沙崙線通車後，高鐵和台鐵相接，大台南交通動線劇烈改變，城市的繁榮空間也將隨著轉移。

未來有些變化是可以預期，但也有必須重新評估的。知名的觀光景點保安車站，恐怕就是一例。它原本是城市的邊陲小站，如今位於兩鐵之間，多數高鐵旅客往來必定經過，其新的意涵於焉出現。

有一天，我從高鐵站轉台鐵到台南，中途好奇地在此下車，回顧這座過去常來造訪的地點。平常時日，這小站大抵是通勤學生和上班族在進出，例假日偶見旅遊人潮。如今一遇重要節慶，或者數目吉祥的日子，車站前總會排成長長人龍，爭相購買「永保安康」的硬紙票。

保安車站仍保持八十年前的檜木建料和形式，裡外整理完善。四棵不同的老樹也繼續相伴，各自立有解說牌，強調老樹和車站間的依存關係。站房前的柑仔店磚屋亦然，左右兩邊的魚池更維持原樣，清楚地反映，過去周遭是何類物產的地理空間。

而出了車站區，橫跨馬路，原本是荒廢的閒置空間，如今因為保安車站出名了，理所當然地闢造一塊公園。日治時期殘破的舊警察廳舍玄關，也安然地保留下來。

再過去，片刻路程的位置，十鼓擊樂團隊已進駐仁德糖廠，日治時期的舊建築正在轉變為文化村。相反的方向，知名的奇美博物館坐落著。幾個重要景觀集聚一塊，又有此沙崙支線相連，日後勢必會形成一個南部的重要藝術園區。此一美好的人文地圖，地方政府想必也在規劃和想像中。

一切看似大好，但隱憂還是存在。

目前站房最讓人詬病的，或許是檜木車站本身。白漆粉刷過度，泛出蒼白光澤，猶若醫院的保健衛生室。還有左邊空曠的空間，大剌剌出現一間鐵皮搭蓋的單車棚，彷彿違建般存在，都壞了整個空間的美感。單車棚旁邊，原本有一爬滿常春藤的精緻老屋，過去是台鐵宿舍，去年還租給在地人當咖啡館，現在交由太陽劇團使用。但因單車棚的出現，這個藝術氛圍也被遮擋了。

我為何對此小地方的旁枝末節如此在意，原因無它。以前它是後院，現在可是前門。日後很多旅客會從高鐵進入台南，保安車站將會成為此一藝術園區的視窗。愈來愈多國外遊客前來時，這兒將是遇見台南府城的第一個印象。有礙觀瞻的鐵皮單車棚，缺乏美感的知名車站，恐怕會成為一個難堪的門面。

我擔心的還不只於此，幾十步之遙，被樹林圍繞的，一間殘破的日式房子，昔時的站長宿舍，也讓人心疼。不少車站和舊社區的日式房子，如今都被完整保存下來。這間似乎乏人照顧，早已殘破不堪。

此屋的重要性，不只是它的鮮明存在，周遭生活空間的完整也讓人驚喜。老房子旁邊還有諸多生活的樹種環繞，比如食用的龍眼、芒果、蘋婆等果樹，以及觀賞用的苦楝、黃連木，遠一點還有老榕大樹，豐富地呈現早年台南住家的生活環境。此地若能完整保存，或恢復原貌，勢必能擴大保安車站的美好內涵。但它會留下來，安然無恙嗎？

假如沙崙線不通車，保安車站大概就是一個觀光小站，繼續孤寂地存在於台南市邊陲吧。但現在它是大台南的窗口，一個文化指標，就應該展現它的細膩和精緻。

單車棚、檜木車站和站長宿舍看似餖飣小物，其實都動見觀瞻，足以影響到整個大台南的印象。我才甘冒不韙，撰此薄文淺論一番。（作者為自然生態作家）