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2016/11/30 19:29
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興航從2010年到2012年,在林明昇帶領下,的確讓復興航空員工士氣大振,營收成長13.69%。

(中央社記者汪淑芬台北22日電)6年前,喜好賽車的林明昇成為復興航空董事長,帶著飆雲林縣臺西鄉身分證貸款>嘉義縣溪口鄉身分證貸款速精神衝業績,興航前幾年獲利閃亮,林明昇也意氣風發;不料,兩場空難讓他失速,不但廉航夢碎,老字號的興航也關門。嘉義市東區身分證貸款

林明昇很難想像,壞事竟接踵而來,2015年1月,又有1架ATR72-600型飛機掉落基隆河,兩起重大空難,死臺南市龍崎區身分證貸款臺中市潭子區身分證貸款亡人數各40多人,興航形象接連下臺南市新營區身分證借錢跌,聲譽大受影響。

前幾年,林明昇一直認為興航也應該有長程越洋航線,接下興航董座後,就努力為美國航線鋪路,前後買了4首架A330雙走道廣體客機,還曾誇下「5年內飛遍亞洲主要城市」的承諾。

當年興航氣勢如虹時,林明昇為爭取松山飛金浦機場航權,親上火線,向民航局抗議航權分配不公,民航局最後終於同意重新修訂航權分配綱要,為復興取得航權分配更多機會。

林明昇擁有美國加州大學哈臺南市新化區身分證貸款斯汀(Hastings)法學院法學博士學位,不但英文流利,也會從法律角度為公司爭取權益。

2010年6月,林明昇以不到40歲年紀,就成為家族企業中的興航董事長,是台灣高雄市前鎮區身分證借錢最年輕的航空公司董事長,並以航空界門外漢,以賽車精神帶領興航一路衝。

除了布局國際市場,林明昇也是台灣最早極力鼓吹本土廉價航空的航空業者,一手摧生了興臺南市東區身分證貸款航百分之百轉投資的威航。

看著林明昇大力為興航開疆闢土,民航局不是沒提醒航空界是高風險、高資金的行業,例如,用廣體客機開新加坡航線時,民航局就評估復興無力競爭,但林明昇執意推動,結果高雄市鳥松區身分證貸款1年後就收場,但林明昇並未死心。

不料,2014年7月,復興航空ATR72-500型飛機墜毀在馬公機場外,這是林明昇進航空界後第一次受挫。高雄市左營區身分證借錢>臺南市下營區身分證貸款>高雄市橋頭區身分證貸款

南投縣名間鄉身分證貸款 但當年底,林明昇重整團高雄市新興區身分證貸款隊,並繼續做著越洋航線大夢,還加訂購了多架更新的廣南投縣仁愛鄉身分證貸款>雲林縣虎尾鎮身分證貸款體客機。

1973年出生的林明昇,是國產實業第2代,也嘉義縣中埔鄉身分證貸款是在國外長大的小留學生,但因父母要求,林明昇作風雖洋派,中文文學底子卻不錯。

因飛航安全委員會的調查對興航兩起空難都指向人為疏失臺南市學甲區身分證貸款,不但讓興航走向衰弱命運,連帶剛起步的威航都受牽連。

今年10臺南市安定區身分證貸款月,威航被迫收攤,林明昇寄望全力發展興航,但終究要回復消費者信心不是短時間可達到,在敵不過現實客量提升的考驗下,65歲的興航也只好走上關門之路。

賽車精神卻讓林明昇在航空界短短6年裡,最後以失速收場,林明昇縱有千百個不願意,也不得不認清現實的殘酷。1051122


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