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2016/04/07 04:17
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2016年第1季
意外頻傳，產險業大型理賠案也接連賠，除了南台灣地震理賠金額，產險業估計，「德翔台北貨輪擱淺」事件，國內產險總理賠金額約11億元。
工商時報【黃惠聆╱台北報 導】
業者表示，船體險由國內五家保險公司共保，台灣產險主辦，另外四家產險是富邦產、兆豐產、國泰世紀及新光產等共保，總保額約2,600萬美元。至於，船上 貨物部分由各貨櫃所有人向各產險投保，初步估算國內產險承保的金額約2.6億元，因此，這二部分，國內產險總理賠 金額近11億元。
一般船舶保險可以分為幾部份，產險業者表示，一是船體險、二是船上貨物險、三是船東責任險（P&I）及運費保險等；本次德翔台北貨輪擱淺案由國內保險業理賠的部份則為前二項險種。
產險業者說，至於油汙的處理費用、障礙物除 、第三人的損失如漁民的求償或者人員傷亡等都是屬於船東責任險（P&I）理賠內容，這部分都是由船公司向國外投保，非國內產險承保，因此，德翔台北貨輪事故，國內產險總理賠金額約11億元左右。
產險業者表示，以德翔案為例，各產險公司針對各產險項目每年都會提列準備金，雖然此案理賠金額也不小，但今年是否會沖抵過去提列的「準備金」，就看一整年度賠款 是否有超過預期賠款金額而定，如果有超過的話，就可以從之前所提列的「準備金」沖抵。
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工商時報【黃惠聆╱台北報 導】
業者表示，船體險由國內五家保險公司共保，台灣產險主辦，另外四家產險是富邦產、兆豐產、國泰世紀及新光產等共保，總保額約2,600萬美元。至於，船上 貨物部分由各貨櫃所有人向各產險投保，初步估算國內產險承保的金額約2.6億元，因此，這二部分，國內產險總理賠 金額近11億元。
一般船舶保險可以分為幾部份，產險業者表示，一是船體險、二是船上貨物險、三是船東責任險（P&I）及運費保險等；本次德翔台北貨輪擱淺案由國內保險業理賠的部份則為前二項險種。
產險業者說，至於油汙的處理費用、障礙物除 、第三人的損失如漁民的求償或者人員傷亡等都是屬於船東責任險（P&I）理賠內容，這部分都是由船公司向國外投保，非國內產險承保，因此，德翔台北貨輪事故，國內產險總理賠金額約11億元左右。
產險業者表示，以德翔案為例，各產險公司針對各產險項目每年都會提列準備金，雖然此案理賠金額也不小，但今年是否會沖抵過去提列的「準備金」，就看一整年度賠款 是否有超過預期賠款金額而定，如果有超過的話，就可以從之前所提列的「準備金」沖抵。
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