（中央社記者廖壬楷台中22日電）交通部昨天召開台中捷運藍線計畫複審會議，正式核准台中市政府的提案，修正後轉
王義川說明，捷運藍線為大台中8條旅運路廊的其中一條，路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道進入市區，沿線經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總嘉義縣水上鄉身份證借錢臺南市麻豆區身分證借錢醫院、市政府、國家歌劇院等醫療、學區及觀光休閒娛樂區域，並和捷運嘉義縣番路鄉身份證借錢綠線G9市政府站串聯形成共站，再往東進入台中火車站，終點站設於干城轉運中心。
台中市交通局長王義川今天表示，台中市長林佳龍上任後，為回應台灣大道壅塞的民怨，將實質未達BRT標準的台中BRT，修正為優化公車系統，不僅顯著提升台灣大道運輸效能，更促成台中捷運藍線獲交通部審查通過。
嘉義縣太保市身分證貸款新竹市香山區身份證貸款 全線21.3公里的台中捷運藍線，共設15座車站，總經費新台幣1124.41億元，整體自償率為30.54%，台中市政府負擔833.98億元，中央補助290.43億元，路線將行經台灣大道東西向最重要路段，完工後可以帶動沙鹿副都心、台中都心發展，更能增加
臺南市西港區身份證借款 此外，捷運藍線在沙鹿火車站（B1站）、台灣大道與文心路口（B9站）及台中火車站（B14站）分別與山手線、捷運綠線形成共站，可轉乘海線沙鹿車站及沙鹿轉運中心、捷運綠線G9站及台鐵台中車站，除能提升民眾搭乘便利性外，透過轉乘共站，更臺南市龍崎區身份證借款桃園市龍潭區身份證貸款能增加運輸效益。
王義川指出，先前捷運藍線計畫送審，主要問題之一，是與台灣大道BRT路線高度重疊，在民國103年交通部審查可行性研究報告時，便未獲審查通過。經新北市淡水區身份證借款將BRT系統調整為優化公車專用道，並將捷運部分路線進行修訂，終使捷運藍線順利進入審查會程序。1051桃園市新屋區身份證貸款222
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