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2016/08/27 09:17
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看準中國「一帶一路」商機,香港首富李嘉誠旗下的和記港口集團推遲

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了5年的第2座巴基斯坦港口-喀拉蚩(Karachi)港將在年底前開業,可為李嘉誠今年在海外投資接連挫敗的陰影中,帶來一點好消息

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據了解,李嘉誠今年在海外投資屢遭折戟,日前李嘉誠家族旗下的長江基建有意競購澳洲電網的股權,但已遭到澳洲政府的阻撓;今年5月間,長江和記實業擬收購西班牙電信旗下O2,但這項計畫遭到歐盟競爭事務局的否決。

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報【鍾寧╱綜合報導】

巴基斯坦是中國推動「一帶一路」的重要國家,中國也參與該國深水港瓜達爾港的建設,不過巴國政府曾把港口的經營權從中國公司手中收回,交給了新加坡。同時,和記港口集團遭推遲5年的喀拉蚩港也將於年底前開幕,屆時喀拉蚩將首度擁有吞吐巨輪

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的能力。

據統計,喀拉蚩港承擔巴基斯坦6成的貨運進出口量,是最大的港口。喀拉蚩貨運公司e2e Supply Chain Management Ltd.表示,有鑑於印度港口擁擠,而杜拜傑貝阿里(Jebel Ali)港的位置又差一點,喀拉蚩港可以成為一個轉運站。

目前中國正計畫建設起始於新疆喀什至巴基斯坦瓜達爾港,綿延3千多公里的中巴經濟走廊。中國證券網報導,中國計畫向巴國投資460億美元,用於發電、公路等項目,巴國還將在下個月完成一項國際貨幣基金(IMF)的貸款計畫,目標明年經濟增長成長7%。

英國脫歐再度重挫李嘉誠身價,不過最新公布的半年財報中,英國脫歐以前的上半年,長和實業的淨利潤達到149.21億港元,較去年同期增長了3%,其中,歐洲事業稅前利潤同比增長高達11%,增幅遠超過其他區域。李

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嘉誠對投資人信心喊話,「相信根基還是相對穩固」。

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