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2016/06/27 03:59
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他也提到,造成道路壅塞原因包含天氣因素、車流量大、車輛違停、施工衝擊,現已召集交通局、警察局及工務局,成立「交通順暢小組」,由交通局負責道路壅塞監視系統、 機動調整號誌時制;工務局管制道路施工、 嚴格交維計劃,以及警察局維持路口淨空、取締違規停車、加速車禍處理、提早交通疏導,平時每週開會,有問題時也能每日開會,相信往後幾個月不敢說北市交通變好,但大塞車可一定程度上避免。

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台北市長柯文哲16日赴議會進行專案報告,針對重大交通政策與問題,他指出,內湖輕軌不是唯一解決交通問題的方法,而先前有檢討過,台北捷運文湖線以東區域,缺乏南北向軌道運輸系統,要怎麼做目前還在研究,已責成捷運工程局在明年提出比較詳細的規劃案。

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針對內湖交通,柯文哲則說,輕軌不是唯一解決問題的方法,不過先前有檢討,北捷文湖線以東地區缺乏南北向軌道運輸系統,至於要用捷運、輕軌或公車專用道處理,都可以討論,目前市府持開放立場,另責成捷運局在明年提出比較詳細的規劃案,將近年提出的各項規劃案做總檢討。

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午針對公共住宅政策、公辦防災都更、社會治安措施、重大交通政策等議題,向議會進行專案報告。在交通政策部分,他坦言,過去一年在交通政策上有點混亂,因此未來將依循「共享、綠能、e化」等三戰略,盼能透過公共運輸發展,減少私人汽車上路;馬路是給汽車走,不是給汽車停的,相關政策目的就是希望大家多多使用公共運輸,將目前佔整體交通運輸的37%提升為70%。

▲台北市長柯文哲赴議會進行專案報告。(圖/台北市政府提供)

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