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2016/02/04 04:55
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華北高速稱9億元募投項目已 泡湯

【財經網(博客,微博)專稿】記者 張劍鋒“那個9億多的項目,這麼多年都沒辦下來,公司基本上已經不再考慮瞭。”10月17日,華北高速(000916,股吧)(000916.SZ)一位內部人士告訴本刊記者,公司幾年前便知道這個項目已無可能瞭,“但這並非公司原因導致,而且此前公司已經邀請證監會方面幫助協調,公司不會因該募投項目未落實遭到處罰。”上述華北高速內部人士所說的9億多元的項目,便是公司1999年上市時承諾投資的“京沈高速公路北京段19年通行費收費權” 項目。公司財報顯示,京沈高速北京段項目,1998年6月正式開工。由於資金不足,該項目後期建設將由華北高速與北京市公路局共同完成建設任務。近六七年以後,公司發佈業績報告稱,該項目的募集資金仍然未使用出去:“用於收購的京沈高速公路北民間信貸轉銀行缺錢急用哪裡汽車貸款京段19年通行費收費權的合同書和可行性研究報告,政府主管部門已原則同意京沈高速公路北京段收費權的有償轉讓,關於經營期限的確定,尚待主管部門另文批復。”這一“擱淺”便到瞭現在。公司2012年半年報顯示,今年上半年,公司報告期累積投入募集資金總額為3.56億元,而本期間公司仍然有近9.2億元用於京沈高速北京段項目的資金仍然在公司賬戶上,資金用途並未改變。“前幾年我們就知道這個項目希望不大瞭,便開始準備轉投其他項目,但是談瞭不止一個,卻沒有發現一個合適的,也沒找到一個達到發公告程度的。”上述公司內部人士稱,準備投入到該項目的錢一直在銀行賬戶上,並且被相關機構監督,並不存在被挪用的可能。該人士還表示,項目無法成行的原因很復雜,“無法一兩句話說清楚,但是可以肯定的是,絕對不是公司原因造成的。”有分析稱,公司資金一直放在銀行,雖然有部分存款收益,但考慮到這些年來的通脹因素的影響,公司9.2億元的募集資金縮水不少。IFinD數據顯示,2012年6月30日,公司每股凈資產為3.61元。10月17日收盤,公司股價收於2.81億元,上漲0.72%。(證券市場周刊供稿)

新聞來源http://stock.hexun.com/2012-10-17/146876489.html


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