘇花公路旅遊車等重大意外造成椅子甩飛人員傷亡 ，交通部擴大召回全國1189輛旅遊車。

蘇花公路遊覽車撞山壁變亂，對於座椅用U型夾到底安不安全？運安會跟車安中間不同調。

▲檢測人員將指針放進固定座椅的螺絲孔洞查抄。」

旅遊車司機林先生：「我沒有收入我要怎麼吃飯，一天至少也有2000元（收入）啊。

只隔1日卻出現2種說法，受到影響的業者火大，也因為接下來就是清明連假，雖然交通部許諾第一批718輛旅遊車3月底前檢測終了，不外第二批471輛4月15日前也要陸續召回檢測，連假疏運是不是因此遭到影響也讓交通部的危機處理再度遭到質疑。