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第347章[桃園市龍潭區] 小人國
2021/12/19 22:32
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旅行日期:110.09.25     
關鍵字:高原交流道、小人國主題樂園

不久前,弟弟無意間發現桃園市政府觀光旅遊局正在舉辦「加倍愛桃園,景點買一送一」抽獎活動,更幸運地抽中旅遊獎券;因此,中秋連假之後的第一個週末,我們選擇其中享有憑券優惠的「小人國主題樂園」一遊,同時也重溫一段塵封已久的童年回憶。

從臺北順著國道三號向南行駛,經過鶯歌系統交流道以後,高速公路高度逐漸抬升,道路的制高點位於桃園市龍潭區和新竹縣關西鎮的交界,而曾經是國道三號南下第二座收費站──龍潭收費站正設置在縣市界之前,今年6月29日,運用原有收費站的腹地,新建的高原交流道通車,僅需約一分鐘左右的車程,即可從交流道直抵小人國。

1.

印象中,全家人至少兩次一起到小人國遊玩,不過那都是就讀國小以前的事情,對遊樂園裡的景物僅存零星且模糊的記憶;儘管如此,「高雄港」內航行的船隻,還有穿梭於池畔的車輛,任何會移動的模型在我的腦海裡依然時常浮現。因此,當我們穿越迴廊及票閘門,望見模擬高雄港所打造的池塘依然一如往昔,心裡的感動和雀躍難以言喻,而且久久不能自已!

「高雄港」依然航行大大小小的船隻,池畔原有的高速公路卻被台灣高鐵取代,高鐵橋旁則是新板特區商圈的前身──板橋客車調車場,民國74年(1985)啟用,板橋調車場是配合臺北市區鐵路地下化工程所建,取代原本臺北車站所負責的北迴線鐵路車廂整編和修護任務,民國96年(1997)3月,隨著調車場再度遷移到樹林,板橋調車場功成身退,轉變為今日繁華的板橋新市區。

「阿里山」模型呈現阿里山森林鐵路線上「眠月石猴」和「阿里山神木」等等自然地景,由於先前的災變,眠月石猴和阿里山神木皆不復存在,阿里山森林鐵路更曾經因為莫拉克風災遭受重創而停駛;幸好,最近幾年森林鐵路逐漸恢復營運,就像小人國的模型一樣,獨立山可以再次見到火車層層環繞山岳的奇景。

2.

離開阿里山森林鐵路,轉眼間來到板橋林家花園。定靜堂、觀稼樓、來青閣、方鑑齋,以及汲古書屋是板橋林家花園內主要的建築物,榕蔭大池附近綠樹成蔭,香玉簃與月波水榭等等造景則豐富了園林景緻;不只如此,模型細膩之處在於所有建築周遭的迴廊與橋樑幾乎如實呈現,人們甚至可以神遊在橫虹臥月之上,俯瞰園林的佈局,這不禁讓我想起大約兩年前,在父親的大學同學──文琦叔叔的帶領下,全家人偕同大姑姑一起遊覽林家花園的樂趣。

國父紀念館和中正紀念堂是「迷你台灣區」最醒目的地標,中華民國總統府、臺大醫院,以及國立臺灣博物館同屬文藝復興式建築,造型莊嚴且華麗,各據園區內的一方,曾經座落在圓山公園的動物園及兒童樂園,洋溢不褪色的歡樂氣氛;眾多的古蹟模型,更是「迷你台灣區」的特色,鄭氏家廟、神岡林宅、彰化孔廟、道東書院、鹿港龍山寺,還有澎湖天后宮等等,遊逛期間,彷彿環島旅行一回,其中許多建築甚至是平常旅行途中未曾注意過的。

比鄰「迷你台灣區」,「迷你中國區」陳列大陸著名地標,還有金門民居建築。拙政園是蘇州園林建築的代表,建於明正德1至16年(1506~1521)間,全園中佈局以水為主,舉凡諸亭、檻、臺、榭皆因水為勢,臨水建而形體不同,又有假山、曲徑,使人不能看盡全園景觀;園區中央的紫禁城和天壇則是皇家建築的經典。

就在紫禁城和天壇周圍,環繞歷朝歷代的建築,其中,佛宮寺釋迦塔位在山西省朔州市應縣,建於遼清寧二年(1056),塔高67.3公尺,木構八角形,是中國歷史最悠久的木塔,歷經將近千年風霜依舊屹立不搖;另一座白色高塔則是開元寺塔,位在河北省定州市,建於宋咸平四年至至和二年(1001~1055)之間,是一座八角形磚塔,塔高70多公尺,是為了鎮守邊疆所設置的軍事堡壘。最後,園區也藉由考古遺址的發現,想像夏朝、商朝,以及秦朝皇宮的模樣。

3.

小人國主題樂園範圍狹長,想要拜訪世界上其他建築模型,搭乘遊園小火車是最合適的選擇。前一班車在我們走進車站時正好駛離,沒想到,緊接著另一班小火車正好駛入車站,乘客除了我們全家人外沒有其他人,似乎也因為這樣,火車加足馬力向前衝刺,搖晃的車廂一路發出震耳聲響,車廂外盡是恬淡的鄉野,遍布綠油油的茶園。

小火車車程三分鐘,到站之後徒步穿越「尼羅河探險」,即可見到「迷你歐洲區」的門面──凱旋門,和凱旋門同樣宏偉的是羅馬帝國建築瑰寶──萬神殿;除此之外,巨石陣、荷蘭風車,以及比薩斜塔會聚一堂,儘管不過是遊樂園內的模型,模型美輪美奐且精雕細琢,讓人宛如身歷其境。

諸多模型當中,巴黎歌劇院規模尤其宏偉,想見巴黎在十九世紀中葉的輝煌,歌劇院旁的沙特爾主教座堂(Cathédrale Notre-Dame de Chartres)座落在巴黎西南近郊,是哥德式建築傑作,教堂正面左右分別矗立哥德式的新塔和羅馬式的舊塔,更被喻為「神的手指」,其中,正門聖母之窗所採用的藍色也被稱為「沙特爾藍」。

里拉修道院(Rila Monastery)則是「迷你歐洲區」最令人驚嘆的作品之一,位在保加利亞首都索菲亞(София)南方,同時也是保加利亞最高峰里拉山的里奧斯卡山谷中,修道院是由聖伊凡(John of Rila)的門徒所建,十四世紀到十九世紀之間,保加利亞淪為鄂圖曼土耳其帝國的行省,修道士們箕裘不墜,虔誠信仰並且撰寫史書,這成為日後保加利亞尋求復興的泉源。

4.

從雅典衛城俯瞰「迷你歐洲區」,我們隨後走回凱旋門前的廣場,這時,所有人都停下腳步,朝著「尼羅河探險」望去。「他們在看什麼呢?」我問,「衝浪。」弟弟指著金字塔後方馬蹄形的高架軌道說。只見一艘划艇緩慢爬升,有時傳來刺耳尖叫,霎時間,划艇由高塔上俯衝直下,激起12層樓高的巨大水花,灑落在豎立凱旋門的廣場上!

小人國擎天輪是遊樂園的盡頭,附近則是矗立華盛頓紀念碑與自由女神像的「迷你美洲區」,除了美國總統山、古根漢美術館等等地標,西元1922年興建的林肯紀念堂是一座大理石神殿風格建築,周圍支柱象徵林肯總統時代的聯邦三十六州,紀念堂中央可見巨大的塑像,建於西元1943年的傑佛遜紀念堂外型則和萬神殿十分相像。

返回遊園小火車車站之前,「迷你亞洲區」陳列日本、南韓,以及尼泊爾經典建築,其中又以日本為主,高聳的東大寺七重塔是世界上最大的木造建築,塔高100公尺,共分東西兩座,樹林下的姬路城,同樣是日本古典建築的代表。因為新冠肺炎疫情,出國旅行成為遙不可及的願望,而這些模型所在的地方,近來如何呢?

5.

大約四十年前,小人國主題樂園的董事長朱鍾宏前往荷蘭參訪,見到當地竟然擁有以縮小模型為特色的遊樂園,加上時任副總統謝東閔的鼓勵,他決定大膽嘗試,雇用一千名模型師傅,以1:25的比例還原真實世界的地標,花費10年的時間,終於在民國73年(1984)7月7日開幕,並且隨著時代變遷,適時調整、擴張園內的展示。

小人國興建時,正逢十大建設(1974~1979)開展的時期,中正國際機場(今臺灣桃園國際機場)、中山高速公路、臺中港、中國造船廠、高雄煉油總廠,以及核能設施都成為園內特色景物。小人國是一個時代的見證,也深藏屬於我的童年歡樂時光,最幸福的事情,正是與家人重溫童年裡燦爛的回憶。

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