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2016/01/15 23:11

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前述海關資料也顯示，有43％的無人機出口，是透過香港發貨，然後出口至歐洲及北美等區域。報導指出，目前中國已有約400多家無人機廠商，包括知名的大疆創新、迪馬股份、隆鑫通用等，並占據全球7成的無人機市場。

據證券日報報導，在剛落幕的美國CES（國際消費電子展）上，參展的無人機廠商有60多家，除英特爾（Intel）這類的國際大廠外，其餘全部來自中國，約占整體參展廠商的8成左右。業界表示，目前無人機產業受中國資本青睞，無人機廠商也在增加當中。

另一方面，分析也預估，全球無人機需求會持續成長，並用於更多領域。美國電商亞馬遜（Amazon）正嘗試使用無人機進行快遞，希望將配送時間縮短至30分鐘；美國零售商沃爾瑪（Walmart）則在測試將無人機用於倉庫管理。

如中國網路巨頭騰訊與無人機廠商零度合作、在今年CES展出的無人機，主打攜帶方便，可用於自拍、聚會記錄。而大疆在去年11月首度推出農用無人機，開始往農業領域布局；去年12月則有消息指出，中國製造的無人機已經用於軍事領域。

全球無人機市場需求持續成長，而中國製造的無人機大受歡迎！美國科技媒體ZDNet報導，根據中國海關最新統計，在2015年1月～11月期間，中國民用無人機出口額成長

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9.2倍，總出口額也飆升至27億元人民幣。

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商Skye創辦人桂小琰觀察，目前在全球無人機市場，中國占領先地位。但中國廠商在近1年內大量成長，同質化現象嚴重，未來兩三年該市場將進入「洗牌期」，如果沒有發展出產品優勢及競爭力，將會被快速淘汰。

早期無人機多用於拍照及攝影，但近年來逐漸

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拓展到更多領域。桂小琰指出，以航拍市場為例，大疆等主流無人機廠商已經搶下絕對市占，直接競爭並無意義；他認為，無人機廠商必須在細分領域占有優勢才能生存下來。

由於中國無人機出口量大增，中國也在去年8月加強對於無人機出口的管控措施，以確保國家安全。中國當局要求無人機製造商需呈交相關技術細節，才能獲得出口許可證；該規定主要針對飛行時間超過1小時、飛行高度超過1.5萬公尺的高階機型。

工商時報【記者賴昭男╱綜合報導】