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2016/10/01 07:58
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產工會表示,雖台鐵局初步有釋出善意,但在根本的人力工時問題上卻仍無具體改進,「只要人力還不足,每一位員工就得做兩個人的工作、超時加班,也連帶影響輪班制度改善的可能。」產工會強調,台鐵基層員工至今依然在過勞、精神不濟的狀況下執行勤務,各行政機關仍然漠視旅客安全。因此今晚號召會員們一起夜宿台北車站大廳,要求鐵路局具體改善、補足人力、落實休假。
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長期面臨人力不足、每天輪值血汗班表,台鐵員工苦喊「我們真的累了」台鐵產業工會15日發起夜宿台北車站行動,要求台鐵局持續具體改善勞動條件,並補足人力、落實休假,還給台鐵基層員工應有的休息,更還給旅客一個安全的鐵路。
▲各站運務人個人信貸評級員也發起執勤時戴口罩抗議。(圖/台鐵產業工會提供)
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自台鐵產業工會成立以來,至今初步為會員爭取到每月增加夜點費1200元、車班乘務旅費調、營運獎金併專業加給20-30%等福利。產工會也參與台鐵工時改善小組、拜會行政院,並有交通部回函促請鐵路局於一個月內研擬具體時程,改善各項勞動條件。產工會表示,若在高雄汽車借款免留車年底前相關單位沒有給出具體回應,不排除在過年再度發起依法休假或罷工行動。
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台鐵產業工會自9月6日號召400位會員上街抗議、9月9日至行政院陳情,要求補足人公務人員貸款率利最低銀行2016力、落實休假、發放加班費,原先更連署在中秋節集體要「依法休假」,與台鐵局協商過後,雖初步打開溝通大門,但考量旅客返鄉需求,因此產工會決議以不影響中秋疏運情況下,繼續表達訴求。
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▲台鐵運務員喊累,號召夜宿北車拒絕血汗班表。(圖/台鐵產業工會提供,下同)
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產工會表示,這一場戰役,不僅是為了台鐵基層員工自身勞動權益,更挑戰國家對於自己雇員的人力政策,也是台灣勞工休息時間的戰爭,他們將抗爭到底,為台灣公共運輸而戰。
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