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2017/01/06 19:17

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她批評交通局承認十公里免費比八公

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里「補助可以省七億」，未來交通局應該承諾，不得以任何理由，追加「十公里免費」相關政策一毛錢！

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黃馨慧表示，市民反映公車問題，倒楣的都是無辜市民，包括「台中餐廳年菜預購

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有非原中市的舊款公車在台中跑，可能會造成空汙問題」、「公車脫班問題嚴重」、「上、下學黃金路線公車班次大減，三班變一班」。

黃馨慧說，台灣是民主社會，公車業者是否有暴利，不是市政府說了算。

台中市長林佳龍「

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八公里變十公里公車免費」政見面臨考驗？市議員黃馨慧昨（一）日業務質詢表示，交通局面對公車業者登報發聲訴委，採取高調驕傲態度大喊「免費補助省7億、業者有暴利」，但民代只關心「市長政見跳票、市民小確幸不見了」！（如圖）

議員表示，台中市交通局錯誤施政，包括廢除BRT並裁員57人，台中火車站前機車差別收費，大玩市民貧富「階級化」；優化公車變憂心，台灣大道塞車更嚴重等，証明台中交通施政背離民心，五月底遠見雜誌「市長滿意度」民調結果，林佳龍市長排全台第18名、民進黨六都倒數第一，交通政策錯誤造成林佳龍市長變「六都墊底一哥」！

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