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2017/01/23 05:59
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工商時報【張佩芬╱台北報導】

陽明海運董事長謝志堅指出,根據Alphaliner前(17)日提供的最新數字,2017年船噸增加率已經從4.8%降為3.4%,貨量則估增長1.6%,供需差距拉近,公司業務部門目前正在洽談新年度長約,歐洲線運價倍增,美國線也提高6成以上,今年市場一定會好。

在公司減增資案部分,陽明總經理林文博說明,預計今年首季完成減資與第一階段增資,透過減資160億元,每股淨值會從目前5.76元回升到12.33元。現金增資10億股部分則分期完成,泛官股有規劃交通部、行政院國發基金、台航及台灣華懋參與私募,估計泛官股約投資33%甚或更多;另接洽海運策略投資人包括物流、碼頭海運業者,及財務性投資人、金融機構等。

為掌握市場最新動態,謝志堅特別向Alphaliner要新數據,該研究機構調查分析,去年底原估拆船數約60萬箱(20呎櫃),現增為75萬箱,延遲交船數自8萬箱增為25萬箱,全年船噸增幅降為3.4%。

陽明業務長曹志謙則指出,去年初市場運價創歷史新低,9月開始逐步上升,而去年第4季亞歐線艙位比第三季減了5.2%,今年第1季艙位僅比上一季增加0.4%,第2季艙位供給估也只比第1季小增2.7%,使得開始陸續談判的新年度長約,歐洲線運價大漲。美國線去年第4季比第3季的艙位供桃園二胎代書給減8.2%,今年第1季艙位僅較前一季增加4.5%,2017年5月開始的美國線新年度長約,運價估計會上漲6~7成。

據了解,去年歐洲線長約運價每大箱(40呎櫃)約600美元,今年有1,200到1,300美元,目前現貨市場運價更高達2,100美元。美西線去年長約價每大箱約900美元,今年約1,500美元,目前現貨價有2,200美元;美東線去年長約價約1,600美元,今年約2,600美元,目前現貨價有3,600美元。

陽明策略長賈台興指出,自從巴拿馬運河完成擴寬後,市場上680餘艘可裝載4,256箱的巴拿馬極限型貨櫃船陸續退出,主要是因該型船耗油,且多數船體因通行巴拿馬運河需多拉長船體,長型船亞洲部分港口無法彎靠,使該型船日租從1.2萬美元降到目前的4,500美元。

這些船多數自2005年開始建造,陽明最多曾有30艘該型船,現已減至19艘該,接續2018年有3艘、2019年6艘、2020年3艘租期屆滿,公司都會退租,改用更經濟船型。

對川普就任美國總統後,將力推製造業回美國,謝志堅認為,製造業回流美國沒那麼快,另因美國自身利益考量,頁岩油開採近期有再度增汽車借款利率量跡象,公司估計今年原油價在50到60美元,會是讓人很舒服的價格,因油價低雖會讓運輸成本降低,但是產油國卻會失去購買力。











記者莊雅婷/台北報導

大學學測登場,今年共有12萬8759人報名,人數創16年新低,第一天考國文、數學、社會3科。不過,考國文科前,北區有一名女考生突然鼻血流不停,緊急到醫院治療再回場,但未在考試開始後20分鐘內進入考場,直到10點初才回到試務辦公室應考,由於情況特殊,該科是否計分,將送大考中心考委會決定。

大考中心處長黃璀娟表示,國文科這次共有12萬7137人到考,1623人缺考,缺考率1.26%,比去年微幅降低,並無重大違規,但一名女考生在考試前大量流鼻血,血流不止,因醫護人員處理後仍無法止血,於是由試務人員與家長陪同送醫,因根據考試規定,考生最晚必須在9時40分入場,超過規定就以零分計算。

黃璀娟表示,該考生情況特殊,雖然考生就醫錯過考試時間,還是讓她10點多從醫院返回考場後,被安排在試務辦公室應考,但收卷時渣打信用貸款間未延長,在正常時間內交卷,將會提報到考試委員會做最後決議是否計分。



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大學學科能力測驗今天登場,南投考區有1923名考生應試,首日爆出10件違規。(記者佟振國攝)

2017-01-2018:54

〔記者佟振國/南投報導〕106學年度大學入學考試學科能力測驗今天登場,南投考區有1923名考生應試,首日竟有多達10件違規,其中以臨時置物區手機發出聲響6件最多,還有攜帶手機及智慧手環進試場,以及考試喝水、跑錯試場,均依違反考場規則扣分。大學學科能力測驗南投考區在國立中興高中考試,有1923名考生應試,上午考國文、缺考28人,下午續考數學,缺考32人,社會缺考35人。南投考區試務中心表示,學測首日違規件數暴增,多達10件,其中以置物區手機鈴響有6件最多,還有糊塗考生直接把手機帶進試場,以及忘了將智慧手環取下,考試期間喝水也有1件。更離譜的是1名考生可能太緊張,竟然跑錯了試場,誤坐他名考生的座位,碰巧該名考生遲到,仍在規定的時間內進場,粗心考生才知道跑錯試場坐錯位,還好當時尚未開始作答,但仍得受到扣分處分。有鑑於首日違規件數多,明天還有英文、自然科考試,試務中心則再次呼籲考生注意考場規則,以免影響自身權益。
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