嘉義借錢管道 急用錢如何快速撥款
2016/05/07 14:26
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納智捷總經理胡開昌表示,台灣邁入老年化社會,目前老年人與身心障礙人士已達380萬人,預估2025年老年人口比將達20%,老齡、身障人士行的需求,應該要受到國內車廠的重視。
工商時報【陳信榮╱台北報導】
納智捷(Luxgen)汽車拓展老齡與身障人士用車市場,不僅首創無障礙新車展售服務據點,昨( 5)日上市首款國產福祉車V7 Turbo ECO HYPER,結合免稅與購車補助,最低只要73.9萬元,力抗高價進口福祉車,通吃復康計程車與一般家庭用車市場。
胡開昌表示,比起進口福祉車,V7身為國內第一款國產福祉車,在產品開發設計上,有考慮到更多台灣身障人士的需求與用路環境,更為貼近需求。納智捷主管舉例,一般進口福祉車,身障或老齡者需更換座椅才能上車,V7可透過伸縮式斜坡版、電動輔助牽引機構,讓身障者直接坐輪椅上車;另加高的車身方便身障者與照護者上下車等。
納智捷總經理胡開昌表示,V7除了用提供身障朋友便利的乘車環境外,還可兼顧一般乘用與載物等多重用途,銷售範圍應可跨入一般乘用市場。目前國內提供福祉車免貨物稅的優惠,V7兩款車也訂出104.9萬與116.9萬元的優惠價,相當貼近一般市售廂式休旅車的售價,有機會吸引一般家庭用車買家 青睞。
倘若結合政府給予身心障礙計程車31萬元的補貼,V7售價可低至73.9萬元,相當於一輛1.8升中型轎車的售價,看好能吸引更多有新的「運將」換購V7,預期V7未來每月應有70~100輛的銷售空間,挑戰成為國內市占率最高的福祉車。
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工商時報【陳信榮╱台北報導】
納智捷(Luxgen)汽車拓展老齡與身障人士用車市場,不僅首創無障礙新車展售服務據點,昨( 5)日上市首款國產福祉車V7 Turbo ECO HYPER,結合免稅與購車補助,最低只要73.9萬元,力抗高價進口福祉車,通吃復康計程車與一般家庭用車市場。
胡開昌表示,比起進口福祉車,V7身為國內第一款國產福祉車,在產品開發設計上,有考慮到更多台灣身障人士的需求與用路環境,更為貼近需求。納智捷主管舉例,一般進口福祉車,身障或老齡者需更換座椅才能上車,V7可透過伸縮式斜坡版、電動輔助牽引機構,讓身障者直接坐輪椅上車;另加高的車身方便身障者與照護者上下車等。
納智捷總經理胡開昌表示,V7除了用提供身障朋友便利的乘車環境外,還可兼顧一般乘用與載物等多重用途,銷售範圍應可跨入一般乘用市場。目前國內提供福祉車免貨物稅的優惠,V7兩款車也訂出104.9萬與116.9萬元的優惠價,相當貼近一般市售廂式休旅車的售價,有機會吸引一般家庭用車買家 青睞。
倘若結合政府給予身心障礙計程車31萬元的補貼,V7售價可低至73.9萬元,相當於一輛1.8升中型轎車的售價,看好能吸引更多有新的「運將」換購V7,預期V7未來每月應有70~100輛的銷售空間,挑戰成為國內市占率最高的福祉車。
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