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2016/05/09 11:28
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受到產能過剩及大宗商品泡沫化,一股黑色產業鏈的失業潮,正在大陸引爆!過去兩年間,全球鐵礦石價格慘遭腰斬,中國大陸身為全球最大鋼鐵生產國及消費國,首當其衝,不僅煤、鋼等國企去產能,可能爆出600萬下崗失業潮,現在大陸連鐵礦石的貿易商,日子也快過不下去,有業者透露今年至今只拿到一張「真正的」訂單。
鐵礦石是鋼鐵的生產原料,重要性僅次於石油。2011年時,正值大陸需求旺盛,全球鐵礦石價格一度接近每噸200美元的高點。此後,受到大陸宏觀經濟走緩,以及礦業巨頭產能大開的影響,鐵礦石價格步入下跌周期,從2014年年初每噸130美元,到去年底已跌至每噸40美元,至今未走出陰霾。
產業前景黯淡, 鐵礦石貿易商已經出現轉職潮。本來在廣西工作的楊吉指出,廣西防城港港口區鐵礦石的貿易商近3年持續「收攤」,從2013年的30多家,2014年8月的5家不到,到了2015年7月,還有業務的只剩前東家。說起前東家,他表示,公司已經沒有新礦進來,目前僅是通過資金和管道協助其他同業賠錢出售庫存,每噸損失100元人民幣。
沒有新礦 賠錢賣庫 存
現在全大陸鋼企普遍虧損,都在咬牙苦撐,貿易商風險承擔空間也跟著變小,甚至不被允許。李勇直言,現在上游鋼廠只准他們做「萬無一失、沒有任何風險」的生意,除非收到買家的貿易信用狀,確保貨有人買,有錢可賺,否則絕不出貨。
根據澎湃報導,最近國際鋼價大漲,鋼市看似回暖,但鋼鐵貿易商對這波行情不僅無感,反而覺得日子越來越辛苦。某央企的鋼鐵貿易商負責人李勇(化名)透露,今年以來,「真正的」訂單只有一張,是一艘載有18萬噸的鐵礦石船貨。
高盛早在2014年預告了「黑鐵時代的終結」,如今,許多大陸的鐵礦石貿易商也陸續成為受害者,黑色產業鏈的失業潮逐漸浮上檯面、公開化。
國際鋼價漲 業者 無感
李勇坦言,現在行情差,生意其實不好 做,為了過日子,只能努力開發新的客源,如大型國企。但如果今年沒做出成績,公司可能隨時要他走路。
旺報【記者戴慧瑀╱綜合報導】
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鐵礦石是鋼鐵的生產原料,重要性僅次於石油。2011年時,正值大陸需求旺盛,全球鐵礦石價格一度接近每噸200美元的高點。此後,受到大陸宏觀經濟走緩,以及礦業巨頭產能大開的影響,鐵礦石價格步入下跌周期,從2014年年初每噸130美元,到去年底已跌至每噸40美元,至今未走出陰霾。
產業前景黯淡, 鐵礦石貿易商已經出現轉職潮。本來在廣西工作的楊吉指出,廣西防城港港口區鐵礦石的貿易商近3年持續「收攤」,從2013年的30多家,2014年8月的5家不到,到了2015年7月,還有業務的只剩前東家。說起前東家,他表示,公司已經沒有新礦進來,目前僅是通過資金和管道協助其他同業賠錢出售庫存,每噸損失100元人民幣。
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現在全大陸鋼企普遍虧損,都在咬牙苦撐,貿易商風險承擔空間也跟著變小,甚至不被允許。李勇直言,現在上游鋼廠只准他們做「萬無一失、沒有任何風險」的生意,除非收到買家的貿易信用狀,確保貨有人買,有錢可賺,否則絕不出貨。
根據澎湃報導,最近國際鋼價大漲,鋼市看似回暖,但鋼鐵貿易商對這波行情不僅無感,反而覺得日子越來越辛苦。某央企的鋼鐵貿易商負責人李勇(化名)透露,今年以來,「真正的」訂單只有一張,是一艘載有18萬噸的鐵礦石船貨。
高盛早在2014年預告了「黑鐵時代的終結」,如今,許多大陸的鐵礦石貿易商也陸續成為受害者,黑色產業鏈的失業潮逐漸浮上檯面、公開化。
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