這次到石垣島，搭飛機去吧！

多年前看到一張照片，一直讓我對那個美麗的地方充滿好奇，照片中地點的是石垣島川平灣，一個被日本知名畫家岡本太郎曾經大大讚嘆為「此地風景如畫」的日本国指定名勝之一。

7 年前搭乘麗星郵輪山羊星號 ( SuperStar Capricorn )到石垣島，那畢竟是個冷冽的東北季風季節，看到了期待的川平灣卻沒有絲毫陽光，而且郵輪的岸上觀光行程只有6個小時，根本就是走馬看花看景點；想要坐在川平灣體驗如畫美景，根本不可能悠哉，之後仍心想有機會我一定還要來 Ishigaki！

↓川平灣 Kabira bay

今年復興航空又開航日本石垣島航線，畢竟是搭飛機旅遊，終於有比較長的時間可以在石垣島上細細品味！

在日本東北大地震和幅災後去「日本」，很多朋友的反應是：你會感染輻射！

當場真想打下去：幅你個頭啦~  如果石垣島有輻射，台灣也會被「射」到了！

石垣島號稱是日本最南端的「城市」，距離台灣僅 278公里，但距首都東京遠達1952公里，連到沖繩縣廳所在的那霸市都還有410公里；事實上在日治時期，台灣和八重山諸島 (Yaeyama Islands) 根本就是同一個生活圈。

如果是搭飛機直飛，台北到日本石垣島的距離竟然比到高雄的距離還要近。

可惜在數十年以降的歲月裡，台灣人對石垣島仍然相當陌生，即便對沖繩Okinawa 大概瞭解，卻不知道在宜蘭外海有片屬於日本的領土。台灣漁船最常抱怨的就是被日本海上保安廳船以入侵領海的名義扣船，事實上那可能是真的跑到人家家門口了，兩國漁民其實只要出海沒多久就會開到對方領海，這跟有爭議的釣魚台列嶼位置還沒什麼關聯呢！

以日本國境最西端的與那國島來說，距離蘇澳根本只有110公里！據說晴天時站在島的西邊還可以看到台灣。

不過想要到石垣島旅遊可不是一件容易的事，桃園國際機場有多條班次密集的航線飛往日本各地，幾乎是想去的地方都有，更不用說想飛東京還有松山–羽田、桃園–成田可以讓你選擇；但怎麼到石垣啊？–這個離台灣最近、日本最南的城市呢？

有包機坐就要坐，不然想造訪就只能選擇麗星郵輪了。這趟花蓮–石垣島的包機返台後，短期間內看不到有包機要再飛石垣島了；主要的原因是客源不足。

(有時川平灣 Club Med 也有包機行程，但那種旅遊方式走出渡假村就感覺有點浪費錢了。)

看到當地的《八重山毎日新聞》頭條，許多台灣人聞「日」色變，連近在台灣旁邊的八重山群島也被波及，復興航空的包機數大砍，四、五月份只飛了4班往返後就不飛了！　

美中不足的是，飛機從台北松山機場起飛 35 分鐘後，必須降至花蓮機場轉機，提出行李後再辦一次登機、託運行李，再繼續往東北飛 1小時到石垣空港。

這是我第一次使用松山機場剛啟用不久的第二航廈、第一次在國內機場「轉機」，也是第一次搭乘 ATR-72 這種螺旋槳飛機出國；第一次護照上多了個花蓮機場的出境章 (除了桃園國際機場外，已收集基隆港、金門水頭碼頭的出境章了)。

但實在不解為什麼不從松山機場直接闢航到石垣島，得中停花蓮？而且幾乎飛機上的乘客都是從松山機場搭去的啊！

好笑的是，旅行社為了充人數，竟然安排人參加「石垣島一日遊」。我一直以為這是「傳說」，直到看到有網友貼出「搭飛機來回」的遊記後才知道真有這種事--從花蓮飛石垣後，入境20分鐘在機場買土產後就回花蓮；上飛機吃的跟去程是一樣的壽司、三明治餐。 　　

雖然我也很喜歡搭郵輪，基本上從一上船就開始不停地吃、不停地玩，船上的活動和表演也讓你「充實飽滿」，但想要上岸觀光的話，以郵輪的方式旅遊畢竟無法滿足探索的欲望。

花蓮機場和石垣機場正規地來說都不是國際機場，石垣機場非常小，令人傻眼的是入境櫃檯只有2個，連指紋機都是臨時搬來的，加上日本人極龜毛的做事態度，光是應付一架ATR-72的乘客就耗了將近1小時。

另，復興航空班機調度出狀況，難得的包機竟然也能飛機遲到，機長一路廣播「耽誤您寶貴時間」，再加上地勤搞錯人數，又延遲了一段時間起飛，總總原因讓我到石垣空港出關後，已經沒公車搭，只好坐計程車到飯店。

↓石垣空港、計程車排班和公車站位置圖

這次入住的是東橫INN, 是價格相當低廉的新旅館，雖然房間不大但感覺還不錯。有個女服務生會講中文，碰上她的話會放心許多。

↓但飯店價格便宜卻有個極不便的缺點，那就是遠在市區邊陲的碼頭區！ 這個石垣港碼頭基本上是郵輪這種大型船隻在停靠用的，所在地人煙稀少，都是工廠，要走到市區或是去超市，至少得健行個1、2公里多來回。

↓宮良殿內的可愛小孩。參觀這個地方不能進到人家的屋子喔。

電影《不思議幸福列車》讓人對西日本的鄉村那種悠閒與好客感到憧憬，而日本南方的小島應該更鄉下、純樸了。

這次的旅行只能靠巴士，建議到石垣島就購買「空港線‧川平リゾート線」五日券，價格是1000元日幣，全路線的是2000元日幣，不過基本上用這兩條路線的就夠了。

從巴士總站到川平灣單趟就700元日幣，只要搭來回就回本了，真疑惑怎麼會有日本遊客買單程的？

上次來石垣島，最大的遺憾是沒能在川平灣好好坐下來納涼、享受風景，就匆匆地被趕往下一個景點；不過這次就不一樣啦，想待多久就待多久。

雖然說買了5天期巴士券，但巴士班次很少，往川平灣這熱門景點一天也才 6 班車，所以時間還是要算好。

底地ビーチ  免費的底地海水浴場，從川平灣搭計程車約600元日幣，不過大概來的不是時候吧，大退潮，海在好遠好遠的地方，沒辦法玩。

↓石垣島經常可見紅樹林

說真的，在去過帛琉後，對於海中的珊瑚礁地形和海中生物我已經不感興趣，畢竟帛琉才是真正的「海中世界」，川平灣與之相比突然讓我覺得只是小兒科。不過在另一個小離島「竹富島」我才發現了另一個絕景–コンドイビ－チ

八重山群島顧名思義有許多的小島，每個遊客都會選擇其中幾個小島出遊，其中竹富島、西表島和小濱島等都是熱門之地。由於船班都得由石垣島的離島棧橋出發，所以也沒辦法選太多去，Taipeinese 選擇的是10分鐘航程的 Taketomijima 竹富島。

一到竹富島最重要的不是到遊客中心，而是選擇「上小巴」。這些小巴是腳踏車公司或水牛車觀光業者所提供，由於從碼頭到集落還有一段距離，加上本來就計畫騎腳踏車，因此速速選擇了「丸八」的接駁車坐上。

大概是來這邊的外國客人都是台灣人，「丸八」的老板娘聽到不會說日語的客人，直接反應就是來自台灣的。腳踏車1小時是300元日幣，5小時以上算1天，價格是1500元日幣。

原本大家會安排竹富島之旅都是衝著星砂浜 (皆治浜) 而去的，沒想到最美的海灘其實是コンドイビ－チ (Kondoi Beach)。

真的！不誇張，乾淨的白沙灘和淺到不行的湛藍海水 (正確來說是各種不同深淺的藍與綠) 簡直就是過分到一個 top, 怎麼可能不下水去玩啊？ 光看到海水，真的要給它按一個讚！

原本跟竹富島的「丸八」只租2個小時的自行車，後來簡直是欲罷不能，改去跟歐巴桑租全天，來到這種海邊不泡水簡直是虐待自己！

(PS.在竹富島上租車不用大鎖，只要停在駐輪場就行了，沒有人會偷腳踏車的。)

神奇的是遇上海水退潮，游一游，海中的沙洲突然一座座浮現，我要登島！不過這裡因是珊瑚礁砂質，最好還是穿膠鞋游泳比較好，而且海底有好多海蔘咧。

Taipeinese 去過不少熱帶島嶼，這個 Kondoi Beach 真的是個人覺得最好游的一個，雖然它不像關島一下水就全是熱帶魚，但海水的透明、潔淨程度真的很棒，也沒有波浪，什麼峇里島、普吉島的真的往後面站去....，甚至連澳洲的黃金海岸都沒讓我這麼感動！

竹富島的西棧橋   若非海水退潮，棧橋旁滿滿海水的風光應該很漂亮，有電影 fu.

而觀光客最常造訪的星砂濱其實沒什麼，太陽這麼大，要星砂的話，用去市場買比較快，否則還沒挑到星砂就先中暑了！

在大太陽下玩水後，我終於知道為什麼石垣市區上的人都是紅通通的了，因為我也被曬傷了，而且皮膚發燙，這裡的太陽真的很火熱。只要去其他八重山諸島一遊，去  就「紅」囉~　

在竹富島的集落逛街也很有意思，這裡大概是仍保留古琉球原風景的蕞爾小島了吧，這裡像是有澎湖的咾咕石、金門的風獅爺 ( 魔除獅子 シーサー )、台灣的石敢當，民宅上的紅瓦又有中式風格，屋體卻又是日式的，雜揉的文化感覺既陌生又熟悉。

爬上一次只能上去一個人的 Nagomi 塔，拍集落的空照圖，一整個悠閒，這比我幻想中的日本鄉下還要鄉下；我有懼高症，一邊拍簡直是一邊腿軟，我怕突然發生地震把這塔給震壞了—而那時我還站在塔上。

水牛車上載來一車一車的觀光客，車伕興起就拿出三線彈奏。

島唄~ 感覺熟悉的《花心》、《不想睡》、《陪我看日出》等沖繩民謠在這炎熱午後的空氣中瀰散，到「氷」店點一碗黑糖剉冰，百分百沖繩味。

老闆娘發現是台客，指著「冰」單用國語說「芒果」、「黑糖」！ 呵！

↓這....確定貓算得出來嗎？

竹富島雖小，但每棟房子都長得很像，超容易迷路的，我連要找「丸八」都問了三個路人，比手畫腳地才找到路來。

↓旧与那国島家住宅  我不知道這是不是可以參觀？但當我看到榻榻米上擺著一張遺照時，頓時快步退出....

↓石垣島 名蔵湾

↓位在名蔵湾的石垣やいま村是一個八重山民俗園，裡頭有傳統的房舍建築和農家工作狀況的介紹，而且每天還有三場民俗表演。

一進園區，悠揚的三線音樂就彈起。

但我覺得石垣やいま村的遊客真的很少，第一場的表演一開始竟然只有四個觀眾，有點尷尬，而且我還聽不懂日文。

不過還蠻有趣的就是了，表演的阿嬤也相當賣力，不計形象的演出。

表演到一半表演者還會邀請遊客一起互動「安里屋小調」。

表演終了掌聲響起，正當大家要離去時，彈三線的先生突然走過來要我們去看個東西。他指著屋頂大樑，咦！ 有字？

他再拿出一個木板，上頭寫著「天官賜福 紫微鑾駕」，這就是大樑上寫的字，並用英文說這已有一百多年的歷史了；我想他覺得台灣人應該知道這些漢字的意思。

既然這樣，換我想交流一下啦，我想告訴他在台灣有些屋子的大樑上頭畫的是八卦圖案，但 Taipeinese 不會說日文啊~ 情急之下，乾脆拿紙筆寫下「八卦」兩個字再比一比大樑的位置，他果然也「Oh~」一下。

語言不通的外國人，透過漢字來交談這在這幾天已不是第一次，連不知道如何點餐時小姐都拿紙筆來寫字，和日本人溝通，漢字真好用。

「八重山そば」是一種八重山地區的麵，正式一點的會擺上三枚肉 (三片沖繩豬肉)；不過它吃起來並不像是日式拉麵，我也搞不清楚到底哪一種麵條才是真正的八重山そば，因為我有吃到像陽春麵的，有的店家則是用油麵。

有時候看網誌去吃東西也會踩到地雷，這碗.... so so     豬肉部分則是還好

附註提一下，吃沖繩拉麵時，餐桌上通常會擺泡盛釀的辣椒水，建議你可以倒一點來試試，味道真的很不錯。

除了八重山そば之外，還有一樣非吃不可的沖繩料理就是「石垣牛」，更奇怪的是網友還指名得吃「金城燒肉」，說是沒吃金城就等於沒來。

我可以同意一定要吃石垣牛啦，但不一定要吃金城 (金城是沖繩的大姓) 啊。

這盤特上燒肉要價日幣5560元；說實在的我還吃不出來哪片是上等的石垣牛、哪片是普通的。

日本大名鼎鼎的神戶牛就是石垣島的小牛被送去神戶養大的，所以來石垣島還是來吃一下「比較好」。

烤的時候深覺得撒石垣塩會比沾醬汁吃來得美味，而且千萬不要烤太熟。

但石垣島到處都有燒肉店，雖然我也是受「沒吃過金城，別說你來過石垣島」的影響特地選這家吃，也是我在石垣島花費最高的一餐，不過我想沒來過的網友其實可以不用「拘泥」。

我不是吃烤肉飽的，而是它附了好大一碗白飯，足足是一般晚的兩倍大。

在日本旅遊真的是讓人相當安心的一件事，基本上你不用刻意去提防偷、拐、搶、騙這些事情，走在街上隨性自然，而且街道平整又乾淨；唯一的缺點是這邊的街道都沒有騎樓，大白天真的會「中痧」。

↓730紀念碑   位在棧橋通和市役所通的 「730交差点」有著極重要的意義，在1978 年、也就是沖繩由美國移交管轄權給日本國的 6 年後，石垣島的車行方向由靠右邊走轉成靠左邊走，和日本本土一致。

有聽過 A&W 這家速食店嗎？據說曾在西門町開過店，但我一點印象也沒有；店內最出名的是一種類似麥根沙士的「A&W Root Beer」，而且還可以續杯。

A&W 就位在熱鬧的市役所通，離巴士總站很近，是石垣島市區難得可見的速食店，可以坐很久吹冷氣的那種。

↓和淡水漁港感覺很像的小漁港

在石垣島街上看到的大部分都是日本觀光客，但他們飛來這裡比起我們算是「千里迢迢」。在八重山群島上常見和世界各地的距離指標，其中台灣或台北都常名列其上，對比著日本的國境之南 (當然，日本國認定的極南領土是比台灣墾丁緯度還南邊的沖ノ鳥島)的距離和日本本土、台灣差距有多大。

在日本民間不經意地可以看到以正體字書寫對台灣人於東北大地震期間幫助的感謝函；走在日本街頭看到這樣的字張，心裡滿是窩心；從石垣島來理解台、日兩國的緊密性相當「有感」，因為這個「日本」就在羅列在宜蘭龜山島東面海域，比起本州更有真實感。

天氣太熱，一整個南國的慵懶；我這幾天嗑了好幾支冰淇淋，這裡的冰淇淋還真的是「濃醇香」，真的不一樣。

突然間我想到《HERO》裡久利生公平 (木村拓哉) 被下放到石垣島，當追查魷魚乾小偷的檢察官；雨宮舞子 (松隆子) 特地到太陽炙熱到不行的石垣島探訪，久利生公平警告：你穿這樣會被曬紅又曬傷的！

雨宮從手中拿出一瓶高防曬係數的防曬油 UV CUTTRT…    (真的要塗，石垣島的太陽有夠大！)　　

扶桑花開得燦爛 ，彷彿夏川里美的歌聲在旅途中一路陪伴。

希望以後這條航線能變成定期航班，讓人沒事就可以到這個很近的小島度假，而且重點是要從松山飛出去。

當地也有「石垣～台北・松山航空路線開設促進協議会」的組織。這個日本國最南端的城市與大概跟澎湖馬公市差不多鄉下，沒有百貨公司、沒有「密集」的超市，當飛機夜晚飛返花蓮時，頓時覺得花蓮的夜景好繁華~

到花蓮機場時，一個機場員工問「花蓮的海邊跟石垣島的海灘哪個漂亮？」.....

用照片來說話吧，我想我會很想念那片一碧萬傾的海洋！

イヤササ♪  あいや あいや  イヤササ♪