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《TIME雜誌》MonoTracer 全封閉式摩托車 (2008最佳十大發明)
2008/11/10 15:00
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 http://www.carbodydesign.com/archive/2007/03/05-peraves-monotracer/Peraves-MonoTracer-2-lg.jpg

  

TIME雜誌MonoTracer 全封閉式摩托車 2008最佳十大發明

五、全封閉式摩托車MonoTracer

  瑞士Peraves公司推出結合摩托車與汽車優點的全封閉式摩托車

  MonoTracer」,車廂由功夫龍Kevlar)、碳纖、鋁板構成,不僅安全

 還有空調設備從此不再擔心日曬雨淋。

2008-11-09  中國時報 【閻紀宇/綜合報導

http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110504+112008110900187,00.html

 

 

http://www.gadgetologia.es/wp-content/uploads/2008/04/monotracer1.jpg

  

確實全封閉式優點有~低風阻 不怕日曬雨淋

 但安全上則可不一定

  重型機車最怕翻車 機車重壓下 駕駛摔斷腿骨機率相當高

 當然外罩可以提供翻車時 滑磨的保護作用

  而空調設備 在一些強調長程騎乘重機上 不算是新奇配備已出現

 

過去機車加上擋風鏡 半式遮雨罩 都証明不是個好主意

 機車騎乘 除了靠龍頭轉向 車手的身體重心亦需配合 人車合一

高速側彎的速度保持與傾斜 全罩式機車會較捉不準

 可以看到上圖還有一個可調高低 側輪輔助

 難說一旦側輪點到地 車手能不能回正 畢竟重量不輕

 

颱風氣候 高速公路開車 就連一般轎車 都會感覺到強力側風雨影響

 這種全罩式機車 就靠車手兩手來穩定抗側風風力吹偏

 許多人會好奇 雙腳不能著地 該如何控制起步前和停車後的平衡 

 答案是 兩邊各一組的小側輪 

 

許多重機騎士就是喜歡迎風接觸自然的的駕駛樂趣 

 這種全罩式機車 不是他們追求的目標

  

 

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3樓. 沙包
2010/09/25 01:08
對於擁擠的大都會,不失為ㄧ種替代性交通工具

該公司的網站,對於該款車有進一步介紹,包括試車的影片,各個角度的照片等。車子裡面更像切ㄧ半的汽車,而非機車。停車、慢速時輔輪很快降下,看起來滿安全的。

許多城市都擠成一團,特別是高速公路以經拓無可拓,塞車問題無解。在中國、印度高速起飛之際,特別應該想ㄧ想空間問題;高密度大都市雖然可以利用捷運,但個人通勤載具仍有龐大需求。

當然,問題之ㄧ還是售價。這款車的售價目前要大約五萬美金。大陸如果可以生產,相信降到ㄧ萬美金不無可能。從空間利用考慮,還是該想想。

希望您繼續報導此事。

感謝回應

這種全罩機車一直推不起 應該有部份原因是

跨界到汽車車體和降低機車便捷上下功能

ROC212010/09/26 12:33回覆
2樓. 渺小的地球人
2008/11/10 22:08
不知有沒有像戰鬥機的安全駕駛艙護罩

很機車咧

這種車應該叫做"兩輪汽車"吧

騎機車不是要有吹風的感覺

和雙腳平衡的槓桿嗎

機車應該是很酷的"騎"在車上面

不是被車殼包起來吧?

沒有這種感覺又無法控制平衡

真不知能不能算"機車"

(以前有三輪汽車,現在再少一個輪子

所以應該是二輪汽車吧)

這種車萬一翻車

要想像機車一樣跳車

恐怕會無處可跳吧

不知有沒有像戰鬥機的安全駕駛艙護罩

碰到危機時可以自動彈射會呢

1樓.
2008/11/10 16:14
: )

雖然我不太懂車...

但是他很美:)