全黑事件乍看沒什麼，其實就是說---核電廠本身大停電，所以，冷卻核反應爐的冷卻水自然也無法運轉。因為發生過311日本大海嘯引發的福島核電事件，所以接下來的場景大家不難想像，那就是---爐心溫度升高、爐心熔毀、輻射外洩、台電人員必須引海水澆熄核三廠爐心以避免核爆的恐怖景象....。

還好，當年核三廠失電才兩小時，並在爐心即將超過臨界高溫時的最後一刻，有一部平時沒維修的柴油發電機派上了用場，才緊急啟動了冷卻裝置。

根據官方說法，這場核災是因為高壓電線的鹽害，導致傳輸設備出問題，只好把核三廠先停機下來，並清洗設備。但這個停機清洗輸電系統的過程，連帶也將導致核電廠內部失去電力。正常來說，核電廠都會配有柴油發電機以維持核電廠內部正常運轉，但要命的是，意外就發生在，核三廠一、二號爐所配備的柴油發電系統竟然也都當機了，使得核電廠內部完全失電。

核電廠失電，會有何危險呢？

這就是核電廠之所以不安全的關鍵問題了---因為核能發電是停不下來的發電系統，核燃料一旦啟動，分裂反應就不會停下來。不但停不下來，還會過熱，並燒毀爐心，讓可怕的輻射跑出來，甚至過度反應而成為核子彈！

事實上，核電廠與火力發電廠的原理都差不多，都是透過燃燒水，讓水蒸氣驅動渦輪機發電。但石化燃料不會有過熱問題，因為停止供燃料，熱度就掉下來了。就算火力發電廠大火，燒壞了蒸氣鍋，也就只是壞了一個發電設施。

但核能發電可不是這樣，核燃料一啟動，就會一直分裂。若不想讓核電廠變核子彈，只好透過人為的控制棒來吸收鈾的反應，等於是稀釋連鎖反應。除了控制棒以外，因為核子的熱能效率實在太高了，故外部還得有降溫裝置來讓核反應冷卻一下。

換句話說，內部稀釋、外部降溫，是人為駕馭核能的控制方式，但一旦因天災或人禍，而導致核電廠內部停電時，反應器持續放出的大量熱能就會缺乏降溫系統，而有熔毀爐心之虞。

簡單來說，一旦控制棒與冷卻裝置不管用，核子反應就是停不下的可怕魔獸！

日本福島電廠，就是因為地震與海嘯摧毀了柴油發電機，才讓爐心溫度不斷升高，最終讓電廠全毀。

台電總是喜歡告訴我們，核電廠很安全，它的安全在於---核子的分裂反映可以通過多重保護裝置來使它的輻射不至於跑出來。但問題是，總是會有天災或人禍，導致莫非定律的發生。日本福島是天災，也是人禍，台灣核三廠3A全黑事件，又何嘗不也是人禍、天災一起來的綜合產物？

還好，台灣人有燒香，最後一刻冷卻水進來了，爐心溫度降下來了，不然引發全世界震驚、恐慌的311 日本核災，早應在十年前的南台灣就先發生過一輪318核災事件了！

當時這場核事故，沒有引起太多人重視，是因為官方刻意降低了事件的嚴重性，並導向這是小事一樁的結論。但當時擔任記者的我，卻因接獲台電內部員工的一個檢舉函，而認真地展開調查工作，並寫下了底下這篇報導，有興趣的朋友可以參考看看。

我的結論是：核電廠的可怕是，它是停不下來的發電裝置，但渦輪機會老化、輸電設備會老化、冷卻系統會老化、柴油發電機也會老化，只要有一點點意外，讓這個持續發熱的核子反應停不下來時，全台灣人的腦袋可就要抱著燒了！

王志鈞  台灣財經作家
2013/03/04

核三三Ａ事故黑幕大曝光
文／王志鈞

一場核三廠停機事件，爆發出台電的管理缺失。  核電廠的工安問題再度
引起關注，究竟新政府和台電隱瞞了什麼內情？

三月十八日凌晨發生的核三廠三Ａ核子事故，是國際核能史上罕見的電廠
「全黑」〈電廠內部完全失去電力〉事故。在官方刻意淡化處理下，「鹽
霧害」造成「電器故障」成了口徑一致的說詞，原屬於第二級危險的核能
嚴重事故，也被降溫為偶發的異常事件。

  ‧ 兩部緊急柴油發電機失效，台灣政府卻急於掩蓋真相

不過這次獲聘為行政院七人專案調查小組成員之一的華裔外籍顧問陳謨星
卻說，全世界會讓核電廠兩部緊急柴油發電機都動不起來，是「絕無僅有
」的事，台灣應該感到臉紅。

曾經在台電服務，目前為美國德州大學電力研究所所長的陳謨星，在現任
美國總統布希擔任州長時曾獲聘為德州公用事業委員會的電力顧問，並在
全球三十多個國家，會勘過四百多家發電廠的安全問題。

陳謨星說，他對台灣政府的「掩蓋文化」感到不可思議，不但台電蓋，原
能會蓋，連經濟部長都在掩蓋真相。到底事實的真相如何？台電到底遮掩
了什麼？核電廠內部的員工又如何看待這事件？

根據核電廠內部一位員工向本刊檢舉指出，這事件在核電廠內部已引發員
工極度的恐慌，因為當天如果不是因為電廠全黑時間只有短短的二小時又
八分鐘，在冷卻系統缺乏電力而無法運作下，爐心溫度將因超過臨界溫度
而產生熔毀事件。

這位不願具名的員工說：「內行人可以去查一查爐心當時的溫度已到多高
？儀表有沒有損毀？台電願意公布這些真實數字嗎？」

根據這位員工的說法，當時核電廠配備的兩部柴油發電機無法啟動，讓電
廠持續失去電能，救了核電廠的則是編制外添購的第五台柴油發電機。「
電廠內部大家都知道這是當年基於國民外交，向德國買的新型便宜貨，買
來就一直丟在那邊，沒什麼保養，沒想到關鍵時候還能派上用場。」這位
員工說。

曾經深入事故現場的前台電核能工程師王獻極證實了這種說法。他說：「
因為當時廠區照明全失，第五台發電機離得又遠，工作人員摸黑拿著手電
筒操作，花了近二小時才發起來。」對於發電機旁連夜間緊急照明設備都
未施設，王獻極質疑核三廠平時有對這台發電機進行保養嗎？

核三廠內一共有一號、二號核能發電機，同時配備有Ａ、Ｂ兩組緊急柴油
發電機。一旦核電廠發生斷電事件，柴油發電機必須在十五分鐘內自動啟
動，否則將因冷卻失效產生爐心熔毀的輻射外洩事件。

  ‧ 「額外保險」成了救命丹，爐心若熔毀後果不堪設想

多年前台電認為光有兩部柴油發電機的防護還不夠，因此多買了一份保險
，再添購第五台柴油發電機。「保單」雖然發揮功能，卻已讓熟知內情的
人捏了把冷汗。

根據台電對外公布的資料，在十八日零時四十六分到二時五十四分失電全
黑的這段時間，因為還有不須電力推動的蒸汽驅動輔助飼水泵，因此爐心
最高溫只到攝氏二百九十一度，後來降至一百九十九度，趨向安全方向。


不過台大海洋所化工教授楊肇岳認為，冷卻水壓力槽內的壓力為一百五十
七大氣壓，冷卻水的蒸發溫度為三百一十度左右，以台電公布的數字來看
，當時離臨界溫度只剩二十多度。

楊肇岳說，如果當時反應爐出現「出大力」〈某種機率下出現的核子突作
快速連鎖反應〉而使爐心溫度急劇升高，失去電力的電廠如何把冷卻水打
入壓力這麼大的槽內？蒸汽驅動的打水力量夠大嗎？壓力槽會不會因乾燒
而爆炸？

日本靜岡大學工學教授小村浩夫就撰文表示，台灣發生的核三三Ａ事故已
經是「反應爐爐心水流失事件」，所以才被台電歸類為第二級嚴重的「三
Ａ廠區緊急事故」。如果再進一步，就是美國三厘島事件的再版，同時必
須疏散鄰近民眾，並進入最嚴重的四Ａ全面緊急事故。

  ‧ 「負向序電壓」問題，台電長期以來漠不關心

查勘過事故現場後，王獻極認為，如果不是因為三月十七日的高壓線路出
現鹽霧害，而使電壓不穩的一、二號機降載停機，否則十八日凌晨發生Ａ
串緊急匯流排短路爆炸事件時，全力發電反應的爐心可能會在短時間內就
過熱而熔毀。

王獻極提出的觀點認為，鹽霧害讓一號機「熱停機」，只維持七○％的運
轉，反而陰錯陽差地救了核電廠。台電該檢討的是，核電廠十七日為什麼
不做更安全的「冷停機」？這在在暴露了台灣核能管理的潛在危機。

不過問題是，引發電廠全黑的關鍵因素到底是什麼？如果是台電所稱的電
器設備故障，那麼故障成因能簡單歸咎到鹽霧害嗎？Ｂ組柴油發電機又到
底有沒有人為保養疏失？

陳謨星實地勘查過現場，並聽了事發前後的控制室現場錄音帶後，提出了
不同的專業看法。他認為導致Ａ串匯流排爆炸、柴油發電機無法啟動的元
凶是台電長期來漠不關心的「負向序電壓」問題。

由於國內電力系統是由三組輸配電線路組成的三向電流供應，在電力系統
不穩定時，三向電流的電容就不一樣，而產生極大的不平衡，並使正向磁
場出現反磁場作用，便是所謂的負向序電壓，道理類似在正向電流上踩煞
車。陳謨星指出，負向序電壓最容易在夜間，附近的電線都沒有負載電流
時出現。根據他掌握的資料，十七日晚上十一時半左右，核三廠內曾出現
電壓不穩定的警報，這就是因為高壓輸配電路因鹽霧害而停止負載後，產
生不平衡而出現反磁場。

陳謨星質疑，核電廠為何對這項警報隻字不提？台電到底隱瞞了多少真相
？陳謨星指出，由於核電廠沒有即時處理，導致反磁場作用燒壞了Ａ串匯
流排，並讓Ａ、Ｂ兩組柴油發電機完全「當機」，「第五台發電機後來能
啟動，是因為事隔二小時，反磁場已經消失了。」

  ‧ 台電隱瞞多少事實？ 類似問題可能再發生

雖然是行政院七人小組成員，但是陳謨星和其他專家開過一次會後，便對
台灣技術官僚的「掩蓋文化」感到不可思議。他向小組召集人國科會主委
魏哲和提出另做單獨報告的要求。他的負向序電壓肇禍報告也在四月初送
給了魏哲和。

陳謨星說，十七年前核三廠的汽機廠房就曾因同樣的問題產生大火。因此
他斷言：「這個問題再不解決，類似的核安事故絕對會再發生。」

延伸閱讀：http://www.oceantaiwan.com/society/20010509.htm