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長榮航指出，節能效益和客艙舒適度是未來主流客機的關鍵，

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787夢幻客機具備高效能的燃油效率和航程能力，充分符合長榮航的營運需求。

鉅亨網記者王莞甯 台北長榮航 (2618) 今(24)日與波音公司、奇異航空集團共同舉辦新機簽約儀式，此次簽約後長榮航將引進26架新機，包括24架波音787和2架777-300ER客機，並成為波音787-10夢幻客機的起始顧客。

在機艙舒適度方面，波音787導入最新型的氣體過濾系統和空氣壓縮機等升級設備，可提高機艙內的空氣清淨度和濕度，噪音也較同類型機種降低60%；另外，大量運用複合材質的787客機，能有效控制艙壓，有助搭機旅客減輕常見的暈機與不適。

波音787機型大量採用輕量化的碳纖維等複合材料，應用範圍涵蓋機身、機翼和發動機的葉片等，使用比例超過總重量的50%，可大幅降低機身重量，且較傳統鋁合金機身不易產生疲勞和腐蝕現象

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，可降低維修成本。

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同時，787以LED照明設備取代螢光燈管，可減

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少約一半電量，加上配備奇異公司生產的GEnx引擎，比起舊型廣體客機可減少20%的燃油消耗和溫室氣體排放。

此次引進的26架新機預計於2017年起陸續交機，於2022年全數交付完畢，長榮航總經理鄭傳義指出，787新機交付後，將投入中長程航線，用來增加航班並逐步汰換

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