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2017/02/03 05:52
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▲小改款的野馬跑車正式亮相,外型少了幾分「野」性,變得更有科技味。(圖/翻攝自Ford)

記者張慶輝/綜合報導

作為美式肌肉跑車的代表作,「野馬」一直都是個經典車款,不過就在官方正式公佈小改款定裝照前,一支預告片卻讓車迷們罵翻了,那「馴化」後的外型,讓野馬少了幾分氣勢,但看過完整照片後,其實好像沒那麼糟!

▲車頭造型修改主要是為了空氣力學,取消圓型霧燈換來更大的進氣口。(圖/翻攝自Ford)

Ford為Mustang換上新的前臉造型,儘管是基於原有樣貌而來,但透過新頭燈與前保桿,為「野性」增添些許科技感,而車尾招牌的三連燈,也從方正變得更有層次;車室透過材質與座椅的調整,帶來更精緻的整體氛圍,同時儀表板提供12吋液晶選項,對於喜好新玩意的買家很有吸引力。

▲方正的三連尾燈變成「C」型,看起來更有層次感。(圖/翻攝自Ford)

此次Mustang提供5.0升V8與2.3升Ecoboost兩款引擎,前者換上新的直噴系統、並提高壓縮比,讓動力和效率皆有提升,後者扭力也比過去大,不過Ford並未公布詳細數據,兩者皆可搭配新的10速自排或6速手排;至於定位尷尬的3.7升V6引擎,則在這回小改款中走入歷史。

▲V8與Ecoboost動力皆有成長,尷尬的V6走入歷史。(圖/翻攝自Ford)

聲浪向來也是跑車的重要元素之一,新Mustang首度搭載主動閥門性能排氣系統,能引擎嘶吼更為熱血響亮;此外Mustang也可選配各種主動安全科技,如碰撞預防、行人偵測、車道偏離輔助等等。

▲雖然有酷炫的12吋液晶儀表,但本格派玩家還是能選用傳統的指針表。(圖/翻攝自Ford)



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【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】PGA of America(美國職業高協)週三正式宣佈第四十二屆的萊德盃美國隊長人選 ,擁有十七座美巡賽冠軍紀錄的Jim Furyk(吉姆?佛瑞克),明年將率隊前往法國巴黎Le Golf National(國家高爾夫球場),挑戰自1993年之後的首次客場勝利。現年四十六歲的佛瑞克,1997年起連續九次入選萊德盃,期間正逢歐洲隊史上的高峰,僅僅在1999和2008年兩度高唱凱歌,個人戰績自然也不太出色,至今只有十勝二十敗四和,敗場數名列歷屆所有美國選手之最。佛瑞克終於在去年嘗到勝利滋味,不過是以副隊長的身份,這回將接下隊長的重責大任。「這是一個極高的榮耀,我真的有點激動,沒想到會成真。」佛瑞克說道:「就我個人看法,萊德盃代表了一切,這是最特別的高爾夫。」來自賓州的佛瑞克,從1995年的Las Vegas Invitational(拉斯維加斯邀請賽)開始展開美巡賽冠軍之旅,並在2003年的美國公開賽躋身四大賽行列,2010年更拿下聯邦快遞盃、平均最低桿獎和最佳球員三項大獎,只是登上個人高峰後陷入冠軍荒,直到2015年的RBC Heritage(傳承盃)才重溫舊夢。佛瑞克更是美巡賽唯一兩度打出五字頭的選手,去年在Travelers Championship(旅行家錦標賽)決賽創下五十八桿的紀錄,另外在2013年的BMW Championship(寶馬錦標賽)第二回合飆出五十九桿,不過兩次都未能錦上添花留下冠盃。兩年後即將四十八歲的佛瑞克,目前在巡迴賽仍有競爭性,世界排名三十七就是最佳的證明,所以接下來一年多有機會成為自1963年的Arnold Palmer(阿諾?帕瑪)之後,首位兼任的隊員的隊長。「我不想說『不』,我現在的興趣是隊長。」他說道:「我覺得以我目前的球技狀態,我會去擔任積分,但既然接下隊長的職責,接下來就是如何挑選最佳的十二位選手,努力營造邁向勝利的氛圍。」

2017-01-2013:53

〔即時新聞/綜合報導〕反同臉書頁「搶救台灣希望聯盟」日前因內部分裂,幾位板主鬧翻,並公開坦承救台盟臉書頁先前負責PO文的「曾大叔」只是幾位版主們共同「創造」出的虛構人物。因反同言論引起高度討論的救台盟,如今卻讓網友們看了霧煞煞,被救台盟按鈴提告的作家朱宥勳則疑惑「所以之前說要告我還算不算數?」救台盟內部人員因理念不合,公開鬧翻並各自透過網路放話,原先負責在救台盟臉書頁PO文的「曾大叔」根本是虛構的角色,實際上救台盟的臉書頁是由幾位人士共同經營,但因為其中有人想獨佔「曾大叔」的所有權,最後意見不合導致如今的局面。朱宥勳對於救台盟內部的事務不感興趣,但他忍不住關心起自己被告一事,在臉書上表示:「關於峰迴路轉的曾大叔身份之謎,我有個非常個人的小小疑問...所以之前說要告我還算不算數?」
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