2007年的最後一天，

到勝興車站走走，

山上的氣溫不到十度，我的媽咪呀，冷死我了

勝興車站　

由於舊山線在三義鄉境內行走的路線多山且崎嶇蜿蜒，因此造就勝興車站為台鐵最高海拔記錄的車站(海拔402.326公尺)，還有就是最陡、最彎的坡道(坡度約25/1000，十六份坡)。在以前蒸氣老火車的年代，火車要到勝興車站就很吃力，會有爬不上坡而倒退再加速的情形；在二號隧道出口處不遠的一條支線，就是用來讓爬不上坡的火車退回去再加速的「折返線」，這樣的路線設計在台灣是唯一的。

有鐵軌的地方就一定要來一張少女情懷

come on！一定要的啊！

真的很冷，不是我在說，

還好這裡是真的不會有火車開過來了

想到上次去集集，拍照拍一拍就有火車開過來，嚇死我們一夥人兒了

龍騰斷橋

來到勝興車站，

當然也一定要去龍騰斷橋走一走

龍騰斷橋興建完成距今已有九十幾年的歷史，舊名為魚藤坪橋，整座橋樑係以磚拱、鋼樑、鋼架所組成，結構雖然嚴密堅固，但可惜磚造拱橋卻不適合於大斷層帶上，因其抵抗地震時反覆位移的能力很低，容易在弱面上產生剪力破壞，才會在民國24年(1935年)，震央在附近關刀山、規模達7.1的強烈地震中受創。

震央在三義關刀山的大地震，氣象局資料命名為「新竹-台中大地震」，規模7.1，發生於1935年4月21日清晨6時2分，有感區域幾乎遍佈全島，甚至達福州、廈門地區，造成台灣地區有史以來最嚴重的地震災害：3276人死亡、12053人受傷。

真的很神奇，

只用磚塊就砌出拱橋，完全沒有鋼筋水泥

但~~神奇歸神奇

站在斷橋正下方拍照的我，

眞•的•很•ㄘㄨㄚˋ！

第一次來到這個地方，

喜歡攝影的凱文先生一來到有鐵軌的地方就拍個沒完沒了

〈到底是誰規定喜歡攝影的人就一定要喜歡拍火車跟鐵軌啊？不能喜歡別的嗎？〉

還有更多此次照片在相簿中喔^^

喜歡啪啪走的凱小姐跟凱文先生〈Calvin &  Kay   CK二人組〉

下一次的目標是要去宜蘭吃超級好吃的雪花冰！