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2017/01/26 11:00

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交通部6日表示，Uber實際從事運輸業卻不依法申請，運輸業的營利都在國外扣款，從未在台灣繳稅，踩了紅線，屢勸不聽，開罰也未見改善，考慮用更強勢手段，要求Uber導入正軌。

【記者蘇繼高台北報導】新興叫車服務Uber違法營業，交通部好言相勸，公路總局開罰1年多，Uber依舊踩紅線，交通部研擬循刑法制裁。

公路總局已和律師研商，擬循刑法中誘使他人犯罪制裁Uber。

內容來自YAHOO新聞

交通部認定Uber等於是用白牌車營業，違房屋貸款反「公路法」中，未向主管機關申請取得執照，多次與Uber溝通，盼依法申請成為合格運輸業者，Uber卻自認是資訊服務業，不理會交通部勸說。

Uber在2013年進軍台灣，主打個人專屬司機概念，透過手機APP叫車，信用卡付款，實際上就是從事計程車或租賃車行為，但車輛來源是一般私人小汽車，駕駛也是無營業執照的一般民眾。Uber營業範圍原本在大台北，最近已拓展到台中。

Uber從未繳稅交部擬循刑法制裁

公路總局去年9月起開罰Uber，至今累計罰鍰超過新台幣4000萬元。Uber提起行政訴訟，公路總局因在開罰程序上不完備，日前遭高等行政法院裁罰不當。2015/12/6

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/uber從未繳稅-交部擬循刑法制裁-101904767.h車貸tml

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