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百年天團柏林愛樂將於下月五度訪台，帶來三場黃金之音。雖然貴為天團，但是柏林ob嚴選我的訂單愛樂百年來經歷一次大戰、希特勒主政、二戰到東西德合併，傷痕累累，但樂團卻從傷痛帶來力量，超越死亡，用音樂撫慰人心。ob嚴選褲子ptt



牛耳藝術總監牛效華表示，柏林愛樂草創之初，嚐過各種坎坷苦難，他們一開始是因為不滿薪資過低，所以集體出走，成立了樂團；草創之初幾乎是在烽火歲月中茁壯、成長，直到卡拉揚擔任首席指揮，把樂團帶到一流樂團地位，從此柏林愛樂成為交響樂的同義字。柏林愛樂在二次戰後形同解散，近30名樂團成員死於戰火或自殺，樂器和樂譜還被市民誤當廢材焚毀，樂團由團員自組，但這場戰後首場音樂會卻鼓舞了人心，讓人民更團結。二戰後，柏林愛樂歷經傑利畢達克、卡拉揚到阿巴多。1955年卡拉揚接手後，除了持續精進樂團的演出及音色，更透過大量錄音，將樂團推向高峰。超越族群，柏林愛樂也用音樂傳遞和平之音，最經典的要算是1990年與以色列愛樂雙團聯演。二次戰後德國與猶太一直處於仇恨與對立當中，1980年代柏林愛樂首先大膽提出前往以色列演出的要求，但卻遭以色列拒絕；後來是印裔指揮祖賓?梅塔從中斡旋，梅塔自己既是以色列愛樂音樂總監，同時又是柏林愛樂的客席指揮，終於促成首次音樂交流，也為柏林愛樂在古典音樂史上記下劃時代的一筆。柏林愛樂交響樂團音樂會將於11月11、13日在台北國家音樂廳演出。11月14日南下衛武營國家藝術文化中心音樂廳。(中國時報)



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▲Skoda日前宣布，他們2018年新車產量已來到100萬輛之譜。（圖／翻攝自Skoda，以下同）

記者游鎧丞／綜合報導

老實說啦，看到Skoda屢屢創下銷售新紀錄已經不是一件太讓人感到意外的事情；不過要是能夠「連五拉五」，接連五年創下百萬新車產量，對於Skoda來說，著實是一件難得的歷史里程碑；更何況相較於2017年，今年更提早了兩個星期完成百萬輛里程碑，看來「聰明的，就懂」這品牌宣言，應該還會延燒個好一陣子也不成問題...。

▲根據Skoda統計，2018年百萬新車產量，仍是以入門房車Octavia作為大宗。

綜觀這2018年正式下線的百萬輛Skoda新車，當中仍是以入門房車Octavia作為大宗，其次則是長青掀背小車Fabia；至於近年來進軍SUV級距的大小棕熊Kodiaq與Karoq，雖說受限於產能限制，在銷量上僅能維持平盤，但著實也對Skoda 2018年銷量有著相當程度的幫助。

▲2018年第100萬輛下線的車款，是採1.0L TSI引擎規格的白色Fabia。

對於Skoda來說，為追求銷量上的突破，除了依賴Octavia與Fabia等市售車型，在房車與掀背車級距鞏固版圖外，Skoda近年來亟欲投效SUV級距的市場佈局，自然也是不言而喻；除了全球戰略車型Kodiaq、Karoq之外，原廠也針對大陸市場分別先行推出了Kamiq與Kodiaq GT等衍生寬鬆長版上衣車型，打造出相當健全的SUV車系。

▲因應福斯母集團的未來規劃，Skoda也將在2025年前，逐步推出電動化車款。

除了上述規劃下，Skoda日前也已然表態，將順應福斯母集團的規劃，搶在2025年推出多達五款的純電EV作品；諸如早先亮相的Vision E Concept概念車，都是Skoda寄予厚望的重點作品；究竟Skoda能否再創下一個「連五拉五」的百萬產量，或許是一件相當值得全球車壇關注的議題。





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