2008.06.14一早起來,雖然天空飄著些許雨絲,全家還是趕著與學校校車會合. 第一次參與了幼稚園的親子旅遊,希望一切順利!約略五十分左右車子已開抵北縣的侯硐火車站.進車站過了天橋,參與這次活動的家長和小朋友把月台擠得水泄不通.八時五十分電車來了,上了火車就往目的地菁桐駛去了!

       小朋友第一次坐火車,顯得很興奮,都對著窗戶外看風景.沿路上可見溪水流過,山間風景十分宜人,讓人想起上次看的嵐山小火車上的照片,除了沒有櫻花,景色還蠻類似的,台灣還有許多美景值得我們去挖掘.

       抵達菁桐車站後,便沿著鐵道往菁桐國小前進,途中經過一家露天餐廳,感覺十分優閒.

      進入菁桐國小後,還可以見到校園內停放當地民眾的汽車,一旁還有民房,有點奇怪,算是學校與社區的融合吧!老師說這迷你的學校只有七十二位學生呢!再往前走可以看見校舍和操場,雖然下著雨,但仍可感受到這迷你小學的幽靜與可愛,讓人想起久遠年代的純樸小學,有種依戀的感覺.....

        校園牆壁也有可愛的火車彩繪雕飾呢!

       水池邊還有學生們最愛的遊戲區,木頭做的遊樂設施更能感覺它的淳樸.雖然下著雨,愛玩的小朋友還是想玩一下,小花也玩了一下鞦韆.

       臨走前發現地上有隻長刺的毛蟲,這裡看來是豐富的自然教室嘍!

      老師們發下許願竹筒讓小朋友寫下願望,然後就可以繫在車站附近的台車小屋上.

      接著前往附近太子賓館看看,假日才開放的賓館是傳統日式書院造建築.不過不開放十二歲以下的小孩參觀,所以這次就在外面瞧一下,入內的門票是五十元,這裡也有庭園簡餐可以選擇.

      老師也貼心的發下這裡流行的竹片明信片,讓小朋友寫字在竹片上,然後貼好郵票就可以寄回家了哦!

       再在車站附近逛了一下,接著十一點就在搭小火車前往十分車站.抵達後便步行前進煤礦博物館大門口,再從此地走著黑金步道前往台車車站.因為下著小雨,泥濘的山路更顯難走,好不容易到達台車車站,大小朋友都已累翻,因為人太多了,所以就分兩梯次,而且是擠得像沙丁魚似的搭台車前往博物館.

       剛好坐在最後一節車廂,所以往後看到台車附近的風景,雖然普普通通,但是對沒做過台車的小朋友來說都是"十分"的新奇呢!

       抵達台灣煤礦博物館先解決一下民生問題,品嚐礦工便當,因為體力消耗太多了,普通的便當也覺得特別美味!

      用完餐後,一旁的主展覽館便舉辦了介紹此地採礦的歷史沿革與相關知識,讓大小朋友都能有了解.展覽館內陳列了一些礦工們日常的紀錄,礦工們的生活還真是異常辛酸...

      主展覽館入口有幾台小火車模型和軌道,小朋友可是玩得不亦樂乎呢!....

       主展覽館旁有運煤的坡道和一間空氣壓縮機房,塵封已久的機器訴說古老年代裡的故事.

      前方的鐵道上除了有展示的一些台車和廢棄的台車,新平溪礦場的入口前還有一些看板解說和工人的安全帽.

(看板解說:新平溪煤礦是平溪鄉後期開採的煤礦.於1965年開坑到1967年挖到煤層,三十年的營運不敵外國進口的煤價,於1997年走入歷史關廠的命運.在許多鐵道迷的關心與鼓勵下,龔詠滄先生努力打造煤礦博物館下,於2001年成為台北縣的文化館成員.)

      一旁還有檢身口和一些使用器材展示.人員出入用名牌顯示.黃牌表示下班了,白牌表示還在礦場內工作,跟日劇裡的公司人員外出翻名牌一樣的意思吧!也類似現在的公司打卡.

      另一間展覽館也是陳列各種用具與裝備,還有一小段坑道模擬.(和之前去的苗栗三灣巴巴坑道有點像, 不過是平面的.)

      午後總讓人想昏昏欲睡,這時候在不遠旁邊有著"煤味道咖啡"給人提神醒腦一番.至於咖啡的味道,就是一般的味道了!不是"煤味道"也不是"沒味道"....

      主展覽館的解說完畢,接著就是各班小朋友進行畫天燈和放天燈的活動了.

      看我們畫的漂亮吧!解說小姐說:把天燈撐開來,但別弄破了!

      接著另一位大哥哥把天燈反轉綁上鐵絲線和一些可燃燒的紙類.

      解說小姐說:因為點火有點危險,小朋友在一二公尺外旁邊看就可以了,家長負責把燈撐開,點火後的天燈內住滿熱氣膨脹起來了,接著手一放,燈就飛上去了!帶著小朋友的夢想越飛越高了....

      回到十分車站附近逛逛,買了內有裝電池的小天燈吊飾做紀念,這裡賣天燈的商家櫛次鱗比,關於火車鐵道的相關產品也不少.

     十分車站另一側有吊橋但時間不夠,所以未造訪.

     回到侯硐車站約莫四點,再看看附近荒廢已久的煤礦工廠軀殼,這一趟平溪支線之旅雖然有些累,但卻是回憶滿載的鐵道之旅!