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| 2008/07/21 21:53:26 | ||
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周錫瑋：環狀捷運線 102年完工
2008-07-21 中國時報 【林家群整理】 縣長周錫瑋上任兩年多來，最大政績是讓台北縣升格準直轄市，但他更大的願望是打造北縣成為宜居城市，讓縣民住在這塊土地有光榮感。日前他接受本報專訪，針對交通與其他縣政問題侃侃而談。 環狀捷運線他希望在102年完工，為了讓縣民能透過騎自行車休閒健身，要打造全縣自行車道，甚至希望能讓縣民騎單車上班以力行節能減碳，因此在土城金城路開闢自行車道試辦。他希望數年後，台北縣的發展能夠超越北市，縣民以身為台北縣民感到光榮。 環狀捷運線 明年9月發包 問：環狀線行政院已經核定，請問縣長預估何時可以動工，可以完成？ 答：這是個大問題，環狀線是今年四月總統大選後才核定，過去我們拜託中央規畫費用讓我們先動支，但中央不給動支，所以拖延了（交通局長林重昌補充說：明年九月可設計完成發包）。原計畫是102年完工，所以必須趕工，可能會拖到103年完成，但我們還是以102年完工為目標。 我已向馬總統報告，不管是南北線、樹林萬大線、汐止延伸線、三鶯線接桃園、安坑線以及淡水輕軌，要加速做，會刺激經濟成長的要加速做，我向總統說，應把捷運當成國家最重要的工程來做。對北縣來說，捷運闢建會讓大台北軸線翻轉，不再以台北車站或東區為中心，而是在各地形成次中心，這對國家發展是正確的，估計2020時，北縣境內的捷運總長度將達170公里。 未來北縣捷運站有122個，每個站附近都是1個城市。我預估，現在雖然北市還是維持全國最高優勢，但過5年後就不是了，事實上狀況已在翻轉，台北市很多人已移居到台北縣了，我們也在打造宜居城市。 交通藍圖 符合低碳為原則 問：除了捷運軌道工程外，北縣在傳統的道路工程、自行車道、纜車等交通工具，請教縣長的北縣交通藍圖為何？ 答：我覺得最重要的是去了解那些公路有瓶頸，如蓋淡江大橋、淡水河北側快速道路、開闢萬雙隧道及新店安坑，就是因都是瓶頸；又如台北縣市間的聯絡橋梁是否還要增加，另外我也在思考改善林口的交通，但那個地區不是只有林口，桃園也要一起看的，因為該地區將來還是會開發的。 我強調還是要以大眾運輸為主，再減少汽機車的數目，以後鼓勵民眾換電動機車，政府給予一定數額的補助，公車則改用壓縮瓦斯，以符合低碳城市， 市區自行車道我先選土城試辦，但板橋我也想做，不過問題是北縣都市計畫把道路畫得太小了，我本來想要從板橋文化路試辦，汽車不能停，機車改用機車坳來做，但卻不夠停。所以我先找土城金城路來試辦自行車道（交通局長林重昌補充：土城金城路因為路寬與路幅都夠大，長度有8.3公里，未來會把沿線的捷運站與國高中串在一起）。 經費問題 為目前最大困難 問：縣長的任期還剩年餘，外在經濟環境不好，面臨的挑戰與困難為何？ 答：最大的困難就是錢的問題，這其中涉及人事與編制，想做的事，當然也涉及定位。更重要的是北縣位在北市旁，人家會比較，過去北縣預算是北市一半，當然我也在設定目標，希望北縣能脫胎換骨，所以有很多計畫，問題是錢還沒到位，明年603億才會來，這是一個痛苦。 縣府官員必須認識，北縣升格後自己心態要改，來面對民眾要求，但縣民沒有光榮感與驕傲感，我覺得這是我最大挑戰。錢如果今年來，我可以開始做，問題錢明年才到，明年又是選舉年，有那些事是可立竿見影，可馬上看到東西，是我很煩惱的。 而且大家會以北市來相提並論，如老人健保，為何北市有北縣沒有？我們社福做的不錯，老人健保明年會多編12億，年收入37萬以下，月收3萬以下的免繳健保；像英語或國語課程，我們也要突破，馬路也一樣，像下半年擴大內需96億的錢，很多我要拿來鋪馬路，人孔蓋要下地，環境要變乾淨，建設也是，不論公家或民間，都不能輸台北市，現在大家會覺得交通建設好，河川較乾淨，花草慢慢多起來，垃圾也比較少了。 垃圾費隨袋徵收 逐一實施 問：深坑自七月起實施垃圾費隨袋徵收，將來可能像北市垃圾會少很多，請問未來縣府的想法為何？ 答：我知道其他鄉鎮市都在看，我鼓勵大家一起來做，地方損失的錢，縣府會補給，像深坑我先給5百萬元，因為垃圾減量後，清潔隊的人力與車輛就可以挪出來做別的事。 我到深坑與鄉親面對面，民眾沒什麼反彈，只問我袋子有沒有中型的。我覺得這件事深坑民眾認為是對的，是現代人該做的，以前縣民都覺得比北市矮一截，但做這件事讓縣民有種光榮感。 問：深坑之後，縣長何不找一些與北市鄰近的鄉鎮市來推動？ 答：別低估台北縣民，以前推垃圾分類，以為縣民會反彈，但沒有，所以垃圾費隨袋徵收，我想應可從一些鄉鎮市開始推，如新店、中和、永和、板橋、汐止、淡水等地。 另外我想說的是，E化數位桿不只開交通罰單而已，而且還取締亂丟垃圾、煙蒂及亂吐檳榔汁，這些破壞環境行為都是故意的，一定要被罰，我認為如果把全縣道路分向島的煙蒂都撿起來，市容就很乾淨。 我也要求警察局對E化數位桿拍到的一些非故意的違規，民眾如有申訴就不罰，我還是要強調，政府不是愛開民眾罰單，是希望民眾能確保交通安全。 宣傳政績 但不要過度包裝 問：縣長上任兩年多，但外界常批評好像沒做什麼事，你如何回應？ 答：其實一些民調結果與實際是有差距的，坦白講，北縣這兩年其實進步很多，為何民眾沒辦法感受到縣府做了什麼，這可能是沒有足夠宣傳，像我們推花園城市種漂亮花草，民眾看到可能會想是公所種的，不會聯想是縣府種的，但只要是不好的事，就馬上會罵縣府。 未來重點是如何宣傳凸顯，縣府也不要過度包裝，告訴民眾，縣府在個別鄉鎮市做了什麼，其次宣傳重點要告訴民眾2年或5年後北縣狀況如何，要怎樣變成宜居城市、河岸整治如碧潭，未來新莊中港大排或板橋湳仔溝整治後是什麼情景。 我要在淡水推IFIR複合式休閒中心，過兩個月縣府可能會到電影院放宣傳片，縣民希望看到縣內有無地標建築，有無國際知名的休閒場所，縣民會有光榮感，有基礎建設外，也要有遠景，現在有幾個案在談。 明年北縣預算如果能編到1千2百億元，我想規畫看能不能做1、2件有立竿見影的事，譬如北市是65歲以上的老人免付健保費，北縣也可考慮做，如全縣道路的人孔蓋下地並全面銑鋪改善路況，或是中小學生營養午餐，都是考慮做。 用人以高學歷、歷練並重 問：縣長用人愛學歷高的，但也因同質性高，實務經驗不足，常引來外界質疑，最近財政局長徐仁輝到任半年突然辭官，縣長似乎受傷不輕。 答：是啊！在縣府學歷高又任職這麼短的首長，徐局長是第一個。縣府團隊博士不少，像李鴻源、鄧家基、蔡光榮等，徐局長是其中特例，像李、鄧、蔡等博士他們都有所發揮，但徐局長給我很大教訓就是，教授沒有政治歷練，然後到這環境能不能生存、適應，這真是一個大問題。我不諱言，北縣跟其他縣市不同，人少，工作時間長，工作壓力大，局處長來北縣做事要有超強耐力與抗壓性，不能說下班就下班，假日要休息。 坦白講，我對財政局長的要求很嚴，北縣不只有債務問題，現在要做現金流量表，還要做成本效益分析，這些資金調度與分析過去沒有管過，我們現在還要想有沒有辦法可以增加財源的，像中港大排做好之後要做都市更新，我們要評估花多少錢，政府能有多少收入，中港大排開發完後能補多少成本等等，有許多事還要與中央一起做。 我認為現在財政局長像部長一樣，更像是大公司的財務長，我現在要求錢要活用，還有未來603億各局處如何運用，與民意機關、鄉鎮市長的相處，所以我想這對徐局長都是壓力。 所以未來新的財政局長，除了專業要夠以外，他的抗壓力也要很強，另外他也必須在中央部會歷練過。 |
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| ( 時事評論｜公共議題 ) |
