[ 2016 ] 【GCOMM】iPhone6-6S 4.7” Full Protection 全方位超強保護殼(嫩桃紅) [ 2016 ]

2016/01/31 02:18

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工商時報【記者賴湘茹╱綜合報導】

「十三五」（2016-2020）期間，大陸將進一步擴大鐵路投資力道。陸媒昨（4）日披露中國國家鐵路局相關文件，稱「下殺十三五」期間鐵路固定資產投資規模將達3.5至3.8兆元人民幣（下同），且有望突破4兆元；較「十二五」期間3.58兆元鐵路固定資產投資進一步擴大。

近年隨著大陸經濟增速放緩，加大力道投資基礎建設成為官方穩網友增長重要手段之一。「十二五」期間，全中國鐵路建設投資規模創下歷史新高；2015年全國鐵路固定資產投資完成8,238億元，在鐵路投資歷史上排名第2。

根據財新網披露的「鐵路十三五發展規劃徵求意見稿」，「十三五」期間將設新線3萬公里，至2020年，全中國鐵路里程將達15萬公里，目標是讓全中國鐵路網基本覆蓋20萬人口以上的城市，80％的縣級行政區，高速鐵路網基本覆蓋50萬人口以上的城市、90％地級行政中心。

「意見稿」並提及，因「十三五」期間鐵路建設規模龐大，有巨大資金需求，因此將向社會推出一批市場前景較好、投資預期受益較穩定的鐵路項目。

根據規劃，上述目標將從高速鐵路、幹線鐵路、城際鐵路三方面的建設來達成。高鐵部分，內容詳列未來5年重點建設項目，包括北京至瀋陽、北京至張家口至呼和浩特、大同至張家口等23個高速鐵路項目；目標至2020年，高鐵里程要達3萬公里。

幹線鐵路方面，將首先推進以中西部區際幹線鐵路為重點的新線建設，重點建設西寧至成都、羅布泊至若羌等6條鐵路；目標到2020年，中西部路網規模要達9萬公里。

在東部幹線鐵路建設方面，則首次對目前爭議頗多的兩條跨海峽鐵路作出明確表述：將開展渤海海峽、瓊州海峽等跨海通道工程前期研究工作。

至於城際鐵路布局，規劃新開工建設5,000公里，重點建設京津冀地區、長三角地區、珠三角地區等8個城市群城際鐵路。

另外，為落實「一帶一路」戰略規劃，意見稿內容稱，將加快實施與周邊國家鐵路的互聯互通，建成、建設並擴能改造14個鐵路工程和10個鐵路口岸。

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