寒山寺門票 人民幣$ 20   

楓橋門票 人民幣$ 25

享受撞鐘樂趣 請再掏人民幣$ 10

從蘇州市十梓街走出來，招來一輛計程車，「到火車站」。但天色還早得很，隨口問了問運將「現在還有楓橋嗎？」

「有的。」運將像《Hero》裡的酒保平靜地回答；「那改去楓橋吧。」

「月落烏啼霜滿天，江楓漁火對愁眠。姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船。」

《楓橋夜泊》讓原本不是唐詩「A咖」的張繼名傳千古，更讓姑蘇城外的寒山寺和楓橋懷憂浪漫了一千多年。

今日的蘇州已經是現代化的城市，不過走在它的街道上仍可以不時看到運河、垂柳、宮燈，連公車站都是仿古的朱柱黑瓦，相當古色古香。就一個城市的街道家具角度來看，饒富特色。

它在告訴你：我是一座古城！

在街口也可以看到這樣的三輪車司機聚在一塊兒，我不曉得這是給觀光客坐的，還是人民的交通工具？

打D上車，運將從彷彿是監牢設計的鐵欄另一頭回頭，對我說「『姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船』，是吧？人家都是這樣講的，去看一看是好的。」

好啊，方便就去啊。其實從十梓街到楓橋比我想像中的遠得多，司機速度很快，但也近20分鐘才到；還好大陸搭計程車相當便宜，又價格合理(還會開收據)。

到了寒山寺外頭，司機示意我下車，他說「楓橋往裡頭走就是了，這裡車子沒辦法開進去。」

《楓橋夜泊》是小學二年級老師就教背的七絕，沒想到有天真的來了。

從銘黃色的外牆遠遠地就看到高聳的寒山寺塔樓，上面還掛著煞風景的紅布條歡迎香客，這是很不好看的掛布條文化。

「千年古剎寒山寺歡迎您」

這樓這麼高，絕對不是古蹟！

老實說，我對寒山寺興致不高，在《楓橋夜泊》裡頭，真正的主場景應該是在楓橋下，寒山寺的功能是傳遞悠遠的鐘聲罷了。

在寒山寺外頭，有一座跨河的石拱橋，這是「江村橋」。一開始我以為這就是楓橋，對著它興奮地拍照；直到一名老嫗提醒，她說「楓橋要買票才能進去」。

在寒山寺門前有售票亭，請乖乖買票。

在中國大陸，進廟要拜拜要付20元人民幣，這種感覺實在很奇怪，好像是在買贖罪券的樣子！

沒辦法，來都來了，為了看楓橋，只好花錢買票。

一進門四大金剛肅穆地守在兩側，氣勢迫人。

寒山寺的腹地並不是很大，四內到處導遊帶著旅行團導覽。

這棟矮矮的、兩層樓高的鐘樓，可是寒山寺的「精神所在」，它就是半夜讓張繼聽到鐘聲的源頭。

在寒山寺，不是整點也聽得到「咚咚咚」的鐘聲，鐘聲響得不再稀奇……

為什麼小弟從下頭窗外拍鐘？因為想撞一次鐘請排隊、付人民幣10元。

這擺明是在斂遊客的皮包嘛！整個佛寺就是商業化經營，我寧願靜靜地等時辰到和尚撞鐘，這樣子的鐘聲真是一點都不空靈幽遠。

廊廡一隅，排了一列舊鐘，這是千百年來撞壞的鐘嗎？

整個寒山寺廟內舉目所及，幾乎都是《楓橋夜泊》的書法印刻，感覺像是書法比賽的會場。

張繼讓寒山寺旺了千年。

2005年打造的「寒山古寺」巨鐘，重達108噸。

從寺裡到處遺留的墨寶時間來看，寒山寺在每個年代應該都是「熱門景點」。看到這個崇禎時代的石刻，似乎應是更加悲嗆吧。

但是逛了老半天，我的楓橋呢？

「喔！那是另外一個景點，必須再買票進去」寺內的小姐這樣解說。

裝笑維！分開賣的呀？ 而且往楓橋的路是夾在寒山寺和售票亭間的巷弄，小弟哪知道啊？ 而且我本來想看的就是楓橋而已，卻誤入「佛門」。

走向「楓橋勝跡」，不想看到的售票亭又出現了，而且這次票價要25元人民幣。

心中驟起一個不爽，不進去了！奇摩子就是很不好！

25元RMB並不貴，但當天感覺就是很幹。(當然古蹟維護要錢，我也不知道為何當下就是火氣很大，但我和楓橋就此絕緣囉。)

朝鐵鈴關拍下，當作來過了吧。

聽鐘橋下有許多小船穿梭，這是觀光船(有馬達的)，想作畫舫，是給遊客領略唐朝張繼落榜時夜靠楓橋下的fu用的；想像這是「漁火」唄。

走回江村橋，試圖彌補沒看到楓橋的遺憾。「江楓漁火對愁眠」中的江楓並不是江邊的楓樹，而是江村橋和楓橋對望。

登上江村橋，奇怪，這邊看不到楓橋哩！運河兩旁的建築都是簇新的，就不知道足下的運河跟張繼的是不是同一條？

中國包裝景點也真是絕，在江村橋貼著大大的廣告，寫著「張繼夜泊地點，往前100公尺」，真不知道千年後怎麼算得這麼準的？

姑蘇城外 吳門古韻

觀光客一波一波湧進，統一帶著紅帽子，感覺很像是晉香團，超明顯的咧！

彈著琵琶的小妞，幻想她口中唸唱的是吳儂軟語。

回返楓橋路，這次真的要搭車回蘇州火車站了。

沒看到月落、烏啼，也沒有霜滿天，楓橋仍是一個遺憾。

一個極度包裝、觀光化的景點，感覺複雜..... 來之媚俗，不來又可惜....

楓橋夜泊，還是留在腦海中幻想比較美吧！