最後一班列車發生一段小插曲，在行駛通過廢線的區間之後，在留萌市內行
日本「共同社」報導，最後一班列車載滿約300名乘客比原訂時間晚20分鐘，於晚上8時10分從增毛站出發。臺東縣太麻里鄉身份證借錢當地居民、鐵道迷等600人來相送。當地的樂隊前來演奏「螢之光」（驪歌一曲），很多人揮著光筆向最後一班列車道別。
留萌與增毛車站之間，曾經是很繁榮的小漁村，但隨著捕撈鯡魚業衰退、鐵路沿線人口減少，鐵路利用度低迷，輸送密度（每公里1天平均輸送人員）67人，JR北海道公司經營這區間，若要賺100日圓的話，需花費2538日圓，因此今年4月決定提出廢線申請。1051205
今天在向列車道別時，增毛町（鎮）的町長堀雅志聲音顫抖地表示，自己是鐵道迷，不得不迎接這「最後的一天」，心裡高雄市彌陀區身份證借錢很難過。今天JR北海道公司的社長島田修也前來。除了廢線的鐵路區間沿
來自北海道札幌市北區的42歲婦女松澤真弓搭乘苗栗縣三灣鄉身份證借錢嘉義縣新港鄉身份證貸款列車後表示，看到車站、平交道有人揮手，很感動。新北市土城區身份證借錢
增毛町當地的商店會的會長本間櫻表示，今晚先沈浸在悲傷中，明天起再來思想車站該如何運用。
（中央社記者楊明珠東京4日專電）有95年歷史的北海道JR留萌線留萌至增毛站的區間路線今天劃下新竹市北區身份證借款休止符。最後一班車通過廢線的區間後，行駛在留萌市內時撞到鹿，停車約8分鐘，後來駛抵終點站深川站。
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