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- 品號：3416946
- 百分之百牛皮製造
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商品訊息描述:
商品訊息簡述:
品牌: DIANA JANES
材質: 牛皮
尺寸: 30*10*17CM
附件: 防塵套*1/長背帶*1
功能: 手提/斜揹/肩揹
A4 : X
產地: 中國
設計: 台灣
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解決雪隧塞車，高公局於二十日在國五北上宜蘭-頭城路肩試辦開放大客車通行及實施主線儀控紅綠燈管制，當然實施下去有人贊成，有人反對。國民黨宜蘭縣立委候選人李志鏞於昨（二十三）日表示：至少這僅是因應假日尖峰車流的非常措施，而且是為了鼓勵民眾多搭乘大眾運輸工具，但現在高公局竟預計在年底前在雪隧內南北向共裝設十六支電眼，要嚴抓超速、變換車道、未保持安全車距及時速六十公里以下的違規車輛。李志鏞批評，重罰不能解決塞車，應結合跨界人才解決雪隧塞車。
李志鏞表示：高公局這項措施將會導致雪隧塞車更加嚴重，因為會讓駕駛人在雪隧內提心吊膽而降低車速，擔心來回一趟宜蘭就會收到鉅額的罰單，那這樣誰還會想來宜蘭。這種作法會讓宜蘭休閒經濟更加慘淡。
李志鏞希望高公局要三思而後行，取締措施實施前一定要多做測試，不要貿然實施。
李志鏞表示：這套所謂「雪隧自動科技執法系統」等於是警告遊客週末假日都不要到宜蘭，直接扼殺宜蘭的旅遊經濟。南北向各八支電眼，等於一公里半就一支，讓民眾的荷包不寒而慄。李志鏞並表示，北宜高在建設時就標榜朝向科技綠能的目標，嚴加取締重罰絕對不是順暢車流的好方法，目前北宜高的效能障礙在於假日尖峰壅塞，先天不足的北宜高除了思考新闢替代路線外，就是朝向以高科技輸運規劃來做有效調節，例如福特汽車與資訊工業策進會號召APP開發者幫忙解決問題，就是很棒的思考平台。
這項創意微選，台灣人才跨界整合解決方案，來自數學、機械、交通、資訊等不同領域的團隊，以APP建構雪隧塞車改善方案，一舉囊括前三強。
顯然台灣自己是有能力解決雪隧塞車問題的，交通部應該好好運用這些人才資源，而不最新是只想搶錢，用重罰讓塞車問題雪上加霜。
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