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2017/01/29 10:40
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鉅亨網記者宋宜芳 台北Uber 今 (19) 日宣布, 2 月起與中華民國計程車駕駛員工會全國聯合會攜手合作,率先在台北地區推出 uberTAXI 服務,乘客未來可以使用 Uber App 搭計程車。Uber 先前曾與計程車業者直接業務競爭;此外,日前公布公路法部分條文修正案增訂公路法第 78 條之一條文,並修正第 77 條條文,也就是外界所謂的「Uber 條款」,可對 Uber 公司及司機開罰。如今 Uber 與計程車相關公會合作推新服務,市場解讀有「讓步」的意味。Uber 則強調,既有菁英優步和尊榮優步服務不會因為 uber TAXI 出現後消失。Uber 台灣總經理顧立楷表示,今天宣布在台灣推出 uberTAXI, 展現車輛分享經濟和計程車可以在台灣這樣健全、蓬勃且多樣化的市場中共存,也有利於駕駛和乘客們。此外,此合作也展現了 Uber 對台灣市場的承諾,Uber 表示,會持續與政府相關部會協商,期望為台灣的車輛分享經濟制定適切的完整法規。中華民國計程車駕駛員工會全國聯合會理事長林聖河則指出,期待與 Uber 合作,並善用其創新科技為旗下的計程車提供服務,協助計程車駕駛因有機會參與更多經濟活動而提高收入,也為台灣民眾帶來安全、可靠且優質的計程車服務選擇,這對計程車駕駛、乘客和當地經濟都將帶來正面的影響,同時也促進計程車產業發展。加入 Uber 平台的計程車駕駛人可運用其創新科技獲得更多的經濟機會,也將不需要花費太多的時間等待乘客出現,或是空車在馬路上繞行;計程車駕駛將能降低空車率而提高載客率。對民眾而言,則僅需輕輕一點 Uber app 即可呼叫計程車。

2017-01-2010:35

〔記者蔡清華/高雄報導〕去年在台北發生放狗殺街貓事件,沒想到同樣的恐怖情節竟在高雄上演?台灣動物緊急救援小組昨晚至今日清晨一連接獲兩起通報,分別在高雄市仁武區仁怡街、登發國小附近及楠梓區土庫路118巷一帶,出現訓練有素的狗群集體攻擊街貓事件,最少已造成兩隻街貓被撕咬狂甩慘死。台灣動物緊急救援小組今天緊急發出紅色警示,呼籲大高雄地區的街貓餵養人注意提高警覺,同時,也希望高雄市動保處及警方協助調閱監視器,緝拿可疑的殺貓集團。台灣動物緊急救援小組轉述目擊民眾說法表示,追貓的狗群都是平常社區巷弄中從未見過的,且訓練有素,在狩獵時安靜無聲,狂竄入社區巷弄鎖定落單街貓,一發現目標就群起圍攻,撲上前狠咬並用力狂甩,直至街貓哀號慘死,再一哄而散。台灣動物緊急救援小組表示,昨晚仁武區仁怡街登發國小附近,有民眾調閱監視器發現約12隻訓練有素的狗兒群起攻擊街貓;無獨有偶的,今天清晨在楠梓區土庫路118巷一帶,也發生類似案件,熱心民眾聽到貓咪慘叫聲後出門查看,親眼目睹狗群集體將一隻街貓撕咬狂甩。台灣動物緊急救援小組發言人倪京台表示,去年11月在台北發生過類似案件,政府絕不能忽視;同時,縱狗殺貓已違反《動物保護法》,違者可處1年以下有期徒刑或拘役、併科10萬元以上、100萬元以下罰金。他並公布獵貓犬行動特徵,包括,大多在深夜23:00後行動;狗群都是集體行動,且會互等,訓練有素;不像一般狗狂吠追貓,獵貓犬行動時保持安靜;鎖定落單街貓為目標,集體攻擊;咬住貓後狂甩撕咬,直至街貓慘死。相關影音











▲俄羅斯向中國出口的AL-31F發動機,被廣泛應用於殲-11A、殲-11B早期批次和殲-15戰鬥機。(圖/翻攝自大陸網站)

大陸買房頭期款幾成中心/綜合報導

大陸為集中研發航空產業「心臟」,去年新掛牌成立中國航空發動機集團,近日有關航空發動機的話題再次引發關注。有媒體報導指出,殲-10、殲-11所配備俄製AL-31F發動機,平均經過4年就必須更換,為延長其壽命,中國空軍投入專門力量,從900小時一舉延長到1500小時。

事實上有關「為發動機延壽」的說法最早出現在2010年7月中央媒體組織的一次集中報導中。當時官媒報導中國空軍5719工廠的事蹟時指出:該廠專門組織精兵強將集中攻關,自主創新了21項具有國際先進水平的三代飛機發動機關鍵部件再製造技術,突破了由少數西方國家對航空發動機再製造技術的壟斷。

報導進一步說,該項技術使空軍三代戰機的發動機壽命從900小時延長到1500小時,相當於使1台發動機發揮了1.6台發動機的作用,取得了巨大的國防軍事、經濟和社會效益。對此,外界普遍分析認為,該報導所指的發動機就是俄制AL-31F航空發動機。

AL-31是俄羅斯土星科研生產聯合體生產的一系列渦輪扇發動機,最初始用於蘇-27戰鬥機上。其衍生的AL-31FN型內政部青年貸款率條件號是俄國專門針對中國的殲-10單發戰鬥機所研製。據過去的公開資料顯示,俄羅斯在2003-2009年前後交付276台AL-31FN發動機;2013年雙方又再簽下總值超過5億美元的123台AL-31FN發動機軍購合約。

▼俄羅斯土星科研所研製的AL-31FN渦輪扇發動機。(圖/翻攝自維基百科)

中國國防科技大學國家安全與軍事戰略研究中心軍事專家王群教授表示,軍用航空發動機的壽命太短,至少會帶來兩個方面明顯的問題。一個是必需為戰機備用數量更多的發動機,激增戰機壽命期的使用費用,增加戰機的後勤保障壓力;另一個則是需要頻繁更換發動機,影響戰機平時的作戰訓練和任務執行,減弱戰機戰時的持續作戰能力。

至於如何通過技術改進提高發動機壽命,王群介紹,一方面可以通過採用新的工藝和技術升級或改裝等措施,提高一款新組裝或新研制的航空發動機的壽命;另一方面能夠利用工藝改進和新材料應用等手段修復核心部件,延長一款舊航空發動機的壽命。

▼瀋陽飛機集團生產的殲-11B戰機。(圖/翻攝自大陸國防部網)

此外,2010年的報導還透露,「軍用航空發動機零部件再製造技術及其應用」科研項目正式立項,獨創了具有我軍特色的鑄造高溫合金粉末冶金、鑄造合金零件表面微損傷無變形、壓氣機轉子葉片自動微弧等離子焊接等21項再製造關鍵技術,形成了一批具有自主知識產權的高水平科技成果,使新型戰機發動機維修的一系列關鍵難題迎刃而解。

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