每次帶客至阿里山都被埋怨到死，因為，要走60多公里的髮夾彎，而每次去，必定吐得唏哩嘩啦。真是｢不去阿里山終身遺憾，去了阿里山遺憾終身。｣

｢為什麼不蓋纜車？｣這是最常被問到的問題，而我總是以機會教育回之：

台灣難道沒有能力蓋纜車嗎？台灣已過了過度開發時期，現在我們要過的是種｢舒活｣方式，就是步調不要緊張，要回歸山林，而不是破壞山林。

爬山，固然很好；但請用你們的雙腳走進山林，而不是大咧咧地坐著纜車去征服山林、壓迫山林。陸客不明白我的意思，畢竟大陸風景區到處都是纜車，現在反過來怪我們不進步。

日月潭已經有一條纜車線了不是嗎？一直通到九族文化村；為什麼交通部又要開發一條延長到集集？有沒有經過環評？有沒有問過當地人意見？陸客現在都不來了，你蓋纜車給誰坐？神經病！

過去我記得蓋貓纜，被罵得半死、蓋北投纜車，被罵得要死，現在要蓋集集纜車，怎地就沒人吭聲了？原住民哩？經過你們土地上空耶！賣靈芝的毛酋長跟我說，若我娶他妹妹，他送我半座山作嫁妝，我沒答應，我還在覬覦他的女兒，我一下子娶兩個不就有一座山了？賀陳旦蓋纜車，得事先問問我！還有，貓空纜車簡稱貓纜，集集纜車簡稱什麼？噗哧！

台灣之美，美在它有高山、有湖泊、還有世界最大的洗腳盆—太平洋(丁松筠神父的話)，現在，你在山頂上蓋那麼多纜車，你什麼意思你？我是看山還是看你屁股？

人們讚嘆太魯閣大峽谷的鬼斧神工，但卻未能列入｢世遺｣，為什麼？因為它人工斧鑿過深，開闢一條橫貫公路，方便了交通，卻破壞了大自然。

台灣一直有兩派勢力在拉扯，一派是要開發、要進步；另一派則要注重環保，維持自然。我是支持後者的，想想，若花蓮、台東開發成跟台北一樣，到處是卡拉OK、電影院、夾娃娃機…，我們還要去花東幹嘛？我這樣說，花東人又要開罵了：媽了個頭！只准你們天龍國開發，不管我們當地人死活！

我，閉嘴。

空中交通比陸地還擠。