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一天被政府搶兩次 開車族的憤怒 瀏覽1306|回應4|推薦12
2008/05/27 22:45:24

我開車通勤,現在一個月的油錢要一萬多元。我並不是不想搭大眾運輸工具,但因為上班比較需要機動性,經常到處跑,非得開車不可。

說什麼中油和政府各吸收20%,結果油價一次漲快四元、我一個月油錢要多幾千元也就算了。但政府憑什麼還要額外補貼計程車和客運?不補貼我。

我當然是支持弱勢族群,但是請想別的辦法來達到「公平」原則。

我都已經開車,油價被漲到了。我繳的稅卻又被拿去補貼計程車乘客和公車乘客。

搭乘大眾運輸工具或計程車的人所繳的稅之中一部份被拿去補貼,也應該認帳,沒什麼好說的。

反而是搭計程車和客運的人,在交通成本上沒有受到油價上漲的影響。

為什麼計程車車資不能漲?為什麼公車票價不能漲?

搭計程車的人為什麼不需要承擔油價上漲的影響?

但我為什麼要被宰兩次?開車的人就活該倒楣?

開車的人並不是有錢一族好嗎?

要是我能在台北市上班,上下班又固定時間和地點,我幹嘛開車?

要公平就真公平,大家都應該對自己應該接受油價上漲的影響付出自己那一份!

這種假公平正義的政府,慷他人之慨卻又假公義之名,騙子、強盜!

( 心情隨筆雜記 )
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引用
引用網址:http://blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=superbird&aid=1907151
 引用者清單(1)  
2008/05/29 22:52 【出來混,總有一天要還的】 九萬兆的信用正在崩解中

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一中市場終極統一中國馬大勝台獨畜生
等級:2
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民進黨八年漲那麼多次油價,怎麼就沒看到你這個深綠腦殘寫這堆屁話?
2008/06/03 18:48
民進黨八年漲那麼多次油價,怎麼就沒看到你這個深綠腦殘寫這堆屁話?難怪邪黨民進黨會被人民趕下台去,有什麼選民就有什麼的民進黨,一點都沒錯
superbird(superbird) 於 2008-06-03 21:01 回覆:
看來我是罵對了!

tonsil
等級:6
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最好的減炭方式是 : 談情不必開車去冷水坑
2008/05/30 16:17

很多台北人都忘了

全台灣只有兩個地方有捷運  其中一個城市還只能算半套而已

至於公車   出了台北也好不到哪裡去

水果日報上數不盡的兩輪車騎士的斑斑血淚

不禁讓我想到 

當年無法把台灣交通運輸做好的人

今天高喊汽油漲價   人民節約

我只想告訴那位先生 : 最好的節能減炭方式是 : 談情不必開車去冷水坑  騎腳踏車到中正紀念堂關燈即可 


suckme
等級:1
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改車囉
2008/05/28 09:04

可以將車子改成計程車

跟政府領一個月450公升的補助油

superbird(superbird) 於 2008-05-28 17:56 回覆:

我也很想ㄟ。同感同感。

我的車還可以改。

但人家一堆小貨車送貨的,不知道要怎麼搭捷運送貨,搭捷運載著樓梯和油漆桶去上工ㄟ,更不知道怎麼把小發財改成計程車勒。

哈哈。


Abingo
等級:3
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節能的社會教育
2008/05/28 08:56

這位朋友,道理很簡單,在能源高漲的現在,「鼓勵」大眾運輸工具的利用當然是節能與環保的重要方針。

請這位朋友以及所有有類似憤怒或疑問的其他朋友想想,假設這種補貼的最終目標,就是希望大家都去坐捷運,做公車,坐計程車,那是不是相對來說,整個社會的汽油使用量也會相對降低很多?

如果公車的乘坐密度變高,計程車的空車率減少,捷運的載客量變多,那是不是相對來說整體運輸效率及資源利用率也會提高?

那開車的人呢?想擁有「自主性」的人呢?老實說,妳沒有車開還是要跑業務,嫌油貴看是不是要改用捷運或其他大眾工具,我們公司很早就「鼓勵」大眾工具了,洽公時提供免費的悠遊卡,如果要坐計程車,請自費。

或是如我另一個朋友的態度,他開Benz,有一次我問他Benz耗油量如何,一公升可以跑多少公里,他很客氣的告訴我:喔,我從來沒算過。我想,開Benz的人,應該不會在意這些吧。

superbird(superbird) 於 2008-05-28 16:38 回覆:

您很幸運。

有捷運和其他大眾工具可以抵達您要去的地方。

或許公司也支付您搭計程車的費用。

但我們可沒這麼好運。

很多地方捷運沒到,沒有客運或公車,計程車的車錢沒有人會認帳。

這是我們不環保嗎?