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2016/11/20 22:24
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登記第一位發言的鄭寶清表示，從國際化或是鬆綁的角度，他是贊成。但他緊接著又說，當初會修國籍法，是為了讓翁啟惠回國擔任中央研究院院長，可是現在翁啟惠不回來了，「所以雙重國籍是很麻煩的東西」，既是台灣人，又是外國人，若兩個國家發生戰爭，要效忠哪一個國家也不知道，也因此在美國、日本是不允許雙重國籍。

交通部為順應國際化並提升競爭力，提出包括中華郵政、桃園國際機場，以及國營港務等三家公司，增訂董事得由具外國國籍或雙重國籍人士擔任的修法提案，昨（十一）日在立法院交通委員會受到立委熱烈討論，但由於發言立委反對者居多，主席陳雪生裁示另擇期繼續審查。

房屋二胎貸款利率立法院交通委員會昨（十一）日審查行政院函送審議的「中華郵政股份有限公司設置條例第五條、第八條之一、第十六條條文修正草案」、「國營國際機場園區股份有限公司設置條例部分條文修正草案」及「國營港務股份有限公司設置條例第四條、第八條之一及第二十二條條文修正草案」，以及委員賴士葆等擬具「國營國際機場園區股份有限公司設置債務協商信用破產條例第四條、第六條及第八條之一條文修正草案」。其中，行政院版主要修法信貸利率最低的銀行重點就在於前述三家公司規劃開放增訂董事得由具外國國籍或雙重國籍人士擔任。

鄭運鵬表示，目前政府所屬國營事業總計有十六家，其中只有一家台灣金控在民國九十七年通過增訂，允許具外國國籍或雙重國籍人士擔任董事，可是過去近十年台灣金控並沒有進用任何一位雙重國籍或是外國籍董事。他並舉台灣金控董事的薪資報酬表示，如果是公務人員兼任金管會協商卡債董事，就是與交通部所屬國營事業一樣，是八千元，若是台灣一般人擔任市二萬，而若是獨立董事就是三萬。「前例在此」，鄭運鵬說，他很訝異行政院會通過這三項草案。

陳歐珀表示，這次討論事項牽涉範圍非常大，而且會有擴散效應，若交通部對這三家土銀試算國營事業是這樣處理，中華民國其他國營事業也會比照辦理，所以他希望暫緩處理。李昆澤詢問備詢的交通部次長曾大仁，是否有口袋人選，在曾大仁說沒有之後，李昆澤又問，中國籍與香港籍算不算外國籍，曾大仁回說，依據兩岸關係法，中國籍不算外國籍。可是，李昆澤又說，這些外籍董事兼職的酬勞若是只有八千元，如何聘請到優秀的外籍人士，他批評交通部的修法提案「莫名其妙」、「如同兒戲」。


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