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2017/01/06 16:50
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大田精密董事長李孔文表示,越野賽事改變劇烈,比以往任何時候都要求更高端的科技。當前世界標準要求的登山車性能,要能夠應付最惡劣的登山路線,甚至一些跳躍路況。尤其要面對新一代XC比賽,如何讓HT XC ELITE成為尖端的登山車?

650B的輪徑目前已是世界標準規格,這對習慣騎乘26吋輪徑的車友們會比較熟悉,換言之,這規格是針對體格較矮小的亞洲人選的輪徑,提供更精確的控制和基本性能,在各方面擁有了準確的操控性及實彰化縣溪州鄉身份證借錢彰化縣花壇鄉身份證借錢>桃園市八德區證件借錢>臺東縣卑南鄉身份證借款>連江縣莒光鄉身份證借款質的極佳性能,HT XC ELITE是一台最精進的XC賽車。

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首先,650B輪徑搭配透過強固的輪軸傳動展現HT XC ELITE極佳的性能,使整車具備在高速行駛中優秀的轉彎轉向能力。所有的性能設定就是要面對新一代XC比賽。二、12MM貫穿軸提升HT XC ELITE的表現。這嘉義縣大林鎮證件借錢些粗而堅固的輪軸除了防止輪框扭曲變形外,也讓後三角車架吸收震動並給予車輪行於路上或小徑上有更佳的操控。三、優化而靈活的幾何設計,可立即反映騎士所輸入的功力,產生良好的加速與爬升表現,讓騎士騎更快。四、輕量高強度HM碳纖維材質應用、加大頭管與優化的內走線設計,在比賽進行到後半段有效節省騎士精力,並維持滑順的踩踏與操控。

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