薪轉銀行貸款桃園房貸全程免費諮詢薪轉銀行貸款 - 企業貸款利率,企業貸款

Contents ...

udn網路城邦

薪轉銀行貸款桃園房貸全程免費諮詢薪轉銀行貸款

2017/01/23 05:30

迴響0

推薦0

引用0

土銀房貸利率

▲小改款的野馬跑車正式亮相，外型少了幾分「野」性，變得更有科技味。（圖／翻攝自Ford）

記者張慶輝／綜合報導

作為美式肌肉跑車的代表作，「野馬」一直都是個經典車款，不過就在官方正式公佈小改款定裝照前，一支預告片卻讓車迷們罵翻了，那「馴化」南崁二胎薪轉銀行貸款後的外型，讓野馬少了幾分氣勢，但看過完整照片後，其實好像沒那麼糟！

▲車頭造型修改主要是為了空氣力學，取消圓型霧燈換來更大的進氣口。（圖／翻攝自Ford）

Ford為Mustang換上新的前臉造型，儘管是基於原有樣貌而來，但透過新頭燈與前保桿，為「野性」增添些許科技感，而車尾招牌的三連燈，也從方正變得更有層次；車室透過材質與座椅的調整，帶來更精緻的整體氛圍，同時儀表板提供12吋液晶選項，對於喜好新玩意的買家很有吸引力。

▲方正的三連尾燈變成「C」型，看起來更有層次感。（圖／翻攝自Ford）

此次Mustang提供5.0升V8與2.3升Ecoboost兩款引擎，前者換上新的直噴系統、並提高壓縮比，讓動力和效率皆有提升，後者扭力也比過去大，不過Ford並未公布詳細數據，兩者皆可搭配新的10速自排或6速手排；至於定位尷尬的3.7升V6引擎，則在這回小改款中走入歷史。

▲V8與Ecoboost動力皆有成長，尷尬的V6走入歷史。（圖／翻攝自Ford）

聲浪向來也是跑車的重要元素之一，新Mustang首度搭載主動閥門性能排氣系統，能引擎嘶吼更為熱血響亮；此外Mustang也可選配各種主動安全科技，如碰撞預防、行人偵測、車道偏離輔助等等。

▲雖然有酷炫的12吋液晶儀表，但本格派玩家還是能選用傳統的指針表。（圖／翻攝自Ford）

1公升30公里！Mazda新引擎超省..

賓士露營車簡直是豪華小套房

Gogoro家用充電座試營運開跑

豐田Yaris挾210匹暴力登場

「陸製」Volvo XC40現身上海..

超過4000部古董車堆積如亂葬崗

Apple遭控未禁止開車用手機

成龍開的杜拜超跑馬力上看5000匹

福特Mustang跑車小改款定裝亮相

川普祭重稅德嗆：美國車不夠好

2秒加速破百！特斯拉變純種賽車

新福特野馬預告曝光外型被嫌衰

Mercedes-AMG千匹超跑即將..

房屋抵押借貸兩家超豪華品牌衝破史上銷售紀錄

2017-01-2012:11臺灣銀行貸款試算

〔記者林嘉東／基隆報導〕可惡獸父！男子白嘉文5年前，不滿3歲大兒子尿床，竟凌虐兒子致死後棄屍荒野。基隆地檢署偵結，依傷害致死罪、遺棄遺體等罪起訴這名惡父。起訴書指出，36歲男子白嘉文與石姓女子婚後，育有1子。白男婚後因案入獄服刑，經新北市社會局將白男的兒子安置在寄養家庭。白出獄後，與妻子感情不睦分居，99年間，白遂帶著兒子與王姓女友同居。100年6月某日晚10時許，白不滿兒子白瑞勇尿床，出拳毆打兒子腹部數下，再將兒子舉起，勒住兒子頸部，王女見狀勸阻，白仍將兒子重摔在地上，還命兒子起來原地踏步，要他邊踏步邊喊：「一、二、一，二」直到兒子踏到昏倒才罷手。王女見狀要求白將他兒子送醫反遭白毆打；直到隔天下午4點，白男才發現兒子已無呼吸心跳，竟將3歲6個月大兒子以棉被包裹後，騎車載至基隆市七堵區東新街產業道路棄屍。直到3年前，新北市社會局發現白的兒子遲未上小學，通報警方報請檢察官追查，找到白後，白才供出他凌虐兒子致死後棄屍過程。檢方根據白的供詞，去年5月指揮警方前往白棄屍兒子的地點尋找，但四度搜尋都找不到白兒子的遺體。檢察官調查，白凌虐兒子時，見兒子倒地不起，有替兒子施以心肺復甦術，倘若要殺子，可以繼續毆打兒子，因此認定白無殺兒子動機，依傷害致死罪與遺棄屍體罪將他起訴。

工商時報【李書良╱綜合報導】

經歷「騙補」籠罩的2016年之後，中國大陸的新能源汽車產業今年能否恢復高速增長，備受關注。中國工信部官員近日表示，2020年大陸新能源車產量要達到200萬輛，引發業界熱議。若以2016年的產量推估，未來幾年每年都得維持40％左右的高增長。

每日經濟新聞報導，近日舉行的「百人會論壇」上，中國工信部部長苗圩表示，工信部已經編制「汽車產業中長期發展規劃」，明確規劃2020年，大陸新能源汽車產量要達到200萬輛；到2025年，新能源汽車銷量占總銷量的比率達到20％以上。

對此，大陸汽車業界先是出現質疑聲，因為2016年大陸新能源汽車界屢傳車廠以此騙取補貼的消息，並有業者受到官方懲處，其中不乏有上市公司。

中汽協資料也顯示，2016年，大陸新能源汽車的銷量為50.7萬輛，年增達53％，雖然增長迅速，但仍未能完成原定70萬輛的銷量目標。

同時，如以2016年50.7萬輛的銷量為基礎，未來4年按每年50％的增速增長，到2020年，銷量可達到257萬輛。但是隨著大陸官方補貼政策的逐步退出，要想實現每年50％的遞增，存在一定難度。

但專家認為，大陸政府對新能源汽車產業的支持態度並沒有改變，同時還寄予更高期望，將新能源汽車列為未來支柱產業。

北京清華大學教授陳全世表示，官方目前在政策上的扶持力度還是很高，不僅僅表現在補貼方面，諸如限牌、限號等因素也會促進電動車的購買，加上從使用成本方面考慮，「2020年200萬輛的產量目標，不難完成」。

大陸業內人士則強調，新能源車要實現快速增長，現階段還離不開政府強有力的政策支持。比亞迪董事長王傳福在百人會論壇上指出，「推動中國新能源車發展的是，我們有一套全球最全面的、最系統的政策體系。在『十三五』期間，這一套體系也將繼續發揮效用。」

中國財政部經濟建設司副司長宋秋玲也在會上明確表示，官方對新能源車的政策支持將保持穩定，也就是在「十三五」期間補貼政策總體穩定的前提下，支持的方向、期限保持不變，支持力度總體保持穩定。