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澎湖旅館優惠碼! 放假出遊去~Business Hotel Busan Station(BSB汽車旅館)
2016/11/09 00:49
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訂房要點公開!「 Business Hotel Busan Station(BSB汽車旅館) 」



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經濟部工業局表示,新興產業服務團在高值創新生醫領域,不餘遺力推動新藥的研發,要讓國內優秀廠商自行研發的新藥、醫材新技術大鳴大放,讓台灣生技產業好的技術、好的產品能推向世界舞台,向世界展示台灣的生技實力。

工業局表示,由於疼痛是開刀病患痛苦的最大來源,常因無法獲得妥善的控制,讓身體健康的恢復變緩慢、甚至惡化。

另一方面,手術切口大小也會影響到手術後疼痛的程度與傷口復原的速度,開腹手術需要極大的傷口才能完成,不但會造成術後不易復原,使病人產生極高的疼痛指數,還會留下大而難看的疤痕。

工業局表示,由順天醫藥公司研發新藥-全球首創一周長效止痛針劑LT1001,以及常廣公司的自創品牌「LAGIS」微創手術器械,就是針對手術後疼痛問題而研發的新藥與新醫材技術。

工業局指出,順天醫藥研發的LT1001長效止痛針劑安全性高,不但沒有呼吸抑制副作用,也沒有成癮性問題,可以滿足臨床上需要長時間控制病人的疼痛需求,也能有效降低醫護人員照護負擔及減少醫護人員多次給藥風險,更能縮短恢復期,降低住院時間,減少其他併發症,大幅降低醫護整體成本。

另外,工業局指出,常廣公司研發出一系列完整的微創手術器械,其中Lagi-Portkit(複埠式導入套管組)就是一個單孔腹腔鏡手術器材,它將手術方法提升至只需單一切口就能進行的程度,幫助病人降低傷口數。工業局透露,目前常廣公司在歐洲訂單每年穩定成長,銷售額占公司整體銷售額的五十%,為當地排名前四的微創手術醫療器材廠商。




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旺報【記者潘維庭╱綜合報導】

大陸的軌道交通設備製造商「中國中車」表示,正在研發時速600公里的「高速磁懸浮列車」以及時速400公里的「跨國聯運高速列車」,前者在前期的實驗階段,將建設一條長度至少5公里的「高速磁浮試驗線」,並研製一列高速磁浮試驗列車。

中新社報導,據中國中車表示,此次研究的磁浮交通系統關鍵技術項目,是希望掌握其懸浮、牽引與控制核心技術,形成中國自主的新一代中、高速磁浮交通系統標準規範,以具備完全自主化與產業化的能力。

適應攝氏90度溫差

這些列車除了在高速下運行,也為了因應地域差異,有耐溫差的要求。其中,在時速400公里的「跨國聯運高速列車」項目,由中車長客、中車四方、中車唐山3家公司各研製一列動車組。中車長客、中車四方研製的列車,能夠適應攝氏40到-50度的環境;中車唐山研製的列車,能適應攝氏50到-25度的環境。

不過,先前財新網引述中國中車人士表示,中國中車當前研製的400公里以上動車組和時速600公里的高速磁懸浮列車,在大陸都不屬於營運列車,僅是從技術角度出發、積累經驗;另外,這兩項研發項目正在製造試驗車和樣車,對於車輛下生產線沒有時間表。

滬高速磁浮唯一商用

中國中車是在2015年由原來的「中國南車」與「中國北車」兩家公司合併,目前是全球最大的軌道交通設備製造商之一,僅2015年一年,就在馬來西亞、美國麻州設立製造基地,並陸續取得美國波士頓地鐵、印尼雅加達至萬隆高鐵等海外訂單,成績斐然。

「快科技」網站報導,目前世界上在磁浮方面領先的是日本與德國。日本是「超導磁浮」,最高試驗速度達到時速603公里;德國採用「常導磁浮」,最高試驗時速為505公里,上海的磁浮線路採用後者,營運時速為430公里,上海是世界上目前唯一一條商業營運的高速磁浮項目。




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