現在是近大寒的時節了,在台灣,卻是冬日略寒中陽光明媚的冬暖時分.

我在晨間慢慢地往市郊上班的大樓走去 ,心裡有一種從未有過的安靜和從容.

這樣的感覺來自星期六和一群相交30年的朋友聚會,以及星期天為了即將展開

的電視節目作業,與同好兼同事的朋友同行花蓮,看那中央山脈和太平洋圍繞的

後山景緻,且用一整天的時間向地方關心花蓮發展及建蘇花高與否的在地人士

攀談從早到晚,這時才覺得心裡踏實,所見不虛.

那大山大海征服了我.

而這些與土地共生共榮的老友與新交也感動了我.

我終於明白:為什麼自己從1991~~2008前後進出大陸十餘年,甚至還在作家

韓良露所說的上海神話之地,在外灘住下並工作了近四年,現在卻完全不留戀

的回到台灣~~這塊我離祂愈遠愈明白我對祂的愛戀的土地.

是的,就是上海也不能讓我由台北到花蓮都在市區中就可以看到那美麗的青山,

還有那半個小時車程以內就能親近的大海.

我和朋友坐自強號火車在兩個晨間來回花蓮;車過 宜蘭和花東縱谷,那在光影中

幽微聳立的中央山脈猶如潑墨的絕世國畫;那冬末迎春的油菜田滋潤著天涯遊子

的眼和心;那七星潭沿著太平洋海岸美如藍色天然寶玉的太平洋海波.......

我和朋友受他們在地由台北移民的中醫朋友夫婦的邀請,在七星潭邊開了只有

一年多的希臘風藍白色調民宿[藍色玻璃海]看海景,喝咖啡,嚐當地人自創的~~

獨一無二的紅豆提拉米蘇,我簡直不敢相信:可以享受這樣的天成好景和濃郁

卻純粹的人情.

對在地的台北移民或花蓮居民來說:有一條可以安全回家的路,是他們最卑微的

請求;因為從崇德到蘇澳的路段的確不安全,影響了觀光客來花蓮的意願,也使

回鄉的花蓮人擔驚受怕.

[你們去查一查,這條蘇花公路是全省出人命最多的 一條路;你們去問一問,超過

八.九成的花蓮人是贊成蓋蘇花高的;至於花蓮要走觀光的路,當然是確定的,我

們才不要開發花蓮,觀光客來了,道路安全了,花蓮才有機會成為不丹或瑞士這樣

的旅遊天堂,我們不歡迎製造業,我們要住民和旅客都要有一條安全來花蓮,欣賞

花蓮的大山大海和美麗田野的機會.]

和他們談過,我更明白:為什麼花蓮人把票投給國民黨不提名的傅縣長,因為他從頭

到尾,除了深耕地方廣獲民心外,競選主張就是:[要一條安全回家的路]

我帶著那心迷神惑的花蓮街頭清晨童話般的日出印象,還有美崙山上那沁入

心脾的桂花濃香,再坐自強號回台北,轉捷運回到我大屯山下的家,我的幸福感,

來自那200萬年年輕的台灣土地的山色和海洋景觀,那在土地上生活了約萬年

世代的台灣住民的單純與熱情(台灣原住民文化若自台東長濱文化算起是八千

多年,台灣的住民文化當然要從原生住民到17世紀西荷以至明鄭迄今來總體

評量並相互包容肯定作起)

知天命之年從頭學習面對土地和歲月的變遷,我看見我的老友的安份和知足,我

看見一代又一代的台灣人,不管他是原住民.閩. 客.外省的先後移民群,大家都

明白自己只是時光逆旅裡的百代過客之一,開始學會放下,學會體察自己的渺小

和在乎土地和群體的未來.

我的幸福之感,無可言喻.

若能自此再學習:學習天真無邪與勇猛精進的平衡,則當可以幸福無窮盡吧?