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2016/09/12 06:18
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台鐵中秋連假車票幾乎售罄,但司機員、運務人員勞資爭議未解,秋節疏運至今不明,由台鐵運務人員組成的台鐵產業工會籌備小組,今下午2點將號召500人赴交通部抗議,控台鐵「壓榨基層員工,欠人、欠假、欠錢」,台鐵列車長、站務人員、調車師傅也將訴說長期人力不足已影響旅客安危。台鐵產業工會籌備小組今下午2點將號召500人赴交通部抗議。圖/台鐵產業工會提供 分享 facebook 台鐵站務員、列車長等運務人員有4000多人,受輪班制影響每一輪班長達12小時沒休息,運務人員今年8月籌備成立「台鐵產業工會」已有近2000人加入,今也將邀電務、機務人員今天下午一起到交通部抗議。台鐵產業工會籌備小組指出,台鐵基層員工長期面臨人力不足、日夜顛倒、休息不足的問題,不只是員工過勞值勤,更影響全台旅客的安危,籌備小組表示,今年8月台鐵1847次區間車於新竹站調車號誌機附近,撞上新竹號誌分駐所的維修人員,依規定需有3人才能進行道班作業,卻因為人力不足、無法派出第3人進行瞭望,最後發生維修人員傷重送醫後宣告死亡的悲劇。籌備小組表示,1971年至今台鐵人力減少42%,每位員工負責的工作量不減反增,人力不足造成票口旅客大排長龍、維修人員不足導致工安事故、人力不足也使得員工培養及訓練期縮短,沒有足夠經驗應付突發事故,連帶影響旅客安全。籌備小組解釋,台鐵基層員工的工時制度為「日夜休」,第一天日班的上班時間為上午7時30分-晚上7時30分,休息24小時後,第二天再上夜班,時間為晚上7時30分隔天早上7時30分,每一班必須連續工作12小時,第三天則稱為「休息日」,但是,休息日的凌晨0點至早上7時30分,員工都還在工作崗位上。換句話說,台鐵基層員工從來沒有得到一天24小時完整的休假。籌備小組今天號召500名運務人員到交通部前抗議,三大訴求是「人力要補足、落實兩輪一休假、回歸勞基法發放加班費」,要求台鐵局比照勞基法,一周一例假,採用「日夜休日夜休例」每兩輪班給予一例假,讓員工得到充分休息。若無法得到善意回應,中秋連假將依法休假?
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