辦信用卡資格-手機信用卡優惠- 信用卡刷卡

2018/03/17 22:27

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我最近想要辦1張功能性的信用卡
最好是優惠多首刷禮又讚的~
因為送行李箱信用卡的功課一定要做好
所以我去PTT信用卡版找關於送行李箱信用卡的問題
我發現鄉民手上都不只一張信用卡
原來是每張信用卡都有他不同的用途與特色
所以我整理了網友們幾乎都大推的三張信用卡:
匯豐現金回饋御璽卡/花旗現金回饋悠遊卡/花旗饗樂悠遊卡
可以看我下面的整理心得

紐約州主計長對大都會運輸署(MTA)的審核報告出爐，給了地鐵司機和車掌一個不及格的分數，並指出MTA的訓練計畫做得不好，可能導致行車不暢順，並存在安全隱患。報告並建議MTA盡速改善。

「每日新聞報」報導，有些地鐵老員工說，新雇累積里程信用卡推薦用的司機沒有得到良好訓練，造成地鐵延誤，並且危害乘客安全。此外，MTA也沒有按照規定，按時要地鐵員工到醫院接受體檢。

州主計長狄納波利在一份聲明中說：「地鐵員工的訓練不足和缺少體檢引起的疑慮，不僅是有關乘客服務，而且有關乘客的安全。」

他說：「希望MTA誠意接受我們的建議，改善地鐵系統。」

審核員發現，MTA在保存司機和車掌的考試紀錄方面，工作馬虎，在抽樣審核的106人中，近57%缺少重要的測驗。報告指出，捷運員工的考試不及格或紀錄遺失，明顯與他們日後的工作表現有關。

在近三年的審核期間，被抽查的四名曾犯過錯誤的司機，全都有過不及格或缺少考試和測驗的紀錄。

其中一人有九次造成混亂，包括意外拉動緊急煞車掣七次，這名員工的檔案缺少了路試結果和六次測驗。

這些缺點超出了2013年開始的MTA新列車操作員過渡計畫的規定，地鐵員工每三年需要進修一次。

審核發現，被抽查的45名現金回饋卡優惠司機和車掌，稍過半數在進修班結業時未能通過考試，但仍回到工作崗位繼續工作。

MTA說，這項審核犯了幾個嚴重錯誤，而抽查的人數太少。此外，進修班的評分是用作指導進一步的訓練，而沒有及格或不及格之分別。

MTA說：「安全是紐約市捷運局的首要事項，因此乘客和員工在事故中的受傷率都非常低。」

報告指出，老員工把地鐵事故歸咎於新司機訓練計畫。他們說，新員工沒有學習關鍵性信用卡回饋比較的現實世界技能，例如在車站及轉轍器開車和停車，因為在調車場的兩個月訓練，幾乎沒有監督和指導。