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| 2008/07/03 09:00:36 | ||
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明天就是包機直航的日子，屆時各地機場將迎來兩岸直航的常態週末包機，當許多人認為這些只是陸客來台觀光的配套時，其實更大的機會已經出現，而從目前的相關資訊看來，大陸似乎已經開始在宣傳和布局。
不論是明年的週末包機、日後的常態班機等，如果還只停留在接送觀光客和服務往返兩岸民眾的想法，那麼這些客源未來能不能有效支撐這個市場，則可能還有待時間證實，但是至少從目前國籍航空公司的做法看來，我方的進取心不足，反而中國大陸已經再試圖開發新的市場，兩相對比之下，就覺得中國大陸那一邊的企圖心和進取心已非吳下阿蒙，如果是和這樣的大陸人競爭，我們得拿出加倍的努力與之奮鬥才行。 是什麼令筆者發出這樣的感想？就是筆者在大陸的幾家大型航空集團所看到的資料，中國大陸的航空公司除了配合週末包機外，在包機直航之後還要再推出轉機方案，希望台灣的旅客可以使用中國大陸的航空公司前往世界各地，有沒有成效筆者不敢保證，但是至少筆者看到中國大陸的公司在這方面的確比我們還有企圖心，也較國籍公司看得再進一步。而中國大陸為什麼可以提出這樣的行銷方式？其實也和中國大陸在近年來航線不斷增加的事實有關係，筆者去中國大陸時，會注意機場的通航情形，至少以筆者的經驗來看，北京機場的航點之多、航線之綿密已非桃園機場所能望其項背，與此同時，由於地理位置的因素，中國大陸的飛機飛歐洲比國籍公司時間短，也比較省油料和機材耗損較低，這些優勢都讓中國大陸已經開始布局，不但只搶觀光客，更要搶台灣前往歐洲等地的客源，別人的布局看起來比我們快了一步。 走筆到此，就覺得中國大陸近年來的發展之後，他們的思維和布局速度已經今非昔比，其實還是以他們的心態是以比他們強的國家為目標的發展方向，因此在我們還在吵包機怎麼飛、怎麼拉觀光客時，大陸的公司已經在想怎麼拉台灣的人過去轉機，再加上他們也有優勢，雖然未來怎麼發展難以預料，但是至少中國大陸在想法和布局上已經領先我們一步，我們也應該要開始研究研究怎麼趕上去，如何利用我方的優勢來吸引大陸人士使用桃園機場。 |
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| ( 時事評論｜兩岸 ) |
