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2016/08/12 01:02
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  桂瀾路小額貸款銀行南延線、東平路改造、佛平路改造、市東路改造等。

  "我 們將主動與區紀委對接,明確具體的績效考核制度。"盧建華表示,污水管網建設按今年任務重新鋪排各項目的立項、設計、招標、施工、完工的時間表,將任務計 劃重新下達到各鎮街和實施單位,確保項目順利完成。不僅如此,區水務部門還將實行掛點督辦制度,區水務部門領導班子成員掛點到每個鎮街,督促和指導鎮街開 展水環境整治項目工作。

  馮 永康強調,各部門和鎮街在思想上要重視,治水工作鎮街是主戰場,鎮街要舍得財力投入,人員配備也要跟上。他明確指出,南莊的重點任務主要有兩個:一是抓污 水處理廠,二是做好與順德交界區域的治水;張槎則重點放在大富的印染城、南北大湧,因為這裡的污水通向的都是汾江河;祖廟街道的重點是在豐收湧,豐收湧的 污水通向亞藝公園,截污不徹底,亞藝湖水會發臭。此外環保分黨組,則重點抓環保監管;水務部門則要負責污水管網建設,住建設部門則要加強監管,讓工業揚塵 降下來,農辦則負責監管養殖業,削減養殖業的污染。公安分局則側重汽車尾氣、黃標車的治理。



  劉東豪對禪城區城市管理的工作給予瞭肯定,"城市管理工作的落實給禪城帶來良好的反映,要堅持做下去,做得好則能惠及百姓。"他把佛山市對五區城市管理的考評比作開卷考試,出現問題不要埋怨,"冷靜看看我們在哪裡扣分厲害。"

  環保考核有哪些內容呢?馮永康說,一是考水環境整治。接下來要保證東平河是二級水源,佛山水道從五類水質改變為四類工業用水;每年要有2條以上的內河湧,從劣五類改善為五類水,到2015年全部消除劣五類水體。

  交通出行:魁奇路東延線二期計劃下月動工

  在 季華路升級改造過程中,全長520米的汾江路節點隧道既是重點,也是難點。由於廣佛地鐵正在汾江路節點地道上跨運營,是否能夠保證地鐵安全,這是全社會最 為關註的焦點之一。禪城交通部門昨天通報,季華路升級改造的汾江路節點,目前雨水渠箱已全部完成,隧道主體結構正在進行圍護結構施工、主體隧道底的支承樁 施工,預計隧道土方開挖工作將在本周內開展,整個標段施工已累計完成瞭1/4的工程量。交通部門表示,目前汾江路節點預計在春節前爭取將隧道打通,在明年 4月之前還路於民。

  ●大氣環境整治:

  到2015年全市的PM2.5平均濃度比2012年下降6%。

  交通出行、環境保護、城市管理等與市民生活密切相關,均是民生熱點,備受外界關註;同時它們又與區域競爭力提升密切相關,相關的瓶頸不突破,城市的 發展將受限制。在昨日的禪城區委區政府工作會議上,這些問題得到高度重視,在聚焦、熱議和查找不足的同時,有的工作在會議現場就進行瞭部署。

  ●已完工項目17個:

  禪城交通部門表示,由於項目位於佛山市三個行政區域交界位置,根據佛山市城市總體規劃、綜合交通規劃,魁奇路即為"五橫"中的 "第三橫",東西走向,西接廣明高速、東達廣州南站,服務的區域主要是高明、西樵、南莊、佛山CBD、南海、廣州南站、廣州大學城,主要功能是承擔佛山中 心商務區和廣州中心城區、西江組團之間的快速聯系,建成後從禪城中心區域出發到廣州南站,僅僅需要20分鐘車程,禪城在真正意義上打通連接廣州的東大門。

  二是考大氣環境整治。到2015年全市的PM2.5平均濃度比2012年下降6%,也就是平均每年下降2%。

  盡 管奇槎片區與周邊的地理距離優勢非常突出,但在發展距離上,占地3000多畝的奇槎片區卻落後瞭一大截。低端落後產業聚集、環境污染嚴重、交通不暢,放眼 望去,盡是低矮物業。對此,禪城區環保部門表示,整個奇槎片區有312傢企業,絕大多數為低產值高污染的不銹鋼加工企業,而且排污口十分隱蔽,打擊難度較 大。

  區長點評

  污水管網建設,劉東豪直言進度慢。"截污的頭等工作在村一級。"劉東豪表示,禪城區目前正在進行大筆投資鋪設截污管網,但村級是毛細血管,需要鎮街進行污水收集,這個問題要區鎮村三級聯動才能解決,"打掃房間自己要拿起掃把,要動起來。"

內容來自sina青年安心成家購屋優惠貸款新聞

 季華路改造:改變禪城東西發展不平衡現狀

  俗話說,城市三分建設七分管理。城市管理的好壞,直接影響著人民群眾的工作和生活。一年來,禪城區"大城管"體系逐步構建完善,城市管理秩序有瞭較大提升,但目前仍在管理責任、政府投入、數字城管、執法系統體制、機制制度等方面存在較為突出的問題。

  魁 奇路東延線二期呈東西走向,西起湖景路,向東沿魁奇路經過桂瀾路後,穿越奇槎村及周邊工業區。東延線主路采用全高架形式,上跨南海大道、桂瀾路,往東接奇 龍大橋;輔路設置於橋下,與南海大道、桂瀾路平交,往東連接現狀東平路,在東平路連接東平水道橋梁,並在佛山一環連接已完工的魁奇路東延線一期工程。

  據禪城區委常委馮永康介紹,奇槎片區將按照"鐵腕治污,城市升級;統一規劃、連片開發;區鎮聯動、多方共贏"三大原則,打造成 禪城乃至佛山亮麗的東大門,集金融、商業、文化為一體的城市綜合商務區、現代化產業發展區,"到明年年底,奇槎片區將基本完成土地整合及征收,初步展開片 區開發建設。

  "建立城市管理長效機制,需要有關部門、鎮街的同心協力。"吳志偉表示,目前,沿街景觀的整治已經納入考評體系,禪城區今年有七條道路沿街景觀整治需要完成,各部門、各鎮街需要通力配合。

  采寫/珠江時報記者劉宏波



  城市管理

  保證東平河是二級水源,佛山水道從五類水質改變為四類工業用水;每年要有2條以上的內河湧,從劣五類改善為五類水,到2015年全部消除劣五類水體。污水處理廠進水濃度和出水濃度都要考核。

■季華路快速化建設正如火如荼地進行著。

 季華路改造、霧崗北路、綠景西路、南莊二橋北延線等。

  禪城區委常委、城市管理和環境保護局局長馮永康在會上重點談環保考核問題。馮永康表示,最近市裡出臺瞭新的環境考核辦法,可說是"史上最嚴格的環保考核",環境考核把平常做的環保工作進行直觀量化,進一步倒逼禪城的環境治理。

  要求對污染物排放進行總量控制和監管危險品管理、生態環保突發事件管控能力等。

  "9 月份污水管網將設將進入施工高峰期。"盧建華表示,禪城要實行時間倒逼機制,加快推進項目立項、設計、招標等前期工作的進度,確保按照時間節點完成各階段 的目標。今年禪城區要在完成2013年既定計劃投資額5.38億元的基礎上,爭取完成2014年任務額的40%,合共8.31億元的任務量。

  在季華路改造項目裡,除瞭對三個重點節點工程全面推進外,沿線的多座天橋建設也在同步進行,其中蓮塘村人行天橋、鳳凰路口人行天橋已在做樁基施工,進展比較順利。

  截至今年7月底,禪城區水環境整治76個項目中,已完工12項、正在施工10項、處於招標階段12項、設計階段14項、立項階段28項,企業整治類三大項目完成19傢,已完成0.88億元。

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  三是考環境監管的能力,要求對污染物排放進行總量控制和監管危險品管理、生態環保突發事件管控能力等等。

  馮永康在會上強調,環保工作事關當地經濟發展的大局,隻有環保工作做好瞭,騰出環境容量,才能吸引新的高端項目進駐,區域競爭力才能得到提升。

  會上,馮永康現場部署具體的環境整治工作,要求各個鎮街抓好四件事:重中之重抓內河湧的整治,而其中的重點又是管網建設;二是重點掛牌督辦項目的整改。

打開東大門 魁奇路東延線二期9月動工

  ●全面鋪開項目14個:

  劉 東豪在會上點評說,禪城前期經過鍋爐整治等一系列的環保整治,效果還不錯。下一步則是汽車尾氣整治、水環境整治等。總體思路是要先截污後景觀。劉東豪指 出,區裡出12.7億元進行污水大管網的建設,村和鎮街則應該思考,借此良機將各自的污水管網進行銜接,統一把污水的收集運輸到這張網上。"區裡出大錢做 大管網,分支的毛細血管不收集污水運到網上,臟水是無法出來的,就在你身邊!"劉東豪說,下一步他將到各鎮街巡查一遍,各鎮都要動起來。

 污水管網:今年9月份將進入施工高峰期

  按照最新的施工計劃,季華路升級改造工程力爭在2014年春節前完成江灣路節點、華寶路節點的主線通車,在2014年5月前完成全部工程。

  禪城區委常委、常務副區長盧建華坦言,目前污水管網建設總體還不理想,今年要把所有的項目立項完畢。下半年8、9月份相關項目將陸續進入招標、施工階段,今年的任務能確保順利完成。"盧建華表示。

 環境保護:最嚴考核倒逼治水治氣

  魁奇路東、西延線,禪港西路、同濟東路(南海大道-桂瀾路)等。

  區長點評

  ●準備開建項目19個:

  劉東豪表示,鎮街要將截污管網與源頭的污水銜接起來,接下來還要進行調水清淤工作,"這不是一天兩天重視就足夠的,要長遠運作下去,禪城區正在考慮將這項工作交給人大立法定下來,確保將來運作的問題。"

  明年將啟動奇槎片區開發建設

  以桂瀾路南延線建成通車,魁奇路東延線即將開建為契機,沿線的奇槎村將被打造成禪城東部灣。目前,禪城區已專門成立奇槎片區工作局,按照目標,到今年年底前,奇槎片區將完成環境整治、企業搬遷工作。

  奇槎片區位於禪城東部,東接南海,南臨順德。片區規劃范圍為佛陳大橋以東、魁奇二路以南、桂瀾路以東、東平河中心線圍合區域,總面積約3113畝。

  ●水環境整治:

  交通基礎設施建設仍是禪城今年城市升級的主角,計劃投入30億元,為歷年禪城交通建設之最,據交通部門介紹,魁奇路東延線二期計劃於今年9月動工,季華路升級改造工程(首期)力爭在2014年春節前完成江灣路節點、華寶路節點的主線通車。

  原 計劃在今年年底開建的魁奇路東延線二期工程,由於項目已完成動遷工作,大部分地上物拆除工作也已完成,這為該項目開工時間提前至今年9月創造瞭條件。魁奇 路東延線建成後,從佛山市中心到廣州南站隻需20分鐘。作為禪城區城市升級的骨幹路網之一,魁奇路東延線將拉開佛山城市發展格局,進而推動城市價值整體提 升。

  ●環境監管能力:

  大城管體系逐步完善

  江灣路節點已全面進入主體施工環節,目前江灣路跨線橋正進行橋梁樁基、承臺及墩柱施工,橋頭引道的樁柱已建好;華寶路節點正進行隧道圍護結構施工及主體隧道底的護浮樁施工。

  從 去年7月開始,佛山市開始對五區的城市管理進行考核,禪城區在區委區政府的重視,在各鎮街各部門的共同努力下,獲得全市年總評第三名的較好成績。"雖然取 得較大進步,但禪城區城市管理的長效機制還未完全建立。"禪城區政務委員、秘書長吳志偉表示,禪城區的次幹道特別是城鄉結合部,還存在亂擺賣、亂拉廣告、 臟亂差的情況,更需要精細化管理。"從今年開始,佛山市在城市管理方面運用瞭新的考評辦法,考評的范圍更廣、更細致,禪城區的形勢越來越嚴峻。"

  吳志偉提出,禪城區在城市管理方面需要增加人手,"上街巡查、信息采集等具體工作都需要人手。"目前,禪城區執法人力缺口仍非常大,導致網格化難以實施,日常巡邏勸導力度不足。

  人 手不足的同時,管理責任主體也並不完全明晰,目前環衛、道路、綠化管養等范圍劃分不明確,部分事項權責不清。吳志偉建議,盡快分清區域責任和部門職責,明 令各司其職,職能部門事權盡量下放,以塊管治,並理清管養單位、范圍、費用,明確責任。不僅如此,吳志偉還提出,各單位人員還未真正進駐到網格,門前責任 制還未真正落實。他建議,各部門要從自身實際劃網格,實現網格有人、責任到人;考評中心要進行網格化考核、獎懲、問責,對責任制落實情況進行全面檢查。

  上 半年,禪城已有17個項目完工,相繼完成瞭桂瀾路南延線、東平路改造、佛平路改造、市東路改造等項目;季華路改造、霧崗北路、綠景西路、南莊二橋北延線等 14項骨幹路網也已全面鋪開;魁奇路東、西延線,禪港西路、同濟東路(南海大道-桂瀾路)等19個項目也將準備開建,禪城向"內優外拓"的交通建設目標邁 出瞭堅實的一大步。

  區長點評

  劉東豪提出,目前禪城區把城管人員進行網格化管理,同時也建立瞭數字城管,"但兩張網沒有進行銜接。"他表示,要讓數字城管有執法的權力,發現問題從而找到問題,從而將問題規范化。

  備受關註的魁奇路東延線二期工程,禪城段目前已完成施工圖設計,計劃於今年9月動工,施工期36個月,禪城段工程總投資額16.5億元。

  區輝成林鄧露



新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2013-08-13/09043426068.shtml

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