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2016/07/28 16:32
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  • 工商時報【陳宜台中票貼貸款率利試算加╱台北報導】

    勞動部8月起禁止勞工連續上班7天,台鐵面臨衝擊。台鐵局長周永暉昨證實,目前人力確實吃緊,8、9月將減少周末加班車因應,並於10月年度大改點時減班,將優先檢討紅眼列車、加班車,數目尚待計算;而載客率較低的偏鄉地區則將維持服務,儘量減少衝擊。

    台鐵工會理事長謝勝明指出,台鐵長期人力不足,雖已向交通部爭取請增人力、增加營運人員額,但行政院尚未核定,緩不濟急,如今勞動條件即將變更,台鐵勢必要想辦法。「減班恐是最快且唯一選擇。」他也說,台鐵推動捷運化後,班次密度大增,平日雖有通勤需求,離峰與假日搭載率不見得高,班次太多加重人力困境,應區隔平假日班表。

    他強調,連假也不應無限制加開列車,尤其西部幹線較易有其他運輸工具取代,應可檢討。據統計,今年春節連假疏運11天內,台鐵總計加開529班列車,平均每天加開48班;端午6天疏運期間,也總計加開204班各級列車。他表示,將整合內部意見後,本月下旬提出訴求。

    周永暉昨表示,台鐵將遵照勞動部新制規定,目前人力確實吃緊,8、9月過度期間將評估減少周末加班車因應,並於10月年度班表調整時減班;不過,針對搭載率較低列車,考量偏遠地區仍須維持服務,儘量減低衝擊。【民間小額信貸】

    至於確切減班數目與班次,周永暉強調,因北、中、南、東最新卡債協商機制各區算法不同,區間車與各級對號列車營運狀況也不同,尚無法預估。

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    工商時報【陳宜加╱台北報導】

    勞動部8月起禁止勞工連續上班7天,台鐵面臨衝擊。台鐵局長周永暉昨證實,目前人力確實吃緊,8、9月將減少周末加班車因應,並於10月年度大改點時減班,將優先檢討紅眼列車、加班車,數目尚待計算;而載客率較低的偏鄉地區則將維持服務,儘量減少衝擊。

    台鐵工會理事長謝勝明指出,台鐵長期人力不足,雖已向交通部爭取請增人力、增加營運人員額,但行政院尚未核定,緩不濟急,如今勞動條件即將變更,台鐵勢必要想辦法。「減班恐是最快且唯一選擇。」他也說,台鐵推動捷運化後,班次密房貸計算表彰化小額信貸度大增,平日雖有通勤需求,離峰與假日搭載率不見得高,班次太多加重人力困境,應區隔平假日班表。

    他強調,連假也不應無限制加開列車,尤其西部幹線較易有其他運輸工具取代,應可檢討。據統計,今年春節連假疏運11天內,台鐵總計加開529班列車,平均每天加開48班;端午6天疏運期間,也總計加開204班各級列車。他表示,將整合內部意見後,本月下旬提出訴求。

    周永暉昨表示,台鐵將遵照勞動部新制規定,目前人力確實吃緊,8、9月過度期間將評估減少周末加班車因應,並於10月年度班表調整時減班;不過,針對搭載率較低列車,考量偏遠地區仍須維持服務,儘量減低衝擊。

    至於確切減班數目與班次,周永暉強調,因北、中、南、東各區算法不同,區間車與各級對號列車營運狀況也不同,尚無法預估。

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    台鐵工會理事長謝勝明指出,台鐵長期人力不足,雖已向交通部爭取請增人力、增加營運人員額,但行政院尚未核定,緩不濟急,如今勞動條件即將變更,台鐵勢必要想辦法。「減班恐是最快且唯一選擇。」他也說,台鐵推動捷運化後,班次密度大增,平日雖有通勤需求,離峰與假日搭載率不見得高,班次太多加重人力困境,應區隔平假日班表。

    他強調,連假也不應無限制加開列車,尤其西部幹線較易有其他運輸工具取代,應可檢討。據統計,今年春節連假疏運11天內,台鐵總計加開529班列車,平均每天加開48班;端午6天疏運期間,也總計加開204班各級花旗銀行債務協商列車。他表示,將整合內部意見後,本月下旬提出訴求。

    周永暉昨表示,台鐵將遵照勞動部新制規定,目前人力確實吃緊,8、9月過度期間將評估減少周末加班車因應,並於10月年度班表調整時減班;不過,針對搭載率較低列車,考量偏遠地區仍須維持服務,儘量減低衝擊。

    至於確切減班數目與班次,周永暉強調,因北、中、南、東各區算法不同,區間車與各級對號列車營運狀況也不同,尚無法預估。

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