產地

• 台灣

適用部位

• 腰/背部

電熱敷墊/毯商品類別

• 熱敷墊

醫材許可證字號

• 有

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依舊是個狠角色 山城試駕寶馬新3系

依舊是個狠角色 山城試駕寶馬新3系

在豪華車市場，寶馬3系這個名字如雷貫耳，每一代的3系都堪稱一段傳奇。前不久，作為第六代BMW 3系第二次中期改款的產品 新BMW 3系已於今年9月21日正式上市。在強勁的對手面前，3系的競爭力依舊長盛不衰的核心因素在於寶馬廠傢會根據市場不斷的對產品進行升級，那麼本次上市的新產品又將給我們哪些驚喜呢？

從之前的市場反饋來看，3系傢族中，M套件版本的車型非常受消費者歡迎，因此寶馬審時度勢的將M套件從最初的328i車型上移植到320i，隨後又移植到320Li車型，讓更多的消費者享受到瞭M套件帶來的炫酷感受。如今在新款車型上更是推出瞭BMW 3系M運動曜夜版車型，也就是BMW 3系M運動車型的升級版，通過令人側目的設計風格，進一步強化瞭運動氣息。

本次試駕，我特地挑選瞭一臺藍色的330i M運動曜夜版車型，也就是高功率標軸版車型，這是除開高性能版車型以外，3系傢族中最具駕駛樂趣、性能最好的一款車型。

首先在外觀上，M運動曜夜版在M運動套件車型的基礎上，增加瞭充滿力量的熏黑外觀套件，是寶馬為熱愛汽車運動、鐘情M精神的擁躉量身打造的“免改裝”專屬福利 全新黑色高光雙腎進氣格柵 、熏黑效果LED大燈及尾燈、黑色外後視鏡罩和鐵灰色18英寸M運動輪轂，以及全新黑色鍍鉻排氣管。這些黑色元素的加入展現出強烈的運動美學，同時讓這臺寶馬3系在大街上顯得更為獨一無二。

而在內飾上，M運動曜夜版標準軸距車型搭載瞭碳纖維紋理的鋁制飾條；而其他媒體老師試駕的長軸距版車型則搭載瞭 木飾條，兼顧瞭一定的商務氣息。不過作為我個人來說，還是更喜歡標準軸距版的內飾，既然運動，就要純粹、徹底，而這臺330i M運動曜夜版則是目前3系傢族中最為純粹的運動健將。

當然，放眼望去，你可能覺得這個內飾似乎並沒有什麼變化，且慢，這個儀表盤怎麼感覺跟前不久試駕的全新5系很像？！原來寶馬的工程師在本次上市的新3系高配車型上換裝瞭12.3英寸全液晶數字儀表盤！這在之前的3系車型上是沒有的！

這款液晶儀表盤的顏色會隨駕駛模式改變 運動模式下，鮮艷的紅色配以極富對比感的巨大白色數字，讓人的腎上腺素快速飆升；而ECO PRO模式下的顯示風格則更加平和，有助於駕駛者平穩駕駛、控制油耗。

除此以外，帶觸控功能的8.8英寸中央顯示屏上，我們發現iDrive操作系統升級瞭，界面變成瞭懸浮卡片式的菜單。顯示更加清晰悅目，不僅圖標內容可以實時變化，主頁圖標內容及順序還可按用戶喜好進行自定義，並允許分屏操作。（如時時查看天氣、導航、音樂播放等功能）

同時，這臺系統還能支持無線連接Apple Carplay，可以把 iPhone 進行的操作移到車內中控顯示屏上，讓駕駛員在車內更智能、安全地使用iPhone。在語音交互方面，這套系統可以與Siri完美融合，讓駕駛者僅用語音便可實現開啟導航、撥打電話、發送短信等功能。

作為3系傢族中最為純粹的運動車型，自然而然的必須享受一番駕馭的快感。不得不說，很久沒有這樣的感覺瞭，尤其當你試駕過很多其他品牌的車型之後，突然上手眼前這臺靈動、強勁的330i，那種駕駛的愉悅能夠讓一個駕齡超過10年、恨不得每次上下班都叫滴滴的老定頻冷氣推薦司機重新找回人生中第一次手握方向盤的興奮。

這臺330i M運動曜夜版搭載的2.0T B系列雙渦管渦輪增壓發動機集高精度燃油缸內直噴系統、Double-VANOS 雙凸輪軸可變正時系統和Valvetronic可變電子氣門等核心技術於一身。能夠輸出高達252匹馬力以及350牛的最大的扭矩。對於一臺身長4米6，體重1.5噸的傢用轎車來說，這個動力顯然過於奢侈瞭。

奢侈的動力匹配帶換擋撥片的Steptronic 8速手自一體變速箱，在山城重慶的狹窄街道中穿梭可謂遊刃有餘。運動模式下，油門的無遲滯反應特別適合駕駛技術高超的車手，當然，我們不提倡危險駕駛，但是如果寶馬的工程師能夠將一臺車的操控做到最大限度的匹配駕駛者的意圖，這其實就是最安全的設計，除非駕駛者頭腦發熱、走神或者判斷失誤。即便這樣，寶馬依舊提供瞭疲勞駕駛提示功能，另外消費者還可以選裝並線輔助、車道偏離預警以及主動安全系統等配置來為乘客保駕護航。

值得一提的是，為瞭增加駕駛樂趣，新BMW 3系還搭載瞭“起步控制”系統，通俗的說就是“彈射起步”功能。借助該控制系統，駕駛者隻需自靜止時關閉動態穩定控制系統（DSC），通過控制油門踏板和制動踏板，即可讓新BMW 3系加速至最高速度，直至松開油門踏板。

結語：

2天的試駕很快結束，要說駕馭，不得不承認BMW 3系依舊是王者一樣的存在。加速迅猛而線性、轉向毫不拖泥帶水，這些寶馬骨子裡的精髓依舊牢牢印刻在3系的靈魂裡。

可以毫不誇張的說，在迎接3系全新換代以前，現款3系隻要在外觀、內飾以及配置上緊緊貼合市場的需求進行靈活的升級就依舊能夠在這個細分市場牢牢占據重要的地位。很顯然，與時俱進的寶馬人很擅長這一點。數據顯示，2017年BMW 3系依舊保持瞭強勁勢頭，截至9月底在中國市場銷量達到瞭108,435臺，同比增長19.7%。對於一款生命周期末端的產品還能延續強勁增長，這已經很能說明問題瞭。

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