民視記者徐曼家：「記者目前所在的位置，就是早上發生死亡車禍的地點龍米路上，由於這條道路是通往台北港與工業區的主要幹道，往返的車輛尤其是大貨車非常多，是個危險路段。」
車流量大、有彎道，又有上下坡，卻沒有規畫機車專用道，機車也只能緊貼著大貨車一同前進，簡直就像夾縫中求生存，稍為一個不小心，可能就發生事故，險象環生！而之前同樣在龍米路的下坡路段上，還有過35公噸的砂石聯結車，從天而降，整台車斜躺在淡水河旁的邊坡上，從2層樓高掉下來，還好駕駛命大，只有輕微擦傷。龍米路路段車禍頻傳，根據統計，從今年（2016年）1月1日到現在，一共有224件車禍，其中死亡車禍就有2起。
蘆洲分局交通組組長傅國超：「經分析研判肇因分析，第一個未注意車前狀況，第二個未保持行車距離，以這個為居多。」
道路設計、車流量，都是龍米路容易肇事的原因，但最重要的，如果駕駛人都能遵照限速、守交通規則，尤其機車不要緊跟隨著大貨車，車禍量必能大幅下降，讓龍米路不再與危險路段劃上等號。(民視新聞徐曼家、張育睿新北市報導)
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早上6點半的死亡車禍，地點就在新北市八里的龍米路上。其實當地的人都知道，龍米路是連接台北港跟工業區的主要幹道，大貨車又特別多，加上道路多彎道、上下坡，使得
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